加裝日行燈/晝行燈或霧燈 驗車相關法規

sz 發表於 2015-1-5 21:55
我覺得前面說那麼多好像都白說了,
你就是要有法源才願意死心?
反正國內外大廠做的 DRL 都沒有照明功能

所以我前面才懶的找條文給他阿
這些東西之前工作都有用到
所以都有印象 我敢講就一定有根據 絕對不會不懂裝懂
反正給了 一樣跳針  根本沒意義
連450mm這種國小程度都會的的比大小 都可以跳針這麼久才發現自己錯了
外加我沒講"幾何可視性" 還能自己幻想出來
講太深應該沒意義吧XD

sz 發表於 2015-1-5 21:55
我覺得前面說那麼多好像都白說了,
你就是要有法源才願意死心?
反正國內外大廠做的 DRL 都沒有照明功能

怪了...
就算我沒打算裝上車
我只想知道為什麼不能裝
也不行？
我沒有一定定裝，只是想知道，這燈為什麼不能當日行燈而已...

200x年歐洲部份國家規定，白天需開大燈
2008年規定，2011年起出廠車輛需配備晝行燈
請問，可以開啟有切線的大燈
為什麼這顆有切線的led燈不能使用？

是你們說那顆燈不適合當日行燈，
所以我才想解開我的疑問
你們沒辦法解答，就不用再討論了

而且本篇只是想告訴網友
按照附件七安裝，可以不用驗車
都是你們一直在說燈的問題，不是嗎？


本區是交通規則與法規討論沒錯吧？
如果這燈不能當晝行燈，法規？

rockychan 發表於 2015-1-6 00:57
所以我前面才懶的找條文給他阿
這些東西之前工作都有用到
所以都有印象 我敢講就一定有根據 絕對不會不懂 ...

你沒吃飽嗎？　　　　
　　　　　　　　　
本區是交通規則與法規討論沒錯吧？
拿不出半樣東西的人

從論壇裡面的討論主題來看
有多少改裝是合法的，多少是不合法的？

不合法的HID魚眼改裝主題，有多少人出來講話、反對？
因為HID魚眼裝得好，確實能增進夜間行車安全且不危害他人

反過來說，
這顆LED 角度調低，且再白天使用，會危害他人？
不要因為你『認為』這顆有照明功能的燈
跟你認知的日行燈不同，而因為反對而反對

最後，這燈我沒裝在汽車上
但是我想知道，這顆燈不符合晝行燈的規定
是哪方面不符合，純粹想知道而已

kakene 發表於 2015-1-6 20:00
怪了...
就算我沒打算裝上車
我只想知道為什麼不能裝

怪了,我也告訴過你,就算站在沒有法源依據的立場,
那燈適不適用一看就知,你偏要講法源?
是的,我沒有"中華民國"的法源依據,
你贏了
真贏了?

依你的看法,基本上 HID+魚眼也能當 DRL,甚至
比這顆貓瞳更強,對吧?
換個問題來問,是啊,為何 HID+魚眼不能當 DRL?
理由? 法源依據? 我也沒有耶,呵...

台灣啊,立個法總是漏洞百出,總是有人能鑽法律漏洞,
也的確,會鑽就贏了,所以說法律是保障懂法律的人,
這句話一點也沒錯

那麼,你要不要查查外國的法源? 因為它不是台灣的法規,
對你而言或許不具任何意義,就當參考吧
http://www.comlaw.gov.au/Details/F2006L02306
隨便GOOGLE它就躍上第一選項,想不看到它都難

內容你自己看看,英文大家都沒有懂很多,誤解了可以
提出來討論:
=====

7.                INTENSITY OF LIGHT

7.1.             The intensity of thelight emitted by each lamp shall be not less than 400 cd in the axis ofreference.

7.2.             Outside the referenceaxis, in each direction corresponding to the points in the light distributiontable reproduced in annex 3 to this Regulation, the intensity of the lightemitted by each lamp shall be not less than the product of the minimumspecified in paragraph 7.1 above by the percentage specified in the said tablefor the direction in question.

7.3.             The intensity of thelight emitted shall not be more than 800 cd in any direction.

7.4.             In the case of a lampcontaining more than one light source the lamp shall comply with the minimumintensity required when any one light source has failed and when all lightsources are illuminated the maximum intensity shall not be exceeded.

=====
你知道貓瞳通過多少 cd 值的認證嗎? 10,000cd ...
怕你說我瞎掰,自己看 http://www.taipeiampa.com.tw/zh_ ... 8BD9037DF496986B3F1

在這種法規下有切線、調再低也是白搭,你就算
把它直接照地上也是GAME OVER 沒什麼好說的,
我這麼努力,有解了你的疑惑嗎?
當然,你完全可以無視外國的法規...

kakene 發表於 2015-1-6 20:01
你沒吃飽嗎？　　　　
　　　　　　　　　
本區是交通規則與法規討論沒錯吧？

拿不出半樣東西??? 你在說你自己嗎???XD???
還是你被我%%%到忘了不成???
跳針成這樣真是奇才呢
幫你複習一下
並請告訴我以下哪一段不是法規  麻煩你講出來啦!!!

解答開始

車寬

1680mm

水箱罩內寬780mm，(1680-780)/2=450



首先真的非常感謝你自己提供水箱內寬度唷 因為我根本不知道此數據
你的實際距離450mm 超過 附件7規定距離400mm
小弟是用你的車牌當作比例尺
就發現你不符合此規定了
這就是為何原廠車絕對不會把日行燈放在這種奇怪的位置
小弟的中文程度真的如你所敘述有障礙
畢竟附件7是我最熟的規定之一 以前工作常常會用到  我還為了你 特地再看十遍呢
我怎麼看都不會跟你一樣覺得是合格的 可否教教我?

我實在是不懂你一直拿國外的檢驗規定要做啥???
目前國內現有的日行燈檢驗規定如下
"水平角：朝內外各20度"
"垂直角：水平面上下方各為10度"
既然低於近燈切線 代表垂直角在水平面以下  
因此不合格!!!

"射出之光線不應直接或經由照後鏡及其它反光面間接對駕駛者造成不適"
所以即使調高角度  此燈亮度已經如你敘述 高到可當"照明"用途 代表非常亮 遠超過一般日行燈標準
因此不合格!!!

其他可能不合格的電路接線規範
看包裝說明也沒有此電路設計
"引擎啟動系統開啟時日行燈應自動點亮"
"當前霧燈或頭燈開啟時 日行燈應自動關閉"
從你01的圖片看來  開啟頭燈時 日行燈依然非常明亮
因此不合格!!!

其他電路接線規範還有很多  如果你還是覺得都合格  我再來補充



再來根據附件七
汽車晝行燈（daytime running lamp）：
１、        燈具照明面外緣距車身（不包括後視鏡）外緣應在四十公分以內。
因此不合格!!!





不然請你解釋一下這段話用意是什麼？
改一改不能驗的理由是什麼?
要買貴貴”原廠”HID才能驗的理由是什麼？
GMS什麼時候變成原廠?
還想不到怎麼回答阿?
要不要我教你啊?又要裝作看不見喔?
你是打算跳到#100嗎XD???   忘了你之前刺眼LED也是狂跳呢


你強調的每點我都回覆了
請問你紅色字部份何時敢回覆阿???
不懂就說阿 有這麼難嗎??? 不敢回應有比較厲害嗎???

kakene 發表於 2015-1-6 20:00
怪了...
就算我沒打算裝上車
我只想知道為什麼不能裝

我沒有一定定裝，只是想知道，這燈為什麼不能當日行燈而已...
200x年歐洲部份國家規定，白天需開大燈
2008年規定，2011年起出廠車輛需配備晝行燈
請問，可以開啟有切線的大燈
為什麼這顆有切線的led燈不能使用？
以前用燒材煮飯 你現在要不要也一樣呢??? 時代在進步
那你何必用啥LED 在你身上根本浪費  你用最早期的鎢絲燈就夠了
如果開近燈效果夠好  何必發展DRL?  這是如此簡單的邏輯...
現在有ECE R87的規定你是看懂了沒阿??  
你告訴我你的LED哪裡符合要求了可以嗎??? 需要幫你翻譯中文嗎?

你們沒辦法解答，就不用再討論了
早就解答了  法規問題
是誰看不懂呀?


而且本篇只是想告訴網友
按照附件七安裝，可以不用驗車
都是你們一直在說燈的問題，不是嗎？
那是給看的懂內容的人一各方便
看不懂內容的"不適用"
未按照附件七安裝 一樣可以開單舉發並重新驗車  
你要不要看一下你前面這部份跳針幾次XD???


本區是交通規則與法規討論沒錯吧？
如果這燈不能當晝行燈，法規？
法規除了 照明用的近燈等 有特別強調往水平下打的角度
其他的警示燈 包括DRL 一律往正前方水平方向打 水平上下10度
請問你的LED能往正前方水平上下10度並且"射出之光線不應直接或經由照後鏡及其它反光面間接對駕駛者造成不適"嗎???
這樣有解答你的問題了嗎?
這些東西早在#19就已經講解過了  
又再一次驗證 拿法規出來 你還是繼續跳針而以
這樣還好意思說我拿不出東西來???  那你到底拿了什麼證明可以裝了?
也是啦  拿了你也裝做看不見而已XDDDD

sz 發表於 2015-1-6 23:04
怪了,我也告訴過你,就算站在沒有法源依據的立場,
那燈適不適用一看就知,你偏要講法源?
是的,我沒有"中華民 ...

跟你討論爽快多了
至少你貼了連結出來
不像某人...

就事論...
為何 HID+魚眼不能當 DRL?
把HID+魚眼裝在大燈，白天開大燈，不就跟晝行燈的功能一樣
晝行燈的由來，不就是白天開大燈提醒其他車輛？

就法論...
感謝你找到燭光值
原廠只有流明值
http://www.unibeampro.com/products_detail.php?id=34
按照法規來講，此發光強度確實不合法規


真巧，昨天外出看到一台新車
開大燈後日行燈竟然沒關掉

rockychan 發表於 2015-1-7 01:11
拿不出半樣東西??? 你在說你自己嗎???XD???
還是你被我%%%到忘了不成???
跳針成這樣真是奇才呢

1. 我實在是不懂你一直拿國外的檢驗規定要做啥???
   
2. 目前國內現有的日行燈檢驗規定如下
   
3. "水平角：朝內外各20度"
   
4. "垂直角：水平面上下方各為10度"
   
5. 既然低於近燈切線 代表垂直角在水平面以下  
   
6. 因此不合格!!!

複製代碼

哈哈哈....
不敢寫明那一條法規，這叫拿出東西？見鬼了

寫得不清不楚，也叫討論？不然法規也貼個連結吧？這叫有拿出東西，
切～不是說多益考多高分？連討論區應該有的常識都沒有
這也叫討論？


"射出之光線不應直接或經由照後鏡及其它反光面間接對駕駛者造成不適"
白天會造成不適，你該去看眼科了

1. 再來根據附件七
   
2. 汽車晝行燈（daytime running lamp）：
   
3. １、        燈具照明面外緣距車身（不包括後視鏡）外緣應在四十公分以內。
   
4. 因此不合格!!!

複製代碼

真是怪了，裝上去就不能改地方裝？何況只用泡綿粘上去拍照，
還是你用的泡綿比較黏？






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關於原廠，不要只有我說啦....自己看
既然你認識老闆，你去跟老闆說，他的不是原廠
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網路有句話說，
有圖有真相
不知道你合法HID魚眼大燈
真相在那？

kakene 發表於 2015-1-8 21:45
跟你討論爽快多了
至少你貼了連結出來
不像某人...

就跟一些奇奇怪怪的改裝一樣吧 ~"~

有些人改車,就硬是要改得跟別人"與眾不同",
合理性、合法性、會不會造成他人困擾...,
完全不在考慮範圍內(例如爆亮的方向燈恆亮)

單就 DRL,我看過你所貼的那種不與大燈連動的,
大燈亮它也仍亮著,還見過拿來跟方向燈連動的,
方向燈閃 DRL 也跟著同步閃,這就是台灣人...
(不過有些 DRL 是點小燈時還是亮,但亮度降低)

我明白你所說的,既然 DRL 的發展沿革是由大燈
而來,為何大燈(或有相同照明功能的燈)不能當 DRL?

我想,DRL 的用意是 BE SEEN(被看見),不以常時點燈來
提高安全性而特意搞個 DRL,差別也在 DRL 能達到
"被看見"的目的,而且省電許多,電不會憑空生出來,
越耗電就表示越耗油=越不環保,應該是這樣的考量

再者,各大廠所製造的 DRL 沒有標榜一燈多用途或者
有多亮多亮,足證在國外絕對有相關規範可依循才對,
才會去 GOOGLE 了一下

你能接受外國法規的說明是再好不過了,最後,
分享一下我的 DRL 安裝實測尺寸 ^^"
P.S. () 內是法規規格值