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國慘車只靠政府保護沒競爭力?

請看售價再說
honda和yamaha為什麼會佔那麼前面
之前有車友說過了,關稅低甚至0,價錢壓得夠低就越多人買
台灣呢
日本售價2x萬到台灣變3x萬,yamaha最近那兩台機車就是這樣

況且你也沒有售價數據
ducati一台多少萬
honda車是便宜的佔多少
可能一台ducati就抵2~3台honda便宜車

不講國外
國內一台v2 125約5萬,150有abs一台10萬
假如數據顯示v2 125佔有率比150有abs高
那台車有競爭力
你能說v2 125好所以有競爭力嗎
它賣得多不是靠好而是低價
進口車就像150有abs比v2 125貴很多
當然興趣缺缺
樓主拿「銷售量」來比嗎?表一sym1681、kymco1058對上kawasaki的1211,真的是「好棒棒」?這就好像在台灣,白牌跟黃紅牌的比例,您覺得有到8比2嗎?路上能見度來粗估的話,好像差不多吧!您要不要算一下上面三個數字的比值呢?

就一般使用而言,小cc數本來就比較符合大多數的消費者,cc數愈大,玩樂的成份就愈高,也就是離「必需品」愈遠,小車銷售量比大車好,我不覺得有什麼奇怪的!表一的銷售量數字是同樣的排氣量級距嗎?

廠商的競爭力可以單用銷售量來比?產品本身的品質、性能表現、售後服務、企業責任,品牌價值、消費者觀感…這些都忽略?
我不知道兩羊在國外的表現如何,事實上,兩陽有好幾款車是只銷售海外,而國人買不到的!您不計較這點也算了,但把兩羊跟honda、kawasaki、ducati擺在一起談競爭力…總覺得有點自取其辱的fu~

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  發表於 2014-12-2 23:50
但分別的標準卻又讓人很堵爛!我那台venox249要兩段式左轉,但新車252不用!怪不得這次輸到脫褲子!(牽拖很大…)  發表於 2014-12-2 14:19
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其實 大CC數也能拿來通勤兼具玩樂 只是在台灣很多事情都得分得很清楚....  發表於 2014-12-2 14:14
如果大陸車進台灣.....兩羊早就包一包了....
這就是外國看我們車子跟我們看大陸車一樣
便宜的單鋼代步車....買來玩完也好
兩萬多的msx 花了又不心痛...

越進步的國家 銷量一定越少


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  發表於 2015-1-10 00:13
內銷比外銷貴就是靠關稅在罩
如果國內不是壟斷 而是開放市場 售價比照國外 我相信大家就不是買的肚爛 而是買得很開心 即使小毛病多.....

但現在台灣的狀況就是 小毛病多 又賣的貴 是人都會生氣!!
國外的車 即使小毛病多 但他們的選擇更多
所以身在台灣的我們沒得選 只能從爛的裡面中挑出一個覺得稍微好一些的

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最後那句 跟台灣政府好像  發表於 2015-1-10 00:13
國內重機光陽賣肉也要35~36   MT-07  36萬...應該不用解釋了吧....

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  發表於 2014-12-2 23:51
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  發表於 2014-12-2 17:16
單缸已經玩那麼久了.....不是一種不求進步的表現嗎?
國外賣得好大概也是用價錢跟人家比拼的......

國內真的開放可以以產地價買進口車(像日本T2跟產地價一樣或更便宜)...
兩陽在台灣真的不用玩了,再便宜也沒用...被逼著造車技術才會真正進步吧
本文章最後由 bir74813 於 2014-12-2 15:55 編輯

我們來比較一下國內外銷的數量吧...這是今年1~10月份的檔案
請看紅字
各機車廠機種別產銷統計表
2014年 10 月 PAGE:1
公司名分類機種別
排氣量
生產台數
內銷數量
外銷數量
內外銷合計
瓦數
本月
年累計
本月
年累計
本月
年累計
本月
年累計
 
速克達
速可達
50CC
244
4,868
0
0
240
4,878
240
4,878
機車
速可達
100CC
546
7,541
575
6,655
21
982
596
7,637

速可達
110CC
1,820
21,511
1,797
21,395
5
90
1,802
21,485
 
速可達
125CC
7,948
84,959
6,796
69,543
692
15,377
7,488
84,920
 
速可達
150CC
485
10,953
384
10,504
49
370
433
10,874
 
速可達
180CC
274
5,539
43
282
223
5,294
266
5,576
 
速可達
250CC
21
2,174
5
47
21
2,141
26
2,188
 
速可達
300CC
299
5,561
85
1,263
143
4,389
228
5,652
 
速可達
400CC
90
1,375
66
571
10
815
76
1,386
 
速可達
600CC
37
1,508
0
0
35
1,495
35
1,495
 
跨騎式
國民車
90CC
0
0
0
0
0
0
0
0
 
機車
國民車
100CC
132
802
84
621
18
166
102
787
 
跑車
125CC
147
2,501
61
1,884
73
657
134
2,541
 
跑車
150CC
206
1,248
163
1,067
36
165
199
1,232
 
跑車
250CC
60
933
32
397
14
581
46
978
 
跑車
300CC
0
432
34
241
0
0
34
241
 
一般
機車小計 
12,309
151,905
10,125
114,470
1,580
37,400
11,705
151,870
 
ATV

180CC
0
0
0
0
0
0
0
0
 

250CC
102
1,168
0
0
102
1,168
102
1,168
 

300CC
11
235
0
1
12
234
12
235
 

600CC
2
41
0
0
2
41
2
41
 
電動

800W
0
82
2
95
0
0
2
95
 
機車


0
0
0
0
0
0
0
0
 
電動

350W
30
340
28
330
0
0
28
330
 
自行車


0
0
0
0
0
0
0
0
 
KD套件

50CC
1,080
9,720
0
0
1,080
9,720
1,080
9,720
 

110CC
3,240
41,940
0
0
3,240
41,940
3,240
41,940
 

125CC
1,080
11,400
0
0
1,080
11,400
1,080
11,400
  
250CC
120
1,680
0
0
120
1,680
120
1,680
  
300CC
360
3,780
0
0
360
3,780
360
3,780
  
400CC
120
1,440
0
0
120
1,440
120
1,440
 
 
18,454
223,731
10,155
114,896
7,696
108,803
17,851
223,699
            
 
速克達
UZ125
125CC
1,015
13,723
509
5,177
772
9,576
1,281
14,753
機車
UT125
125CC
360
3,834
326
3,394
72
448
398
3,842
跨騎式
JR80
80CC
120
180
0
0
60
120
60
120
 
RM85/L
90CC
540
750
0
0
530
730
530
730
 
一般
機車小計 
2,035
18,487
835
8,571
1,434
10,874
2,269
19,445
 
ATV
LTZ50
50CC
0
1,152
0
0
394
1,201
394
1,201
 
LTZ90
90CC
360
1,262
0
0
565
1,411
565
1,411
 
 
2,395
20,901
835
8,571
2,393
13,486
3,228
22,057
            
 
速克達
速克達
50CC
7,768
71,954
300
1,902
7,432
69,512
7,732
71,414
機車
速克達
100CC
1,942
18,810
1,900
18,306
42
504
1,942
18,810

速克達
115CC
2,827
55,448
2,817
55,238
11
211
2,828
55,449

速克達
125CC
12,674
119,265
9,829
94,242
1,760
25,298
11,589
119,540

速克達
150CC
1,667
21,473
800
11,099
836
10,312
1,636
21,411
 
 
26,878
286,950
15,646
180,787
10,081
105,837
25,727
286,624
各機車廠機種別產銷統計表
2014年 10 月 PAGE:2
公司名分類機種別
排氣量
生產台數
內銷數量
外銷數量
內外銷合計
瓦數
本月
年累計
本月
年累計
本月
年累計
本月
年累計
 
速克達
速克達
50CC
634
7,167
187
987
428
6,217
615
7,204
機車
速克達
100CC
793
8,327
690
8,221
0
0
690
8,221

速克達
110CC
6,462
62,086
6,310
59,615
42
409
6,352
60,024
 
速克達
125CC
16,822
155,380
16,280
142,614
1,091
14,170
17,371
156,784
 
速克達
150CC
2,386
29,024
2,287
28,211
182
792
2,469
29,003
 
速克達
180CC
316
4,738
232
4,322
66
520
298
4,842
 
速克達
200CC
31
1,283
0
270
31
956
31
1,226
 
速克達
250CC
68
992
0
32
71
980
71
1,012
 
速克達
300CC
843
9,540
306
2,377
1,328
10,892
1,634
13,269
 
速克達
400CC
454
5,856
317
1,424
172
4,269
489
5,693
 
速克達
500CC
0
46
0
0
0
51
0
51
 
速克達
700CC
5
105
3
42
0
65
3
107
 
機車
跑車
125CC
25
622
19
283
38
332
57
615
 
跑車
150CC
276
2,925
209
2,696
10
132
219
2,828
 
跑車
250CC
0
99
7
40
8
28
15
68
 
跑車
300CC
0
0
1
71
0
0
1
71
 
一般
機車小計 
29,115
288,190
26,848
251,205
3,467
39,813
30,315
291,018
 
ATV
 
50CC
567
3,593
0
1
692
3,692
692
3,693
 

70CC
0
318
0
0
189
318
189
318
 

90CC
0
216
5
13
0
0
5
13
 

100CC
749
3,543
0
0
839
3,560
839
3,560
 

125CC
0
575
0
0
0
491
0
491
 

150CC
220
2,358
9
181
237
2,172
246
2,353
 

250CC
73
1,751
0
7
20
992
20
999
 

300CC
1,630
11,940
5
29
692
7,856
697
7,885
 

350CC
55
2,461
0
0
93
2,496
93
2,496
 

400CC
0
456
0
3
0
0
0
3
 

450CC
288
2,259
0
0
227
2,477
227
2,477
 

500CC
430
2,674
3
17
584
4,245
587
4,262
 

700CC
31
1,461
0
0
64
1,560
64
1,560
 
電動代
 
300W
745
8,719
1
39
800
8,588
801
8,627
 
步車
 
400W
0
18
0
8
0
0
0
8
 

500W
0
175
15
149
0
0
15
149
 

700W
0
238
18
268
0
0
18
268
 

2000W
90
527
96
558
0
0
96
558
 
KD套件
 
50CC
420
9,742
0
0
420
9,740
420
9,740
 

100CC
0
1
0
0
0
0
0
0
 

110CC
2,500
6,900
0
0
2,500
6,900
2,500
6,900
 

125CC
3,800
42,001
0
0
3,900
41,500
3,900
41,500
 

150CC
1,320
4,810
0
0
1,320
4,800
1,320
4,800
 

200CC
600
2,900
0
0
600
2,964
600
2,964
 

250CC
0
3
0
0
0
0
0
0
 

300CC
1
329
0
0
24
334
24
334
 

350CC
0
3
0
0
0
0
0
0
 

400CC
1
1
0
0
0
140
0
140
 

450CC
516
4,915
0
0
648
4,809
648
4,809
 

480CC
0
0
0
0
0
0
0
0
 

500CC
1
2
0
0
72
72
72
72
  
650CC
1,320
15,938
0
0
1,985
15,809
1,985
15,809
  
700CC
1,005
10,123
0
0
864
10,341
864
10,341
 
 
45,477
429,140
27,000
252,478
20,237
175,669
47,237
428,147
各機車廠機種別產銷統計表
2014年 10 月PAGE:3
公司名分類機種別
排氣量
生產台數
內銷數量
外銷數量
內外銷合計
瓦數
本月
年累計
本月
年累計
本月
年累計
本月
年累計
 
速克達
比雅久   50
50cc
158
7,134
0
0
172
7,212
172
7,212
機車
比雅久  100
100cc
0
0
0
0
0
0
0
0

比雅久   110
110cc
0
0
0
0
0
0
0
0

摩特動力110
110cc
2,327
18,222
1,978
18,549
20
75
1,998
18,624

比雅久  125
125cc
17
1,170
40
582
7
659
47
1,241
 
摩特動力125
125cc
135
1,214
86
881
34
451
120
1,332
 
比雅久  150
150cc
250
2,079
79
886
153
1,341
232
2,227
 
摩特動力150
150cc
488
4,734
383
4,496
70
432
453
4,928
 
摩特動力168
170cc
0
717
0
0
0
848
0
848
 
比雅久  200
200cc
0
0
0
0
0
0
0
0
 
比雅久  220
220cc
0
62
0
0
0
62
0
62
 
一般
機車小計 
3,375
35,332
2,566
25,394
456
11,080
3,022
36,474
 
ATV

150cc
2
266
0
4
2
274
2
278
 KD套件
摩特動力110
110cc
0
0
0
0
0
0
0
0
  
比雅久   125
125cc
0
109
0
0
0
0
0
0
  
比雅久   150
150cc
0
0
0
0
0
0
0
0
  
摩特動力150
150cc
0
0
0
0
0
0
0
0
  
比雅久   220
220cc
0
0
0
0
0
0
0
0
 電動代
比雅久PA-EA
500W
0
1
0
0
0
1
0
1
 步車
比雅久PS-EANP
500W
0
0
0
0
0
0
0
0
 
 
3,377
35,708
2,566
25,398
458
11,355
3,024
36,753
 
速克達
JT
125CC
0
0
0
0
0
0
0
0
機車










跨騎式
GTR 50cc
0
0
0
0
0
0
0
0
 
機車
SMSX50cc
0
0
0
0
0
0
0
0
 
ARAGON
125cc
0
0
0
0
0
0
0
0
 
VGO
125cc
0
0
0
0
0
0
0
0
 
GTR
150cc
0
0
0
0
0
0
0
0
 
GTR
169cc
0
0
0
0
0
0
0
0
 
SMSX
250cc
0
480
0
0
0
480
0
480
 
一般
機車小計 
0
480
0
0
0
480
0
480
 
ATV
MINI
50cc
0
0
0
0
0
0
0
0
 
MINI
90cc
0
0
0
0
0
0
0
0
 
JW
50cc
0
73
0
0
0
73
0
73
 
JW
100cc
0
74
0
0
0
74
0
74
 
JW
110cc
0
0
0
0
0
0
0
0
 
JW
150cc
0
0
0
0
0
0
0
0
 
JW
250cc
0
0
0
0
0
0
0
0
 電動代SBIKE
1.5KW
0
0
0
0
0
0
0
0
 步車 









 KD套件
SMSX
250cc
0
0
0
0
0
0
0
0
  
JV
125cc
0
0
0
0
0
0
0
0
  
GTR
150cc
0
0
0
0
0
0
0
0
  GTR
180cc
0
0
0
0
0
0
0
0
 
 
0
627
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0
0
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這才是我要看的:D  發表於 2014-12-4 17:17
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啪啪啪,有數據5分  發表於 2014-12-2 23:31
外銷跟在國外設廠是不同性質喔
請先搞清楚差異性

國內的三大廠販售對象最大宗還是在國內 這不是保護不然是啥?
本文章最後由 sonofgod 於 2014-12-2 15:22 編輯

你這要是報告的話 完全不及格

機車價錢呢???
酷龍在美國賣2千美元 就算全部稅加一加
大概也才台幣10萬以內
對薪資所得是我們三倍以上的美國人來說 便宜到不行

反過來看
忍者250國外4000美金,折合台幣12萬而已進來台灣被關稅跟光陽的台埼坑變成28萬
SYM T2價格16萬台幣
沒有關稅保護你要買誰...

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