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(1-1) 2015年 應該保有正確換油 正確的機油概念 (END.)

本文章最後由 chiayingcool 於 2015-4-14 11:29 編輯
sa81702 發表於 2015-4-13 01:01 (1-1) 2015年 應該保有正確換油 正確的機油概念 (END.)948
用好一點的機油...是可以撐久一點
但是不能騎快...因為機油劣質對引擎帶來的負荷是相當的高
要承擔的風險也 ...

機油超過1000km以上更換是"撐"的依據是什麼?

機油超過1000km以上就"劣化對引擎帶來高負荷"的依據是什麼?

感覺?

想像?

還是有相關的檢驗報告或相對客觀的測試方法可以佐證?
這個問題原廠會有資料存證,但是3000換你又要怎麼證明?
而且對於大多數的人有保障,但是你的3000換能保障什麼?
也請你拿出相關測試跟保障在來反問我
80486 發表於 2015-4-14 11:07 (1-1) 2015年 應該保有正確換油 正確的機油概念 (END.)321
難道1000換油.就不會吃機油了嗎?
我在認識的車行看到一堆車一千換還不是照吃

那是要看騎乘方式跟有沒有定時換機油
如果說都一直飆速或是停一下就催一下
難保不傷引擎吧?而且一千換油還可以確保吃機油的車壽命
但是你延至3000才換,你可想而知
當引擎因機油減少產生高溫磨擦造成機油提早劣質,到時候壞的不是只有汽缸
而且就算你補齊機油,汽缸壁也早早受損了更應該提早換
山葉2000換 是建議  不是一定要2000才可以換
很多人都以為 2000才是正常
要看個人騎車的方式  
有些人騎車就是很猛 起步都一敗 一路都要80~90  那一定也是2000才換嗎?
本文章最後由 chiayingcool 於 2015-4-14 14:08 編輯
sa81702 發表於 2015-4-14 12:31 (1-1) 2015年 應該保有正確換油 正確的機油概念 (END.)6848
這個問題原廠會有資料存證,但是3000換你又要怎麼證明?
而且對於大多數的人有保障,但是你的3000換能保障 ...

3000km換油(個人)可不可行的依據我在另一個討論串回應你了


機油超過1000km以上更換是"撐"的依據是什麼?

機油超過1000km以上就"劣化對引擎帶來高負荷"的依據是什麼?

除了推給原廠有沒有其他有根據說法?
在另一個討論我也回應你了,至少1000換是有保障
但是你個人3000換有保障嗎?
我媽那台老訊光騎了二十幾年,都加便宜油里程到了就換
引擎雖會吃機油了,但不曾下引擎過,這就是根據
但是你的3000換呢?能騎多久?爭論的點麻煩你看我回的那討論
sa81702 發表於 2015-4-14 18:18 (1-1) 2015年 應該保有正確換油 正確的機油概念 (END.)6362
在另一個討論我也回應你了,至少1000換是有保障
但是你個人3000換有保障嗎?
我媽那台老訊光騎了二十幾年, ...

能騎多久我也不知道耶

只知道被三寶雙黃線迴轉擊落前

機油都是都是多少進多少出

騎乘上也沒什麼顧慮

講了半天還是沒辦法舉出什麼實證說服我或其他人

用的機油認證或是油質比原廠要求的好

憑什麼要1000km換呢?
68#
s79050 2015-4-14 23:31 只看這個作者
chiayingcool 發表於 2015-4-14 23:06 (1-1) 2015年 應該保有正確換油 正確的機油概念 (END.)1606
能騎多久我也不知道耶

只知道被三寶雙黃線迴轉擊落前

如果國際上機油是3000換 台灣就會變1000

國際上如果是1000 台灣可能500就換了...

沒幾個人會去看機油尺,都只是人云亦云

不是多數人就代表正確的

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  發表於 2015-5-10 23:17
http://forum.jorsindo.com/thread-2350381-1-1.html

這篇就有說明機油好壞...全靠拆引擎才知道
對於速克達來說...每三千才換機油...真的能不能實用也是要拆引擎



也不是說3000換油不好...畢竟每個人都有自己的騎車跟選機油的習慣
"尤其是對剛入手新車的新手"一定會上來爬文求知識....
那如果說很多人都說3000換好...造成有的人跟著持續這樣3000換下來....結果引擎壞了
那錯要推給誰???又有誰願意負這個責任
我會選1000換....就算出問題還是把錯推給原廠....因為原廠賺了我們這麼多錢
推給原廠真的剛剛好而已


但是至於3000換...到後面真的出問題了卻誰也怪不得
還要自掏腰包去維修


而且說真的...原廠是針對很多人的需求...才會建議最好是1000換
有的人天生就是愛用便宜機油又愛騎快...更是換機油都不是同一瓶
但是總不能才剛買到手...沒多久就進廠維修了....當然原廠不是笨蛋也不可能平白送保固
所以原廠給保固的限制就是一定要用原廠機油而且里程不能延後換
也是為了確保車子到大家手上都能騎的久...所以保固有時間



當然3000才換的定義...也是能符合大家的需求嗎??
尤其是對氣冷車...還有換機油都是不固定的...更是愛騎快的
所以針對以上這些因素
我才會提議...要不就來測試一年四季3000換...需每種不同的機油下去試
速度不能都是慢慢騎....而且要由影片來記錄不能中斷
最後的最後...就是拆引擎查看有無損傷....此方法可行不可行
那我們再來參考國外建議的里程


網路上真真假假的很多...分享文也是一堆
但是實際上的真相是甚麼???根本沒有人知道
所以爭論才會一直都在...一直循環


所以還有爭議的人...就請照我的提議去測試
等結果出爐了...相信大家都能接受跟心服口服的

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  發表於 2015-5-1 08:37
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我覺得用身體感覺 自己想法 震動感 難不難騎
來評斷要多少KM換 都不夠客觀
要看延長大幅度的里程數油能不能用 保護性夠不夠
真有心的話
拿剛開封油去驗新品的VOA
還有每個階段的公里數去洩下廢油當樣本(1000.2000.3000km)
再拿去驗油的UOA
只要油的內容物的某化學物質成份%數(PPM)
少於太多的一定水平標準(會受酸化或汙染物影響)
就表示此機油不能繼續用了..
因為保護性可能不足

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驗油最準!  發表於 2015-10-26 17:42
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