早期 Address、GSR車系曲軸設計問題始末

那我騎破10萬公里4期addressV125G不就一切幻覺
4期addressV125騎破10萬公里

我深知你深愛PGO車系,在01及小老婆都有帳號,也發了不少捧PGO文章
平時尊重你一下,現也能到SUZUKI版發表一下
反正話長在人嘴上,隨便你講,相信你背景夠厚有佐證,自己有自信身家夠厚,回答其他人疑問囉,
真要找你的人絕對不是我XDD 看是誰的法務吧




反正你們pgo那些01的什麼霸氣十足的分身帳號,我都是笑笑看看,真的PGO狂熄火招回改正,一個沒出現
反正過一陣又如野草般,換個帳號又出現

如有雷同,純屬巧合了

恩...我朋友修過一次後就賣了

這種案例很少聽說
銷售不佳應是
原廠的產品與於市場的需求落差太大

現在網路時代消息傳得很快,
有時廠商想要賭一把偷雞啥的,
很容易蝕的不只一把米,連碗都沒了!

神主牌夠大支的話連吃機油都能變"正常"

難道這些變成幾萬公里的消耗品了嗎??

之前有一些奇怪的異音找不到，整顆引擎大分解該換的軸承都換掉，就沒聲音了當時還沒想到是軸承的緣故

一分錢一分貨，追求物美價廉在現在是很難的

呃...其實這個是很久的"news"了，以前就知道嘍，不過還是感謝樓主的分享，讓大家回味一下。

神主牌夠大支，信徒一樣虔誠...笑了XDD
不過看S牌在白牌市場這樣也是小傷心~
其實還蠻喜歡這個牌子XDD