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三陽申請新車架專利!?

来源: 其他 rex594268 2016-11-13 22:10 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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有人在專利局翻出了申請專利的新車架分解圖
三陽申請新車架專利!?6473


仔細一看這個分解圖,就會發現這組車架似曾相識
採用的是類似SMAX的水平式後懸吊系統!!
三陽申請新車架專利!?9339


接著我們來看看這組水平式後懸吊系統的組裝圖
這組水平式後懸吊系統與SMAX不同之處
在於"下鎖點"的位置,位於後搖臂靠後的部位
三陽申請新車架專利!?7497


而同時更申請了其他新型專利
例如缸內直噴
三陽申請新車架專利!?2008


新式傳動機構
三陽申請新車架專利!?3431


不曉得眼尖的車友們有沒有發現什麼端倪了呢?
三陽申請新車架專利!?7963


而以上這些專利的申請日期為2016/1/19
申請這些新型專利的單位則是...
三陽工業股份有限公司啊!!
三陽申請新車架專利!?1230


看完以上這些專利資訊後
不難想像三陽工業正在研發新系統與車種
雖然目前還無法得知c.c.數
但這樣的配備開始令人期待起2017年的三陽工業了!!
趕快在2017年發表吧!!



本文最後由 編輯部女孩 於 2017-12-1 13:51 編輯

相關標籤: SYM

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唉 我都說了吧 山葉出第二台155 紅的的話 兩陽一定會去仿效  發表於 2016-11-14 21:57
讚: 5
感覺好酷,期待新車  發表於 2016-11-14 13:44
讚: 5
  發表於 2016-11-14 03:16
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感覺猛  發表於 2016-11-13 23:18
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  發表於 2016-11-13 22:49
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那就表示又有新車要出了...................
FT7?
不過他新式的傳動,我還真的是看不太懂?

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最後傳動系統就跟近日要出的 AK550是類似 CVT(無段變速器) 以後感傳動在右邊,離合器就跑到空綠那邊改,至於傳動那邊出來一圈一圈是 傳動齒輪慢慢傳到後輪去,跟TMAX是相反因為專利問題。  詳情 回覆 發表於 2016-11-13 23:27
本文最後由 junior8011 於 2016-11-13 22:32 編輯

卡個位子                        

另一家搞可變汽門
這一家搞缸內直噴
雖然可變汽門那一家車廠已經玩過缸內直噴         

MB: GA-B75-D3V (rev. 1.1)
CPU: E3 1230V2
RAM: JETRAM DDR3 2G-1600*4
VGA: GV-N66TWF2-2GD
SSD: Seagate 600系列 120G(ST120HM000-3Y)
HDD: WD 250GB & WD 1TB【藍標】 64M/7200轉
POWER: Seasonic G-550 80+GOLD
CASE: SilverStone PS-08
新世代的fighter 嗎??
6#
deje247 2016-11-13 22:35 只看這個作者
期待此技術之新車發表~
7#
Elvis76 2016-11-13 22:42 只看這個作者
那代表又有新車在研發當中了
期待明年端出好菜
人生就像一張茶几,上面到處充滿著杯具。
8#
k680ca92 2016-11-13 22:50 只看這個作者
喔 ?! 難不成有新的東西要出現了 ?!
9#
godpasser 2016-11-13 22:52 只看這個作者
三陽被光陽不敢弄得單槍氣到吧XD
ლ(́◉◞౪◟◉‵ლ)
那張專利圖應該是軸傳動系統吧

可是為什麼要轉那麼多次...?

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回覆 jason1852 : 動力傳遞→活塞→曲軸→分左右→左電磁控制→右(帶動普利盤→皮帶→後普利盤→離合器片組→多齒輪組→   發表於 2016-11-15 16:48
這完全是叫做齒輪傳動......... 看來是至少400CC以上羊的設計(通常500以上) 不過後輪左側離CASE真近..要是有輪胎誤差做的比較大不就...  詳情 回覆 發表於 2016-11-14 01:13
讚: 5
跟GGR一樣搞齒輪放大!?  發表於 2016-11-13 23:03