SMAX 水溫水箱燈一直亮怎麼了？（超詳細求大大指導）

rockychan 發表於 2014-12-16 09:27
恩...這台只要引擎發動 風扇就會一直轉...

引擎發動風扇就會轉.那天氣冷是否較難達到正常工作溫度

感覺這樣的設計不太合理

a85593025 發表於 2014-12-16 21:31
引擎發動風扇就會轉.那天氣冷是否較難達到正常工作溫度

感覺這樣的設計不太合理 ...

所以才有水龜的設計 同樣疑問 天氣一冷 騎太快代表撞的風 也越大 會不會難達到正常工作溫度
(另外還要強調 風扇對於行駛中沒有幫助  風扇風量沒有撞風壓強)

同樣道理..... 有難達到正常工作溫度? 不會吧?

但騎過SMAX 對於他的散熱系統從覺得不行 現在已經改為保守了...

壓制力其實沒有想像中的差

只是加裝水溫表該車水溫的特性 實在不喜歡.....

還是覺得大改款的時候能補個水溫格(度C會更好)  水冷車只有水溫燈真的不太習慣...

jimmy2552 發表於 2014-12-16 22:30
所以才有水龜的設計 同樣疑問 天氣一冷 騎太快代表撞的風 也越大 會不會難達到正常工作溫度
(另外還要強 ...

我前面就有PO數據了
最近的天氣
騎乘不會超過70度
我相信所有內燃機的課本
低於70度 絕對不會是標準工作溫度

jokoji9 發表於 2014-12-16 17:10
非常感謝大大的解惑，恆溫器做什麼的那麼容易壞掉。是不是暴力催油門的後果。 ...

水龜非常難壞
除非冷卻水都沒換 生鏽氧化或者水垢阻塞

　　不負責猜測……我也覺得有可能是水龜。就算再難壞的零件，也是有可能壞的。

　　說不負責任是因為，我自己對水冷也不算完全了解，更何況S-Max的水冷系統與正常的水冷系統還有差異……

　　話說，現在這種只有1x度的天氣，水溫溫差真的頗大。我Maxsym高速騎一陣子，已經達到標準溫度的水溫會開始倒退嚕……目前遇過一次跌達兩格左右。

　　我家的汽車就是沒有水溫表的設計，只有一冷（藍燈）一熱（紅燈）的設計，老實說我也不太習慣，根本不知道水溫情況如何，而且還曾經亮過一次紅燈，因為風扇掛點……

會上熱下冷 可是溫差沒有那麼明顯
上熱下冷表示水龜沒有做動 高溫之後可能造成汽缸墊片因過熱而被沖掉 造成引擎損壞  發不動

可能是管線或水箱堵塞..也可能是水龜卡死...導致水循環不良~

水溫飆高~管線沒漏...水會少很快可能就是汽缸吃水...這就大條了...

除了定期換水...定時清理水冷系統 除除水垢也很重要...

之後可以裝個水溫表...如果溫度異常提早發現~可以避免許多遺憾Orz

山中聽海 發表於 2014-12-16 23:09
　　不負責猜測……我也覺得有可能是水龜。就算再難壞的零件，也是有可能壞的。

　　說不負責任 ...

我的汽車也是紅藍燈設計
我用OBD接手機來看
溫度上去後再怎樣都不可能低於70度
而SMAX卻是騎乘時低於70度...

jokoji9 發表於 2014-12-16 13:19
這問題是不是smax通病，還是說個例。

冷卻水進引擎如果是發生在VINO／FANCY  JOG，那是通病。
SMAX很難說，因為設計類似...
因為是新發售車款，目前算個案。

identity72 發表於 2014-12-17 23:40
冷卻水進引擎如果是發生在VINO／FANCY  JOG，那是通病。
SMAX很難說，因為設計類似...
因為是新發售車款 ...

基本上你說的問題
所有水冷車都有機會發生
與水冷排在側邊無關聯