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勁戰 輪胎規格變更及測試 前120/80{2.5J} 後130/70{3.0J}

110/90-12 配140/70-12
傾角大、直線又比100/90-12來得穩多了
騎長途舒服很多

120/80-12放前輪感覺就很穩阿
最喜歡這種不跟大眾玩同一套的改法

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不跟大眾玩同一套 呵呵  發表於 2016-11-26 22:59
這種搭配 獲得的胎與地面接觸感 對騎士信心有正面的影響 不管彎道還是直線都一樣 跟者大眾改 不如找出適合自己的  詳情 回覆 發表於 2016-11-26 22:59
c45665456 發表於 2016-11-26 22:41
110/90-12 配140/70-12
傾角大、直線又比100/90-12來得穩多了
騎長途舒服很多

這種搭配 獲得的胎與地面接觸感 對騎士信心有正面的影響

不管彎道還是直線都一樣 跟者大眾改 不如找出適合自己的
勁戰 輪胎規格變更及測試 前120/80{2.5J} 後130/70{3.0J}3530

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就是會對大家都說好的東西抱持著懷疑XD 誰知道是真的"好" 還是人云亦云的"好" 畢竟真的了解、明白自己需求的人還是少數 跟風、炫耀的心得文...嗯...還是要自行消化一下 既然這麼麻煩就決定自己玩別人沒玩過的 搞不好  詳情 回覆 發表於 2016-11-26 23:55
Brian.Wei 發表於 2016-11-26 22:59
這種搭配 獲得的胎與地面接觸感 對騎士信心有正面的影響

不管彎道還是直線都一樣 跟者大眾改 不如找出適 ...

就是會對大家都說好的東西抱持著懷疑XD
誰知道是真的"好"
還是人云亦云的"好"
畢竟真的了解、明白自己需求的人還是少數
跟風、炫耀的心得文...嗯...還是要自行消化一下
既然這麼麻煩就決定自己玩別人沒玩過的
搞不好下次可以試試看120/80-12 配 140/70-12也說不定XD

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  發表於 2016-11-27 00:24
本文最後由 jy04121229 於 2016-12-1 23:44 編輯

請問一下勁戰後輪到底是3J還是3.25

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3J or 3.25J 都有 原廠框3J RPM鑄造框有3.25J的 2.75 2.85 找鍛造框  詳情 回覆 發表於 2016-12-2 18:28
jy04121229 發表於 2016-12-1 23:39
請問一下勁戰後輪到底是3J還是3.25

後輪 3J or 3.25J 都有

原廠框3J

RPM鑄造框有3.25J的

2.75 2.85 找鍛造框

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那以鯊魚的後鍛3.0J...只是單純後輪變輕而已J值並不會變是嗎?  詳情 回覆 發表於 2016-12-5 00:42
Brian.Wei 發表於 2016-12-2 18:28
後輪 3J or 3.25J 都有

原廠框3J

那以鯊魚的後鍛3.0J...只是單純後輪變輕而已J值並不會變是嗎?

Brian.Wei 發表於 2016-11-17 22:01
直徑502很冒險 胎壓試試1.3bar 速度盡量不要破百太多 因該能用

實際測量 TT93 120/80-12 日本製M版 直徑504mm
前胎601 100/90-12 二代勁戰,錶速87即掃CASE
設定胎壓16psi,錶速88KM掃case
這條胎的胎壁很硬,用拆胎機也不是很好裝
目前使用2000KM後 錶速103才掃CASE....
消耗算是很慢
不是很抓,熱胎以後才有點抓力
優點是胎壁超硬的,打14PSI也不太會變成扁胎

三代勁戰 使用TT93-120/80-12 S版本
時速100km~微掃CASE,看來CASE版本有做修正
以上
78#
eswang 2018-4-14 07:22 只看這個作者
請問四代勁戰
如果前輪原廠尺寸的情況
後輪要用120/80/12還是用原來的120/70/12比較好騎??

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120/70-12好騎 原廠框撐80太圓 除非你就喜歡圓的 然後還會太高 前後不平衡  詳情 回覆 發表於 2018-4-14 09:50
eswang 發表於 2018-4-14 07:22
請問四代勁戰
如果前輪原廠尺寸的情況
後輪要用120/80/12還是用原來的120/70/12比較好騎?? ...

120/70-12好騎
原廠框撐80太圓
除非你就喜歡圓的
然後還會太高 前後不平衡

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謝謝你的建議  發表於 2018-4-14 11:55
結果真的嘗試了120/80-12+140/70-12
這感覺真的是太爽了
只能說相見恨晚
過彎穩定度十足
直線也比100或110胎寬更給力
改天再來發個詳細的心得XDD
會用上前輪120尺寸還真的是多虧樓主分享呢 本文最後由 c45665456 於 2018-12-16 23:53 編輯

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最後前輪選擇哪款胎呢 感謝  詳情 回覆 發表於 2020-4-4 16:02
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  發表於 2018-12-16 21:51