氣冷是100最耐用?氣冷150快被水冷150給淘汰了嗎?

00005 發表於 2014-9-16 18:20
空冷150 本來產生的熱就比較多

如果你跟我一樣一路從125改到150再改61

引擎排氣量愈大，就會愈來愈熱，愈高溫，高溫就對引擎不利。老闆說100cc比較耐用，這點我認同。不知你如何知道你改到150，改到61缸，溫度有愈來愈熱?

林森 發表於 2014-9-17 08:29
引擎排氣量愈大，就會愈來愈熱，愈高溫，高溫就對引擎不利。老闆說100cc比較耐用，這點我認同。不知你如 ...

一樣路程，騎完熄火

125原廠時感覺還好

150時比125 熱一點

現在61 比150還熱

我指的是缸頭附近溫度

61的熱車距離也變短了

氣冷跟水冷差在平常照顧車子時要多注意冷卻系統的狀況
只是要養水冷車真的要會開車的比較好,不會看水溫表的話還是去騎氣冷車吧,不然就糟蹋一台好車了
而且遇到那種不會顧車的車主,就算是豪邁迪爵也是會被操壞的....

水冷降溫效率好，
對於引擎當然是較好~
但是，只要懂得保養，
氣冷引擎還是很耐用的喔

氣冷重機其實個人會比較考慮撞風的問題，畢竟那些生產國家冬天下雪機會多，環境因素不知道是否也是車廠考量重點，不是說氣冷重機不好，是因地置宜。

00005 發表於 2014-9-17 10:50
一樣路程，騎完熄火

125原廠時感覺還好

不好意思，你說的熱車距離更短，是不是排氣量愈大，需要熱車的時間愈短，排氣量愈小，熱車時間就變長?是這樣的嗎?

落葉下的繽紛 發表於 2014-9-15 23:27
看車子的引擎怎麼去設定吧~~

看到身旁蠻多跑業務都騎氣冷車..  都自己換油

你講的是光陽150戰俘引擎，對吧?

迪爵小妮子 發表於 2014-9-21 02:16
不好意思，你說的熱車距離更短，是不是排氣量愈大，需要熱車的時間愈短，排氣量愈小，熱車時間就變長?是 ...

以同部車來說是這樣沒錯

因為排氣量大產生的燃燒熱也會比較多

溫度上升快

007 發表於 2014-9-16 01:33
小cc數真的一定比較耐用嗎?
我覺得耐不耐用不是只有靠單一因素就能決定

想請教大大一下，你說小CC數不一定引擎比較耐用。但我想了解就是如果一台100cc與一台150cc(都是氣冷車)，同時從高雄騎到台中，兩台時速都以60定速巡航在騎，同樣都騎五個小時不熄火，那不是150cc溫度會比較高嗎?150比100還高溫嗎?例如我豪邁改缸，機油尺整個燙到不行。溫度一高對引擎不就比較會有殺傷力?

新手玩豪邁 發表於 2014-9-28 08:12
想請教大大一下，你說小CC數不一定引擎比較耐用。但我想了解就是如果一台100cc與一台150cc(都是氣冷車)， ...

同時速60,但轉速不一定一樣

改缸牽扯問題變因更多不能完全拿來比較
壓縮比  缸壓  轉速  供油  進排氣效率(缸頭  凸輪 排氣管)  

溫度高本來對引擎就比較有殺傷力