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提升制動性的選擇請益!

用F牌還不如買nissin
缺點是二手行情沒Brembo好
22#
lora 2014-12-12 10:59 只看這個作者
後輪煞車還有ncy陪林搖臂手感會好點
23#
mu20216 2014-12-12 12:07 只看這個作者
本文章最後由 mu20216 於 2014-12-12 12:09 編輯

大大您好 小弟是騎新勁戰最近也才剛換制動 可以參考一下喔!
先分享我原先改的好了
前後輪 EVO21 22
DY套件前叉
原廠卡鉗+Frando來令
Frando金屬油管
N12 260mm 浮動碟
這樣的制動力 其實已經夠用了 預算也不高的情況下

而現在的配置
前輪 EVO21 後輪TT93
T28前叉
Brembo 對四黑底紅字 平輸貨
Frando金屬油管 沿用
Double-D 245mm浮動碟
現在配置的制動 是因為改缸而升級的 剎車力道超出我的想像
碟盤降為245mm 一方面配合前叉 另一方面是卡鉗升級
按起來不會死硬 剛剛好 而且比260mm更有線性

前叉的部分 大大可以省略 20K選擇 我會建議大大 直接換B牌了

改變騎車習慣 , 降低行車速度 , 時時注意路上所有情況 , 其他的都不是最好的方式 !!!!!!
25#
大維 2014-12-12 16:01 只看這個作者
說真的
我只敢用frando的金屬燒結來另
灰底紅卡鉗

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提升制動性的選擇請益!296
26#
Chace 2014-12-12 19:07 只看這個作者
260苦主
非常不推薦260
缺點太多
尤其是前叉左右不平衡的狀況非常嚴重
建議245即可

B對4搭配245碟 即夠用 如不夠用再換組高階來令就OK
提升制動性的選擇請益!157
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魂禍 + 3 260還有換胎拔卡鉗拆卡座的困擾...

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心碎到終點會不會迎刃而解
27#
36204704 2014-12-13 01:15 只看這個作者
上F卡的高端价钱可以上B卡基本了或者加点钱黑体红字限量
28#
gv6600le 2014-12-13 10:39 只看這個作者
感謝各位版友的建議
目前應該就事先打算採取C/P值高的做法下去改了
卡鉗:Brembo基本對四
前叉: DY套件組(前叉油有推薦的牌子跟係數嗎?)
碟盤:NCY-245mm碟盤
輪胎: Dunlop TT-93
油管: 還在思考要Frando還是其他牌子的

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魂禍 + 1 前叉只能說..找好師傅最重要..

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卡鉗:Brembo基本對四
前叉: 未必要改DY內管,找有經驗的店家做原廠組尼棒修改,彈簧前插油一起換,一樣嚇嚇叫
碟盤:原廠足以,夾歪了再換N12 245MM
輪胎: 國產胎漲漲漲,請直上進口胎,601或93都不錯。
油管: 去訂做一條進口AQ的,價格划算,牌子也夠大

30#
dpes5206 2014-12-13 21:29 只看這個作者
Brembo基本對四可以買水貨的
碟盤其實真的可以不用換,原廠就可以了
油管國產都差不多,不用買太貴的!