環保署再度出招-紅燈百秒 擬強制機車熄火

上班族大多以機車通勤為主 (占大多數

要開車也是可以拉 平常8點上班 通常7點-7點半出門大致上都來急!

換成都開車上班的話 這下上班恐怕要改時間了 8點都還在塞車

遲到就算了 台灣多少人因為那個 全勤1000元 不敢遲到? 不敢請病假?

遲到就算了 看超過幾分鐘一樣扣錢   

是要搞到罷工 才要正視嗎 ?

這樣子的話繼電器啟動盤馬達一定會先消耗~真不知道是哪個官搜得好主意~

每個月先來個維修預算補助款項編入持有行照的人好了
不然一停一發修理費自己包?

先禁低等的國家總是可以把禁機車 先禁的是你們的路權而已嗎 看看國外10大誰能說起禁摩托車的德政吧 抱歉台灣是不在10大 也不打算進化 所以可以在接著說禁摩托車

我想想 禁機車 恩肯定上世界頭條了 還有這等落後的種族可以出現在地球 哀 台灣真的打算進化嗎 沒有捏 只打算今天可以拿多少 我個人真的很想把禁機車這事弄給國外的媒體 看看真正有讀書的人怎看待的 德政阿 腦袋放冰箱是不是低弱的種族

晚上如果也熄火配合 被後方追撞死亡 誰要擔責任

單相交流點燈的車，晚上熄火等紅燈應該很好玩

台南禁2T新聞看到說台南空氣汙染
境外移入33.3% 中北部移入33.3%剩下台南產33.3%
我猜台南這33.3%裡面2T不到1%
為何不處理99%
國產機車有怠速熄火
國產汽車呢
2000CC是100CC的20倍污染嗎
機車通勤30分鐘跟大貨車 公車跑十幾小時誰汙染多呢
搞不好10輛大車比100輛小車還毒
題外話
台灣的電很不環保
很大比例是燃燒煤炭的火力發電
排出來的污染更是恐怖

這個車輛排放癈氣和黑煙的問題呢.
小弟算有點感觸吧!
本身修了大約20年的公車.說真的.
現在公車排放的標準拉的蠻高.
但說沒黑煙嘛?..不可能..大腳下去.一定加減有黑煙.
在說這個紅燈怠速熄火吧...我覺更好笑...
真正大排氣量的車種不去落實怠速熄火..
反而處處限制機車..今天說難聽點..十幾台機車停紅燈熄火省的癈氣.
一台公車多踩一腳就不知多幾倍了..
......也..有點離題...
重點啦!~公車起碼還有在控制..工程車和貨車咧..
那些車的煙測我還真他的老媽是怎麼驗過的我都很好奇.
我單肉眼判斷..起碼比我們最爛的老車還黑個7~8倍.
那種程度的黑煙..連我看了都覺誇張..
偏偏環保和監理單位跟死人一樣...
那些超級烏賊車一樣趴趴照...
真的大尾不去抓..專挑機車?..癈話.大老闆們都坐轎車.
那些貨車.工程車就是那些老闆的生財工具之一..
所以..只好委屈機車族囉!...
好像離題了................................

又是座在辦公室吹冷氣想鬼點子的官員~真是無言.
想也知道行不通..從新出廠的車下手不就好了(把怠速熄火列為標準配備)