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提升制動性的選擇請益!

来源: 煞車 gv6600le 2014-12-11 20:21 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 gv6600le 於 2014-12-11 20:27 編輯

小弟的車是BWS,目前煞車系統都採原廠配置
最近有感台灣路面爛加上三寶極多, 想提升制動力應付這類緊急突發狀況
(我在短短一個不到100公尺的一般道路,
可以遇見四種...不待轉、對向車道硬切轉巷口、老人突然騎車竄出、汽車打左方向燈卻轉右)
目前考慮的配法是:
卡鉗 Frando CNC F101 (Frando新產品)
卡座 Frando (購入改裝前叉是否就不需要再買卡座呢?)
油管 Frando 鐵氟龍金屬油管
碟盤 Frando FD-053 260mm (不過有必要用到260mm嗎? 還是說245就夠用?)
前叉 GJMS FF-2 (因為DY競技版據說偏硬,所以挑選GJMS)
前輪 TT-93
(這樣算算大概20K左右...還真的是不便宜啊)

後輪目前是原廠Dunlop D-303A
煞車皮用的是強龍士Dragon'X
手感頗利, 第一天上車就不小心按到鎖死過... 提升制動性的選擇請益!816
後避震預計之後會上 Rb 1.0來使用。

不知道各位版友是否有其他C/P值更好的配法呢? 還請給我一些建議跟指教了!

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網友回覆30

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本文章最後由 sunwell0397 於 2014-12-11 20:50 編輯

依我個人實際用過,,建議你買F牌還不如買b牌基本對4...我之前就是買了F牌輻射用大概不到500km就換成B牌對4..至於其他部分你可以私下來問我

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我是HF-2換成B牌對4灰底紅字  發表於 2014-12-12 14:27
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B牌+1 一般對4就很好用 我也是HF-6 跳B牌  發表於 2014-12-12 14:18
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hf6失望+1  發表於 2014-12-12 07:45
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  發表於 2014-12-12 00:40
F牌的東西我大概連看都不會想再看了..失望到極點  發表於 2014-12-12 00:22
3#
henryrita 2014-12-11 20:55 只看這個作者
可以先只改輪胎...覺得不夠再改其他的

或是反向思考做防衛駕駛...不然給你ABS一樣摔

改車之餘別忘了改觀念...
4#
gv6600le 2014-12-11 20:57 只看這個作者
我了解, 平日確實也貫徹防衛性駕駛
but...就是這個but, 有時候就是會有不要命的突然殺出來
閃都閃不掉 =..=
5#
redkoi919 2014-12-11 21:11 只看這個作者
我怎麼聽說DY競技版偏軟,GJMS偏硬

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其實都差不多 我2個牌子 朋友都有買 都覺得很快就軟 沒差 除非避震有配重一點  發表於 2014-12-12 14:19
CP值高的就這樣配:

DY內管組+BREMBO基本對4含卡座+NCY N-12 245mm +FREN TUBO金屬油管(跟國產比真的有差) + R1 100/90/12

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配法不錯 但油管不一定要毛毛蟲 進口油管有幾款G牌都不錯!  發表於 2014-12-12 14:21
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  發表於 2014-12-12 00:40
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如果預算比較少一點 上述就 N12 改成原廠碟油管可以改GALFER也是不錯的選擇  發表於 2014-12-11 23:59
極猛  發表於 2014-12-11 22:08
參與人數 1紅利點數 +1 收起 理由
gv6600le + 1 不加分不行

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如果只是想稍微提昇制動
20k也不是筆小數目
預算有限的情況下
碟盤、油管先延用原廠
之後想升級再升級也可以
先換對四卡鉗、卡座、前輪、前叉調整
這樣大約7~10k就可以搞定

可接受中古品的話
也可以看看FB社團或福利社有沒有車友要拆賣
還滿常看到有人整組在賣的
品項也很新價格也便宜
供你參考

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極猛  發表於 2014-12-11 22:08
8#
haiping67 2014-12-11 22:00 只看這個作者
本文章最後由 haiping67 於 2014-12-11 22:04 編輯

如果是我,cp值卡鉗首選一定選brembo基本對四...至於原因,有很多前輩在以前的文章都說明了,就不贅述
油管看你個人覺得手感如何,金屬油管會硬一點點,我自己會選galfer或是fren tubo的
碟盤是我的話一定會升260浮動,改裝前叉購買時會讓你選卡座
最後還有總泵可以選擇,整體搭配起來,真的就是如同重機的煞車效果與手感
當然不是說有這等級的煞車系統就能亂催油門...一切還是始於觀念...
倘若不計較二手與否,這些東西是可以慢慢找"品項良好"的二手品,估計應該能省下不少張小朋友
畢竟煞車系統的東西(除了碟盤、來令),要用到自然故障不太容易

而後避震其實見仁見智,氣壓式或彈簧式各有好壞
先多了解避震不會有壞處,說不定會改觀選擇彈簧式就算沒改觀,購入rb後調整也一定會有多幫助

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極猛  發表於 2014-12-11 22:09
9#
gv6600le 2014-12-11 22:09 只看這個作者
reebok99938 發表於 2014-12-11 21:36 提升制動性的選擇請益!9472
CP值高的就這樣配:

DY內管組+BREMBO基本對4含卡座+NCY N-12 245mm +FREN TUBO金屬油管(跟國產比真的有差)  ...

R大感謝你啊, 每次你都會回答我的各種疑難雜症~
卡鉗選B就沒錯........................................