煞車比例 前7後3 的疑問

前7後3
個人覺得只是在教導騎乘者前剎車需要比後剎重

如果這是最有效率的比例
GP車手剎車也不見得是7:3
直線底重剎車
哪來時間兼顧7:3
或是延遲剎車就有可能為9:1
只是個觀念部分

f814030 發表於 2016-6-22 07:54
七萬公里才換一組…不可思議！

而且磨耗不到一半..1/3而已...單純因為雨天雞雞叫才換掉

其實還是先煞後再煞前會穩一點，時間差距0.幾秒左右。至於緊急煞車，多遇三寶就知道該如何發揮最大煞車力度，界乎於將要打滑，也就是將要鎖死就是了，通常都不會想多，前後煞用盡。不要瞬間全發揮煞車力度就好，那怕0.幾秒讓前叉下沉

我都是先踩點後煞再線性壓前煞，安定度比較高

正常剎車前7後3不會有問題
經驗豐富的在前輪打滑會懂得放開再剎車
經驗不足的前輪打滑就不會放開，然後就摔車

s17235 發表於 2016-6-22 02:46
平常騎就前7-8後2-3...
但要是遇到緊緊情況的話
就前10後10了....

10-10的前提是有ABS,不然很危險的.

你說的是重車吧?速克達前7後3可是會雷田吧~~~~~~

雙輪碟煞我都是兩輪平均點煞~後輪煞比較多前輪則是輔助煞車。

前幾後幾都是參考而已,自己騎乘方式比較重要!

要提升煞車力道不能只單換卡鉗跟來令片喔,輪胎才是重點!

在管剎車力道如何分配之前，輪胎選擇也很重要

還有騎乘姿勢，適當的分配力道跟控制重心才是最安全的煞法

多練習吧