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三陽申請新車架專利!?

21#
宥宥柚子 2016-11-13 23:43 發文來自手機 只看這個作者
中置懸吊 軸傳的CVT傳動

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宥宥柚子
感覺比較像是要發展大羊… 但車台本身… 好吧 我也感到疑惑了  詳情 回覆 發表於 2016-11-13 23:44
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22#
宥宥柚子 2016-11-13 23:44 發文來自手機 只看這個作者
宥宥柚子 發表於 2016-11-13 23:43
中置懸吊 軸傳的CVT傳動

感覺比較像是要發展大羊…
但車台本身…
好吧
我也感到疑惑了
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23#
GTGT 2016-11-13 23:48 只看這個作者
車架跟缸內直噴應該是給FIGHTER 7代

最下面的傳動系統是給大羊的~沒辦法啊~人家都搞出來準備開賣了

終於有警覺意識了~每次都慢人一步~

順便說一下缸內直噴~光陽早在X-MODE100R這台二行程車就有用上了

而三陽比較先用的是可變進氣道設計~最早是噴射初代FIGHTER150用上(VIP系統)

在NEW FIGHTER(五代)才有改良版的新名稱STCS技術

雖然G6晚一步用上VACS(可變進氣道)~不過現在新G6則是用上VVCS

可就是所謂的真正的可變汽門(只有進汽門)，而類似的可變汽門技術YAMAHA的N-MAX150也有用上

不過看到三陽有進步~至少比現在光陽白牌改名繼續賣好多了~

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honda231
討論一下，光陽二行程缸內直噴，個人覺得不該稱缸內直噴，因稱為曲軸箱直接噴射。 原因二行程混和氣需在曲軸箱做預壓縮，才經由掃氣口進入燃燒室做二次壓縮。 並不是現代新汽車科技的四行程缸內直噴，四行程噴內直噴  詳情 回覆 發表於 2016-11-21 13:47
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24#
alem 2016-11-13 23:52 只看這個作者
沒有軸傳吧...我只看到CVT再右邊,濕式離合器再左邊,齒輪組有點長而已啊...
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25#
h7878220 2016-11-14 00:05 發文來自手機 只看這個作者
本文最後由 h7878220 於 2016-11-14 07:50 編輯

我仔細看了那麼多次，都沒看到軸傳，請問那些說是軸傳的大大
你看到的軸傳在哪裡啊???????????????????????????????????????????????????
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26#
kkl530530 2016-11-14 00:08 只看這個作者
靜待三陽佳音  看看有啥好產品
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27#
雨消消 2016-11-14 00:09 只看這個作者
明年的機車戰場三陽申請新車架專利!?3915
雨消消邀請你瀏覽小老婆汽機車資訊網
http://forum.jorsindo.com/?fromuid=253800
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28#
binyuwu100 2016-11-14 00:10 只看這個作者
感覺maxsym500的可能性很大
雖然跟上次發表的不同
但為了跟上光陽不得不改?
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29#
撕痕 2016-11-14 00:11 只看這個作者
關於新式傳動機構各位可以參考以下網址:
http://tmax500club.blogspot.tw/2008/11/tmax_13.html

還有...說那是軸傳動請看看BMW R nineT的介紹:
http://www.auto-online.com.tw/news/149-25640
這才叫做軸傳動...
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30#
life 2016-11-14 00:28 只看這個作者
新式缸內直噴看起來感覺是把增壓部分,
改為由第三凸輪供給動力,
有些像老吉普m151的汽油pump工作方式,
不知道低轉速時的效率如何?
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