沒直上紅牌的大大們，想問各位為什麼@@

如提
因為我現在就卡在要"直上"
還是先從黃牌開始....(因為中華民國萬萬稅)
想聽聽看各位的理由是甚麼@@

騎起來很爽是沒錯，考慮到如果自己上紅牌肯定會是四缸的600~1000CC，一些基本消耗就貴上蠻多，牌照稅也是，無形中支出加起來是一筆不少的錢。

反正黃牌一年稅金也沒多少錢，放著想騎就騎，也能上快速道路，況且自己也沒有追求要多大馬力的感覺，純粹享受一些騎車的感覺，對自己來說黃牌其實就夠騎了。

所以考量自己經濟跟實用性最後買黃牌囉。

如果...以後一定會升級....還是建議直上...好維護的紅牌(例如ER6F)...這整年的費用...認真講不會差黃牌太多...

騎車總是會熱血的...一年稅金3千多(燃+牌)跟6千多(紅1200以下的燃+牌)的差距....換對輪胎都不只這些錢了...一但換車...整個折舊率的費用損失...也是頗高

除了一定不換車...或是只會一直換黃牌的...當然上述請當廢話

以現實層面來講  錢當然是個重點
考慮到車子本身的售價  每年的稅金  日常保養費用  以及難以預估的維修費用
黃牌怎麼看都絕對比紅牌要省上不少
現階段路權幾乎相同的情況下  造就了我選黃牌的決定

另一個角度來看的話
是我認為黃牌的性能已經足夠我使用
只要轉速一拉上去  把扭力帶出來  都能輕鬆脫離車陣
偶爾車少或是路況允許時  120~140的時速對我來說也相當夠了
我自己是認為  如果車手本身無法將一台車的性能至少發揮至八九成的話
對於一台車來說  總有些可惜  當然這並不是我對重機唯一的價值觀
不過在衡量過自己的騎車習慣  駕駛觀念後  黃牌算是現下最適合的答案

也許未來哪天我也會換台紅牌吧
但到時候的理由  就與上述兩點無關了
在養得起的情況下  擁有一台自己心目中的夢幻車款
那種爽度的追求  是凌駕在許多原則之上的

如果想要享受重機樂趣 ...循序漸進是很重要的
一開始直上紅牌 除了經濟問題還有騎乘的壓力..

這裡有個矛盾點..有的人說直上紅牌也是照騎..但我相信生手絕對是慢慢騎 (極少數天才或是沒心臟的除外)
若是這樣騎大排氣量機車就沒樂趣了 ? 或者只是騎帥 (黃牌也滿帥的啊)

與其做心驚膽跳的越級生 不如好好的享受騎車樂趣..從頭練起...
很多事故在於不熟悉車輛性能 二手的脫手價不會賠很多 等熟悉之後可選的車種更多 也許更可以知道自己是哪一掛的...

因為錢不夠買自己最愛的進口紅牌
只好一邊罵國慘沒進步沒好車然後只買黃牌
我才不會說是哪個牌子 大家自己知道
分明說哪家哪家好但卻閉嘴認清現實買了黃牌車
一切都是商人陰謀跟關稅驗車問題 說什麼寧願貼點錢買進口= = 你就沒錢阿 不然你會屈就於一台二手價看似高但還是可以殺的黃牌車?還是會用便宜點的價格買台爽上國道稅金甜蜜點理念類似獲得的相同甚至更好的性能的車?
現在國產終於逆工程並添加從代工學來的技術做了一台整體性能超越某黃牌車的紅牌車 又剛好在稅金級距甜蜜點 還是在那邊酸說國產品質 怎麼?義大利品質很棒怎不去買?貼一點就能買45萬黃牌怎不買?還不是被現實的CP值打敗?貼一點有代理的三兄弟 貼一點有代理的義大利850綿羊 不是貼一點嗎?
我很看好那些酸國產的人會永遠支持進口呢 我還在推廣呢 最好那些人會去收二手的進口神黃牌 而捨棄掉實用的便宜國產車

trad325 發表於 2016-4-8 16:40
如果想要享受重機樂趣 ...循序漸進是很重要的
一開始直上紅牌 除了經濟問題還有騎乘的壓力..

個人觀點

騎大排氣量的迷人之處當然是起步力道或是加速感或是追求高速的刺激感

但慢慢騎的人大有人在...享受超重車體帶給騎士的路感...也是大排氣量車的特點

經濟壓力的確是問題,但大多數的人選黃/紅牌多半是第二台玩樂車,也就是幾乎都有白牌車

除了黃牌大羊當通勤車之外(我個人也很想換黃牌大羊通勤)

循序漸進不應該是用紅黃牌分...而是以車重,性能(國外對車輛的循序漸進的分野是以馬力或性能或是車重為主)

無經濟壓力的考量下..舉例..選擇一台ER6F或一台T-MAX.....請問在不考慮紅黃牌的情況下,

哪一台騎乘更有壓力?(車重? 馬力? 昂貴的保養或外殼?)

與其詢問各網大這個關於"直上"的問題,倒是好奇請教一下樓主"卡住"的原因是??稅金??要不要分享一下心得,也好大家一起參與~~~~~~~~~~~

可能是因為高速公路禁行重機吧 .

你應該要問「為什麼有人要直上紅牌」，這樣我就可以回答你.


因為魯蛇已經有一台125、和一台249c.c.，換黃牌，那我249c.c.繼續騎就好，爽度又差沒多少，我又不走快速道路，我也不讓政府在我家附近蓋快速道路

魯蛇直上紅牌，沒為什麼，就是「爽」而已；現在RV250騎起來的感覺，就跟當初牽了RV250之後偶爾回去騎125一樣，就是「輕快」



不過養三台兩輪也要花不少摳摳，一年稅金就要8千左右，再加上每台都有第三責任險，每年持有成本就要1萬2左右




然後騎車，建議循序漸進：

腳踏車 > 雞蛋車 > 125 > 250 > 550 > 1000

不熟悉的馬力、不熟悉的車重，騎出去都是額外的風險，不值得；如果車是自己的，那還好，如果是租的那就....
一台摩托車要完全孰悉，大概要駕駛它1千公里左右才有辦法完全掌握.  你能想像魯蛇牽Myroad回家的那天，在山路一直被屁孩騎勁戰超越嗎 =  =