看看機車銷量，看回頭看看三陽的服務，一點都不意外

新手玩豪邁 發表於 2015-4-12 11:28
我還是覺得二行程與四行程比耐用度 不公平

山葉的JOG50,只要不斷機油，機油幫浦正常，轉速不超過，根本 ...

巡弋壓縮比是10 大概跟勁戰一樣 比SUZUKI目前的車還高
馬力是9.3PS
所以真的是靠用料好

悍將.勁戰.奔騰 發表於 2015-4-6 23:37
各家引擎都差不多啦

新車就是沒老車耐

看來勁戰災情不少，天天上武嶺上班的朋友，都氣到只留奔馳125，
他的勁戰
已經熄火好幾次叫拖吊了，現在噴射車車主真可憐，構造比化油複雜，又難顧

零件又貴

如果現在新車還有賣化油，誰要買噴射車搞死自己


零件貴，沒電還會熄火

還是老車好玩

昨天路上還看到一台FT6大噴煙耶

這麼新的車就在吃機油了

有何奇怪，剛等紅燈就看到新車未領牌的勁戰熄火兩次

買新車就是要有沒有以前老車耐用的心理準備

因為各家廠牌都想賺錢，省成本

既然「各家廠牌都想賺錢，省成本」
那為何
三陽的市佔率滑到山腳下去了?
照理講，深耕台灣六十年，很多機車行應該跟三陽有二代以上的交情
怎麼會走到這個地步...