(1-1) 2015年 應該保有正確換油 正確的機油概念 (END.)

Cygnus125 發表於 2015-4-15 02:25
我覺得用身體感覺 自己想法 震動感 難不難騎
來評斷要多少KM換 都不夠客觀
要看延長大幅度的里程數油能不能 ...

說真的這樣做又沒好處

想不到有什麼理由要為了說服別人花這麼多心力XD


能騎車就代表成年了

能不能做該不該做應該懂得自己判斷、衡量

並且承擔後果

想怎麼換就怎麼換

但不要因為自己跟別人的決定不同

就將自己主觀的想法加諸在別人身上就好

chiayingcool 發表於 2015-4-15 09:40
說真的這樣做又沒好處

想不到有什麼理由要為了說服別人花這麼多心力XD

本來就是自己的車自己顧呀..
其實跟成不成年也沒有關係= =

要去說服別人或是證明自己的觀念沒錯
本來就是要有越客觀的數據來去佐證最好

因為或許您的車這樣的換油週期是ok的
但他人的車或許就不一定了
太多因素會去影響油的耐用度

保守用油的觀念本來就是對車有好無壞的..

Cygnus125 發表於 2015-4-15 10:30
本來就是自己的車自己顧呀..
其實跟成不成年也沒有關係= =

其實機油的使用里程相關論述

網路上已有相當豐富的資料

其中不乏以科學的方式方式呈現

也經由很多先進分享過

但大部分的人還是信者恆信、不信者恆不信

各自有其信奉的神主牌

只有少部分的人真正願意嘗試、跨越既定的認知

這也沒有什麼對或不對

自己多方面判斷、衡量

然後做出不讓自己後悔的決定就好

都OK拉，只是拜託3000主義者們賣車的時候記得註明:
"我很愛車，我都3000km換機油，騎X年了引擎還是頭好壯壯~"、"我是因為要換車拉~跟引擎沒關係喔~"
這樣同是3000派的車友才知道: "哇!這個人不只很懂車，還很了解台灣的氣候地形，這麼了解自己車子跟錢包的車主，顧出來的車一定沒問題~"
一樣，2000派以內的也有比較多參考的準則~

sa81702 發表於 2015-4-13 01:01
用好一點的機油...是可以撐久一點
但是不能騎快...因為機油劣質對引擎帶來的負荷是相當的高
要承擔的風險也 ...

前陣子新聞有說....
日本人最貴的一道菜是....  

Ray139501 發表於 2015-4-26 17:03
前陣子新聞有說....
日本人最貴的一道菜是....

是...? XDDDD...
發現文章到後期 都會各種歪樓啊... XD 笑翻!
其實油 只要用大廠油 + 穩定的換 不順就換掉.
下來的引擎. 內部顏色都非常奶酥...

高階一點 就像是 Shell 的 ULTRA 4T 10W-40

水貨一罐170,比外面車行300的油還好用,持續使用中

9601218 發表於 2015-4-29 10:36
高階一點 就像是 Shell 的 ULTRA 4T 10W-40

水貨一罐170,比外面車行300的油還好用,持續使用中

ULTRA 10W40應該是當下 台灣CP值最高的油品之一.
當然近期的風向 也很多人推廣著 PAO更高階油質的 美嘉 兩款都是好油.

順便更新了 一些基礎的概念. 文章也到這邊做個結尾.
感謝各位的支持與鼓勵 還有給小弟的諫言.
這篇文章 終於也完成了! 覺得感動. 感謝各位.

一直以來礦物油 半合成 全合成
到底誰好 絕大部分的人
一定選全合成 但是底全合成油適合成什麼
一直都不是清楚 這篇文章有說明一下是值得參考
看完後覺得用礦物油也是好的選擇
全合成為了達到些目的加了很多添加劑改良劑
這些添加劑會對油封慘產生腐蝕再添加抗腐蝕的添加劑
感覺就是在加化學藥劑這樣真的會比單純礦物油好麼?
廠商對外宣稱都是全合成比較好但看完後恐怕不一定是事實
如果沒特別需要只有通勤大廠的礦物油會是好的選擇
合成油不見得就是好選擇

acbc22 發表於 2015-10-20 22:25
一直以來礦物油 半合成 全合成
到底誰好 絕大部分的人
一定選全合成 但是底全合成油適合成什麼

機油內所有的添加劑都是化學品
機油是由基礎油+添加劑製成的..
您說加了很多添加劑改良劑達到目的..??
看不懂您的意思是要說啥?
就連礦物油也是要添加各種添加劑才能用..

您假如同品牌同系列的礦物油 半合成 全合成
所有的油類別都用過之後
覺得礦物油就很好用的話..
恭喜您! 您可以省很多錢
因為礦物油是最便宜的

每個品牌為何要做全合成油
一定有它的道理
就像米都長的一樣,但為何要分產地.品種.吃起來也會有不同感受..
還有基本上正常的機油
不會去添加對油封去產生腐蝕的添加劑
因為這樣就是瓶不合格的機油..
何必自己去打臉砸招牌?

我從新車3千之後到現在
幾乎都是使用全合成油.合成技術油
到目前快7萬km 油封也並沒有任何滲油的問題