找回密碼
 註冊

四代輸了三代戰..

来源: 傳動 skerta30630 2016-6-24 01:45 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
79 38704
四代鵝 改傳動整套 前組SMRT後組MY 艾瑞斯4C 崎管節流閥肥腸都改30 高流量空濾 電盤 風扇輕量化前輪BT601 100/90 後輪TT93 120/70
速度80後 輸一台 三代鵝 只改傳動 前組皇欽後組城北 輪胎原廠
............  四代輸了三代戰..986四代輸了三代戰..1255
是三代尾速太猛..... 還是我配的不夠好四代輸了三代戰..7970

給個讚

把錢省下來買黃牌車,不用改就跑的贏三代鵝。  發表於 2018-1-19 07:20
收藏
收藏0

網友回覆117

跳到指定樓層
看了一下
真心覺得你真的是亂改一通
會輸3代很正常
你先去搞懂你改的這些東西的作用在哪
就會知道哪些該改哪些不該改
簡單的說就是改爛了
去爬文吧

給個讚

讚: 4.8
讚: 5
  發表於 2016-6-25 00:30
讚: 5
真的~光....風扇..電盤就好XD  發表於 2016-6-24 14:19
讚: 5
  發表於 2016-6-24 12:26
讚: 5
真的不知道在改什麼  發表於 2016-6-24 10:05
讚: 3
中肯  發表於 2016-6-24 10:02
本文最後由 KaroZeiss 於 2016-6-24 02:40 編輯

很簡單,因為引擎特性沒變,
你買四代勁戰前,都沒有去了解四代做了哪些改變嗎?
四代勁戰的凸輪軸角度改變,使得引擎是起中型的特性,
所以四代勁戰強調起中,強調都市通勤,尾速當然不好。

話說專業的人應該會說沒改缸,加大節流閥和空濾高流量是多餘的,
至於詳情和有錯的話,請專業人士講解與糾正。
改車應該是為了讓車好騎,增加騎乘舒適性,制動力和輪胎抓地力好,而不是改多快,除非你要砸重金改缸。

最後還是建議你,台灣就這麼小,三寶一堆,很容易隨時再快就7天,
小速可達再怎麼改速度也快不去哪裡,不如把錢省下來買重機,
起碼你真的想騎快,也比小速可達在高速時還來的穩定。

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
真的覺得原廠噴射車改高流量空濾跟節流閥是多餘的 以為是二行程嗎....  發表於 2016-6-24 15:34
讚: 5
是的 你家大節流閥跟高流量空率 沒錯你提升的 供油油量 跟 空氣 不過前提是你的引擎需要這麼多嗎?  發表於 2016-6-24 14:40
讚: 5
  發表於 2016-6-24 12:25
讚: 5
  發表於 2016-6-24 11:14
讚: 5
  發表於 2016-6-24 08:40
光是前後輪尺寸前大後小就錯了,節流閥不是越大越好,先搞懂流量=流速x截面積
本文最後由 skerta30630 於 2016-6-24 02:47 編輯

制動那些...都有升級上去 平常市區騎車我也騎不太快...
是因為通勤覺得125cc實在不夠用 準備升級59缸
主要還是通勤 偶爾小熱血 剛好半夜洗好車來比較比較一下三四代的鵝
先上節流閥是因為.. 在等59缸 才先把周邊慢慢升級上去的
6#
r2d2147 2016-6-24 03:06 只看這個作者
最重要還是齒比
我現在前後大胎 單套五九 體重破百 尾速也才11X而已
真怕看到很噁心的YT置入文章
沒人訂閱沒人看就下去 別來噁心人
大家原廠狀態尾速都多少啊?

給個讚

讚: 5.0
我的四代也落在102左右  發表於 2016-6-25 07:09
讚: 5
四代全原廠表速104  發表於 2016-6-25 00:09
讚: 5
Bws R 全原廠,前輪換 110/70-12 47L 緊繃快樂錶 106 km/h 左右  發表於 2016-6-24 23:43
我的車...原廠跑160,時速錶最多刻到200KM/H,排汽量150CC  發表於 2016-6-24 22:42
三代原廠之前同事買不久借來騎看看錶速107 體重52..  發表於 2016-6-24 19:26
再怎樣快也差不多

台灣就這樣大而已 是要能多快
況且馬路三寶這麼多
人的一生,只有一次,請珍惜你的時間,別浪費!
9#
lienly 2016-6-24 06:57 只看這個作者
換地瓜ABS吧,不必改就跑的嚇嚇叫!
阿彌陀佛
換地瓜+1~~~你改這麼多還是跑不贏地瓜的
不需一味追求最高速
安全與穩定才是王道