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[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享

更新實驗車種:Suzuki NEX125

安裝過程

[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享8080
NEX 125的頭燈規格與G5同樣是
H4 12V 60/55W

[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享234
拆開後可以看到橡膠套完整的包覆燈泡尾部接頭

[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享9501
3-pin接頭也包覆在內

拆卸後換上H4/HS1,發現燈泡Y字型檔片前的長度過長,而NEX 125燈具前端還有著回光裝置,裝上去後已經是頂好頂滿的狀態,裝夾具時要比較費力才能卡緊兩端。

[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享251
最前端都頂到底啦~還有些被撐開[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享4109

[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享7329
換個角度看有些許的變形

[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享242
裝上後就像這個樣子

那麼最重要的一點是散熱座會不會像G5一樣干涉儀表板呢...

[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享1123
答案是不會干涉到,整個底座非常一敗的在總成內,不過橡膠套跟3-pin接頭是一體的,所以並沒有辦法套上去。

[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享3004
整串的線路好像腸子一樣,一開拆龍頭就淅瀝嘩啦地掉了出來...控制盒同樣沒有適當的位置可以固定。

室內測試

[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享3771
同樣的獨自一人在黑漆漆的地下室進行(能感覺到一股涼意)

[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享8957
原廠H4近光燈

拍攝資訊:Canon EOS 60D with Tamron B005 1/20s f/4.5 ISO500 焦距17mm

[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享6154
原廠H4遠光燈

拍攝資訊:Canon EOS 60D with Tamron B005 1/15s f/4.5 ISO500 焦距17mm

[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享781
H4/HS1近光燈

拍攝資訊:Canon EOS 60D with Tamron B005 1/20s f/4.5 ISO500 焦距17mm

[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享4544
H4/HS1遠光燈
拍攝資訊:Canon EOS 60D with Tamron B005 1/15s f/4.5 ISO500 焦距17mm

原廠H4近光燈切線非常的明顯,而H4遠光燈竟然隱約可以看到蝙蝠俠的造型!!原廠的H4燈泡光形看起來相當集中。
換上H4/HS1後表現就像G5測試的結果一樣...會溢光!!
遠光燈更是像多重影分身一樣變出了好幾個影子

至於道路測試我想還是先緩一緩.....先搞定G5的再說[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享7078

本文最後由 kimiyoko 於 2016-8-7 14:24 編輯

模擬測試
[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享539
模擬與前車間隔一台車的距離下,燈光投射至後照鏡的影響

道路測試part1
從海山漁港出來後沿著台61西濱路段北上,本路段是燈光較為不足的部分,影片54秒處趁著對向沒有來車時短暫的開啟遠光燈。

道路測試part2
市區測試


換不同的燈(鹵素、LED),燈具的高低還是要稍微調整,因為發光點沒辦法100%一樣

現在的LED已經很多都有近燈的遮光了,剩下的就是各車款燈具的問題,左右款的LED

照射範圍廣,但是會有些許的溢光,上下發光款的LED溢光問題比較沒有,但是廣度

就沒有比左右發光款的廣了!

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  發表於 2018-8-28 16:22
燈具已經調整至最低  詳情 回覆 發表於 2016-8-11 15:21
dubobo2001 發表於 2016-8-11 14:33
換不同的燈(鹵素、LED),燈具的高低還是要稍微調整,因為發光點沒辦法100%一樣

現在的LED已經很多都有近燈 ...

燈具已經調整至最低
55#
小璿 2016-8-12 22:03 只看這個作者
本文最後由 小璿 於 2016-8-12 22:31 編輯
kimiyoko 發表於 2016-8-4 22:43
其實我也是第一次接觸除了原廠H4燈泡以外的選項,關於切線或是相關法規其實我也不太懂...
雖然在一般使用 ...

我本身也裝這組 起初跟版大您一樣 會覺得黃色區域的光會刺眼 我就把車騎到一般住家外的 玻璃門 對照自己(效果很棒) 完全不刺眼 本來直上還覺得近燈照射太近 我就去抓一般轎車的後保險桿高度 離後車距離約10公尺 調整約照到保險桿跟車牌中間 調整好高度後 在去照一次 玻璃門 坐在車上看自己 大燈刺不刺眼 說真的完全不刺眼 且近燈照射範圍也拉遠些了 版大的大燈在龍頭 可去找一台轎車 在駕駛座那邊 把您標的紅線照射範圍 調整在駕駛座的後視鏡下方就可以了 (小弟車種CUXI 115) 所謂那紅線溢光區 我猜測是<<道路上的光量增加 150%>> 以上調光範圍您作參考

ec.jpg (104.15 KB, 下載次數: 93)

[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享7546

20160430_223118.jpg (4.82 MB, 下載次數: 102)

QC 115

[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享3457

20160430_223128.jpg (4.88 MB, 下載次數: 96)

QC 115

[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享7913
我自己用這組有點像仿飛利浦的....(用同樣的LED 飛利浦近光左右邊各三顆 這個各四顆....
[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享4823

切線是還ok
這邊是右駕 靠左行駛 所以切線左邊高
[開箱] Philips X-treme Ultinon LED H4/HS1 試用分享2067

不過我還是覺得有一些些微的刺眼..對向看來

左邊高起來的部分也比原廠明顯太多...
真的要解決看來只能從反射面動手修改了

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多那兩個角看起來有點怪..  詳情 回覆 發表於 2016-8-21 09:25
設備點 發表於 2016-8-20 22:59
我自己用這組有點像仿飛利浦的....(用同樣的LED 飛利浦近光左右邊各三顆 這個各四顆....

多那兩個角看起來有點怪..

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汽車的 老式的鹵素燈具是有多那兩個角 屬於正常 台灣左駕 兩個角是在右邊 只是我的改完LED之後兩個角有點高太多出來...  詳情 回覆 發表於 2016-8-21 21:48
本文最後由 設備點 於 2016-8-21 21:50 編輯
kimiyoko 發表於 2016-8-21 09:25
多那兩個角看起來有點怪..

汽車的 老式的鹵素燈具是有多那兩個角 屬於正常
台灣左駕 兩個角是在右邊
只是我的改完LED之後兩個角有點高太多出來...

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燈具有再調整過嗎?  詳情 回覆 發表於 2016-8-21 21:51
設備點 發表於 2016-8-21 21:48
汽車的 老式的鹵素燈具是有多那兩個角 屬於正常
台灣左駕 兩個角是在右邊
只是我的改完LED之後兩個角有點 ...

燈具有再調整過嗎?

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調低了,調到不刺眼的位子 可能過一陣子有空把反射面拆出來...遮掉那兩個角的上半部吧 雖然說有點懶 哈哈 明年12月就換車了...整個就懶的動  詳情 回覆 發表於 2016-8-21 22:16
kimiyoko 發表於 2016-8-21 21:51
燈具有再調整過嗎?

調低了,調到不刺眼的位子
可能過一陣子有空把反射面拆出來...遮掉那兩個角的上半部吧
雖然說有點懶 哈哈
明年12月就換車了...整個就懶的動

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車還是要開~能自己動手也不錯  詳情 回覆 發表於 2016-8-21 23:54