本田NSS300使用手冊規範每隔12000公里才需更換機油

除了營業用車之外
一般民眾的行照，今年起不用兩年更換一次了
到監理所更新行照，記得機車是70元
全台灣約1500萬輛機車，政府跟供應商可以從中獲利多少？
以前兩年換行照就是一個政策的問題，管你科不科學、合不合理

台灣機車行數量不輸便利商店，換機油是重要利潤來源
各車廠類似“聯合訂價” 大家都說好1000㎞換油，確保加盟車行的基本獲利

政府與車廠無法管控機油的品質，假油、回收油泛濫
乾脆1000㎞大家通通換油，消費者一直換爛油
引擎損壞也是幾萬公里以後的事，保固不到

要賺更多錢，當然縮短更換里程

不過 每個國家氣候 都有些不同

台灣天氣 通常都是 濕熱 冷 ....... 夏天身體很容易會有黏黏感

12129876 發表於 2015-6-25 20:45
要賺更多錢，當然縮短更換里程

不過 每個國家氣候 都有些不同

有空去越南旅遊，相信你會改觀。越南的交通是出名的爛，不只沒高速公路，道速限速還只有50，你想騎超過40都有困難，就算你在有錢買保時捷也只能乖乖開50。下雨淹水是正常的，出車禍死人也是常態﹑，紅綠燈是裝飾的，水溝是假的，SYM賣過去也不敢喊1000換機油，玻璃車保證沒人買。那邊本田跟川崎可是囂張的呢。

不行拉
12000km換一次那台苯要賺甚麼

只要鬼島所有機車明天開始2000公里換一次

機車行大概要收1/3了

這陣子比較頻繁去越南...說真的越南比台灣還冷又熱...今年還熱到40幾度...

我老婆的摩托車...





他姊姊的摩托車....





不用解釋了吧....

至於我自己是騎RCK180...我是3000KM~5000KM以後才換機油...用美孚 1號 ESP 5W30那隻...

說真的...我自己的感覺是機油使用過了1500KM以後...你會發現...又是另一個境界....


至於1000KM換機油...機車行，精品店，一間一間開就知道為什麼了....

至於換下來的廢油...其實很多廢油回收業者都嘛搶著收...換油頻率高車行賺錢，廢油商回收還會給車行錢...

當然越早換油他們越賺....

其實食用廢油也是一堆人搶著收...食用的回收比較高價吧...一桶18公升鐵桶那種回收都是200~400元之間....

exeeman 發表於 2015-6-25 16:14
ER6，你可以晚點換，但是不可以不檢查機油量喔! 還有濾心千萬不要省就是了。

我的經驗是，部分07-10的ER ...

好 謝囉
那我油濾如果5000換油就每次跟著換吧

myothekof2000 發表於 2015-6-25 21:53
這陣子比較頻繁去越南...說真的越南比台灣還冷又熱...今年還熱到40幾度...

我老婆的摩托車...

我輕檔車的機油里程過900時有感覺換檔不順 很卡，現在1400後換檔又順了，今天檢查油量看機油尺還滿網格.衛生紙上的油目測也很清，安心邁向2000

看使用的方式在決定多久換機油吧，
每次出去如果都用油門一敗的方式騎，機油壽命相對也會減短

之前有看過老美介紹一台叫機油過濾器的，他說機油本身除了進到燃燒室會有消耗之外機油本身是不會有消耗的，但會讓人覺得機油不行的是其他的添加劑被消耗完了，他就把用過的機油過濾完后再加入常用的添加劑，之後又是跟新的一樣，看了覺得滿神奇的，當然在美國這種油跟車都便宜的地方這種東西當然是沒人要用。

大家的換油觀念如果變成3000一次，受影響層面會很廣！很多車行會很難經營