十次車禍九次快?這是落後數十年的交通觀念,你也被騙了嗎

killpeople · 2016-2-14 21:26

說危險的大概都沒L+P
雖然我騎白牌沒辦法上快道
但經過一些大橋，像萬大大橋我騎到GPS 120還穩穩的
一堆四輪龜在我後面，除非我自己失控去撞車，不然會出車禍嗎
不要扯什麼機車遇掉落貨物或爆胎的
說得好像每個人一生都會遇到，我就沒遇過，我家人也都沒遇過，加起來破30萬公里

再來我騎車18年來破10萬公里只發生過3次車禍，速度都低於60
平常破60的時候一點事都沒有
所以速度跟本沒關係，且台灣有限速，又不像歐洲有無限速的馬路
不要拿那種沒事超過200公里在開的人來比較

而且說速度快就危險
那高速快速每天一堆車在開
怎麼沒有每天都一堆連環車禍發生

kof2626586 · 2016-2-14 21:29

本文章最後由 kof2626586 於 2016-2-14 21:31 編輯

中華民國從大陸逃到台灣開始起就對機車不友善了
剛開始重機禁止上路(無牌)，之後加入WTO少量重機進口(沒路權還需二段左轉)
之後搞禁行機車，又搞驗車中心(民營機構檢驗進口車)提高重機費用
禁行機車(以前台北市搞的條例擴到全台)配強制兩段左段(根本就抄日本法規了事無詳細規劃)
什麼違規、超速、拖吊、違停、未二段、亂改裝車體全部都針對機車開單而已(只要二輪管你重機或白牌)
路權什麼的都是汽車優先(包括官、媒體、父母被洗腦的、愛四輪族都講汽車安全拉、機車危險啦)
這個中華政府遷台到台灣就沒有重視過機車安全兩字了，只有強姦式狂開單加禁你的路權，然後不教育機車安全(如日本考照)
現在的警政系統與政府官加洗腦人士與高級老闆們都仇視機車，一直把機車當成暫時的用品而已，反正之後都要買汽車
機車管他什麼路權拉，危險耶加強取締拉
這就是台灣的現況，一些人一直寫文章教育機車路權與安全，可是上面的警察或官不鳥你這套還是沒用