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迷思體驗者4 –重車『運動胎』的極限之路S21F & RoadsportR+R10

41#
T588-阿猴 2016-8-20 14:16 只看這個作者
謝謝分享~~~迷思體驗者4 –重車『運動胎』的極限之路S21F & RoadsportR+R104366

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東東先生
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  發表於 2016-8-20 18:52
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42#
kazeelf 2016-8-20 16:20 只看這個作者
本人騎R3,目前前後都是S20 EVO,真的大推這條胎
雖然只是運動胎等級,但兩側卻異常地黏
中央也非常耐磨,目前跑了近5000,中央部分還有5成

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東東先生
S20EVO真的是條不錯的胎，不過現在主要規格胎都剩下庫存了 我應該會趁便宜買一條來藏在床底下哈哈 普利司通複合胎表現真的很不錯，在區塊轉換的時候很俐落，不會不安定 你覺得S系列一條後輪你大概可以使用多  詳情 回覆 發表於 2016-8-20 19:02
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43#
nba1104 2016-8-20 17:38 只看這個作者
真的是相當不錯啊

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東東先生
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  發表於 2016-8-20 18:24
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44#
jones9999 2016-8-20 18:21 發文來自手機 只看這個作者
GSX-S1000/F 街魯也有很多換S21 這組 ，讚

DSC_4644.JPG (1.06 MB, 下載次數: 142)

迷思體驗者4 –重車『運動胎』的極限之路S21F & RoadsportR+R101888

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東東先生
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哦哦!我LAG了，感謝分享~那個胎肩看起來好可口啊!!((流口水  發表於 2016-8-20 18:24
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45#
polinla 2016-8-20 18:25 只看這個作者
剛好預計下一條要試一試S21...
感謝分享迷思體驗者4 –重車『運動胎』的極限之路S21F & RoadsportR+R101291

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東東先生
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這條胎日常生活使用滿全面的，使用愉快~  發表於 2016-8-20 20:05
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46#
BMW-M5 2016-8-20 19:02 只看這個作者
感謝分享心得!迷思體驗者4 –重車『運動胎』的極限之路S21F & RoadsportR+R105419

輪胎真的是看個人需求到哪,尤其重機輪胎又貴,

不只考慮抓地力,還要想想耐磨度!

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東東先生
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感謝賞文，兩者之間取得平衡真的是不容易，真心感謝複合胎這項科技:目!  發表於 2016-8-20 20:31
KAWASAKI
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47#
東東先生 2016-8-20 19:02 只看這個作者
kazeelf 發表於 2016-8-20 16:20
本人騎R3,目前前後都是S20 EVO,真的大推這條胎
雖然只是運動胎等級,但兩側卻異常地黏
中央也非常耐磨,目前 ...

S20EVO真的是條不錯的胎，不過現在主要規格胎都剩下庫存了迷思體驗者4 –重車『運動胎』的極限之路S21F & RoadsportR+R106184
我應該會趁便宜買一條來藏在床底下哈哈
普利司通複合胎表現真的很不錯，在區塊轉換的時候很俐落，不會不安定
你覺得S系列一條後輪你大概可以使用多久呢?

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kazeelf
個人預估8000~10000應該沒問題,R3車重輕,加上個人道路行駛油門不過半,磨耗應該不會很重  詳情 回覆 發表於 2016-8-21 12:11
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48#
蒼天 2016-8-20 19:48 只看這個作者
很詳細的分析喔~受益良多 感謝

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  發表於 2016-8-20 20:11
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49#
kylong 2016-8-20 21:48 只看這個作者
旅跑車重的要死250kgUP
還是乖乖換上米其林Road 4街道胎來使用
台灣路面太常有水或泥沙出現
性能&耐用＆溼地表現優的輪胎最適合了

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東東先生
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重型車輛使用比較耐磨的胎種真的很不錯，旅跑穩穩的跑才是王道，ROAD4真的是一條很厲害的胎  發表於 2016-8-20 23:38
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50#
NBAKCC200 2016-8-20 23:07 只看這個作者
感謝分享!!迷思體驗者4 –重車『運動胎』的極限之路S21F & RoadsportR+R108379

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