機油使用一萬公里測試完成

1000換機油也不知道到底是該不該信，像現在勁戰手冊就叫我2000換一次....

直接把機油漏掉剩1/3，看能撐多就不就好了。浪費那麼多機油與時間。 撐了1萬公里之後，就算換了新油，裡面也是油泥膠漆滿布，功率輸出變差，油耗變差，有三小錄用？
要省錢，直接跟隨便路邊一家汽車維修廠要卸下來的廢油就好了。  也有人把自己的汽車舊油留著給機車用。

哈哈…這和我月拋的隱形眼鏡當成年拋用一樣的意思…別學喔…哥哥有練過！

突然有想探我車子極限的衝動
但預估我心臟沒那麼好
現在是礦物油2K
再想有換好點的油延長到3K的必要嘛

跟食安問題點一樣..........廢油哪裡去了??

機車行還可以賣整桶的廢機油, 聽說回收車要給機車行上千元以上.......有人可以說說嗎?今天在台灣一堆小牌機油在機車行買賣,我以前車還換油騎到縮缸, 車行還打死不認假機油.........所以才會寵壞車業 教你1千換油正常......

多少公里換都不是問題.有補油就好.差別只是爽度問題.我之前就說過一樣是氣冷檔車散熱比速可達還快.
這不是用甚麼油的問題.要是你用車習慣起步到你要的速度每次都在拉轉銷胚.
告訴你就算你用酯類.或PAO一千公里照常換也救不了你的車該壞還是會壞.
礦物油也沒那麼不耐以前我還在騎野狼上下班[工地]都懶得換油[車子別人不要送我的]想直接把他騎壞換我的豪爽150.我2個同事的金勇125.豪邁125直接比賽不換油看誰的車先壞[我們做防水工程的]時限4個月.卸油孔.機油孔用工程用防水膠封住.硬化後互相簽名.我們都是跑工地1天不算回公司還有回家的路程.4.50公里是正常的當時也沒換機油.3個月後豪邁縮缸請客1個禮拜的阿比仔.我跟另外1個繼續比.豪邁當天我跟同事花不到600元材料錢跑去我以前同學開的鐵工廠借車床直接搪缸..換油封.油拋汽門.作氣密.換墊片.換內鍊.
四個月到期後.2台檔車都沒壞.同事有去換油.我繼續騎到過年前沒甚麼工作我才想到要換機油.漏下來目測因該有2瓶養樂多.當時也也只是換萬客隆賣的1箱380的殼牌中油代工的20W50汽車用礦物機油.
現在1000公里換機油的車子還是會吃機油.是現在車子材料太差?還是機油太差?
個人騎車習慣也有[太相信全合成機油而忽略機械慣性.機油再好能贏你銷胚之後的機械異常作動的消耗?] 車廠也太相信陶瓷及表面處理鍍層而忽略材料本質的強度.直接壓榨馬力? 還有人說陶瓷汽缸不能搪? 歡引住台南的車友拿陶瓷汽缸來.我來搪收費600不附活塞組.我還不用鎢鋼車刀.用白車刀.保證中心誤差2條內.不保證汽缸耐用度.

其實我要說的是那些車廠不顧品質.不管他外表作的多漂亮促銷價多好消費者直接拒買就好了.不用討論多久換機油..以我個人的標準礦物油2000換吃超過100cc那種車的品質就不合格了.全世界汽機車製造廠所出的量產車子哪一台是為了合成機油而生的?就算是渦輪車也是用礦物油的
就是因為我們被灌輸1000或汽車5000公里換機油根深蒂固才讓國內車商不固內銷的品質.政府在推讓二行程淘汰.卻沒想到四行程吃機油所排放更毒.
政府官商勾結無能. 消費者至少可以拒買.代步車而已.老車修一修可以騎就好.台灣機車銷售那麼大.我就不相信哪個車廠不在意. 只是我們台灣人真的不夠團結.逆來順受慣了.

joe79127 發表於 2016-6-15 21:15
不會跟我說是二行程的年代吧........

據我所知台灣在日治時期就有四行程機車了?你在說甚麼車的年代?

樓主的行為在某些注重環保的國家是正常的，在台灣被視為異類

YinshengLin 發表於 2017-3-4 16:18
樓主的行為在某些注重環保的國家是正常的，在台灣被視為異類

環保我沒那麼重視啦
主要想測試機油真的有台灣車行所說那麼不堪用嗎?
結果一萬換油後,9年多的老檔車還能跑到錶速125+近130
引擎應該沒磨損多嚴重啦,如果照1000沒換會縮缸.嚴重磨損的說法
我這台尾速應該剩60~80

LIFEPO$ 發表於 2016-6-23 16:15
直接把機油漏掉剩1/3，看能撐多就不就好了。浪費那麼多機油與時間。 撐了1萬公里之後，就算換了新油，裡面 ...

我只能說你根本不懂機油，機油的極限是遠遠超乎你的想像的。油泥?膠漆?那也要看是什麼機油。不肖工廠做的機油才會產生油泥 。
光說不練沒用啊，你也學他這樣搞，一萬公里後拆引擎啊，證明你是對的。
排除假油疑慮，你只能用中油的機油喔