本文章最後由 yy1 於 2015-4-8 00:17 編輯
酸夠了，來發表些正經的
兩陽早期的車款都做的很不錯，既耐操又有力，無論是豪邁，迪爵，還是三冠王，巡弋等等，相信絕大多數的人都能認同，而山葉除了2行程的車種，EV4的評價就差多了，而這幾年山葉勁戰跟rs車系的崛起，確實比早期的車種進步多了，當然品質也反映在市占上，不過如果勁戰跟早期豪邁或迪爵等車相較之下，可能耐操性還是不如這些兩陽早期車款，大家老喜歡冠上神車這個稱號，真的有人認為自己的車很神嗎？
反觀光陽，這幾年在性能是有長足的進步，也很用心的研發跟創新，雖在引擎壽命上不增反減，偶有吃機油的情況發生，但整體妥善率倒也還OK，加上合適的行銷策略，在節約能源當道的這幾年，市占也是屢創新高
而本篇的重點三陽呢，前面提過，早期車種確實無庸置疑，性能，耐操都是一等一，但 這幾年來，品質妥善率大幅下滑，造就了一堆苦主，本人有幸也名列其中，噴射版大眼悍將，這台在三陽噴射史中，可真是經典中的經典，之前一直被三陽普烏咒罵現役坐騎勁戰，詛咒我在路上熄火被車撞，殊不知，此一經驗在此台噴射悍將早已發生無數次 。接下來高手r1那車殼變消耗品的經歷，在此就不贅述了。
當然，我相信這幾年的新車種，尤其較高階的車款，甚少出問題的車車主當然有，妥善率下降，不代表0妥善率吧，真的出10台車10台都有問題，那三陽早倒了，總有幾台還是ok的。另外我特別也替三陽平反一下，這幾年的新車種，單就引擎而論，三陽在高階車款確實蠻用心的，出問題真的不多，真的出了問題，可能就…平時香拿了少了點吧…
最後我想說的，老車再好，終究已經停產，你說零件不會停，那我問你，今天你有購車需求，是去中古車行買台老車來修還是去買台新車較為合理，即便你能說服自己，你能說服多少人，多少親朋好友？跟我上來爭論這個有意義嗎？你喜歡老車我沒意見，你去買台老車來整理，珍藏，甚或上來分享，我還會給你按個讚！但摩托車對大多數人來說終究是代步工具，不是嗎。還有，拜託你們別老被憤怒沖昏頭，一提到三陽怎樣怎樣，就普烏上身，十足備戰狀態，會上來抱怨的車主，大部份都是這幾年的新車，尤其較為經濟型的車種，品質真的該加強，沒有半個人是再批評老一輩的車種好嗎，另外，你們把苦主界定成婉君，會不會太有失公允，你車沒事是合理，別人車出毛病就活該嗎
前面發言會這麼酸，真的是被這幾個人氣到了，其實我跟三陽的恩怨早已是過去式，現在三陽高層換了人，也期許三陽能慢慢進步，擺脫品質不佳的口碑，還有還有，定價上面多琢磨一下吧，大野狼價錢到底是哪個天才定的？
私心覺得三陽車外型一直是最有設計感的，現役老鵝動力真的只能算是堪用而已，如果三陽能加點油，也許下次換車也會進在口袋名單裡面
還有一點，改裝店跟中古車行現在本人是絕不會進去的，我年紀也不算小，小屁孩也經歷不少，基本上他們說的就是純參考就好
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