笑貧不笑娼的台灣社會

madeline 發表於 2014-9-14 12:45
我期待你的推的白牌機車可以上快速道路，如果大家都很安全駕駛有何不可，改變社會風氣一途的路粗估會很長， ...

沒那麼快改變 ~

我從小老婆的論壇的風氣就可以看的出來 ~

能做的我就做 , 能改變多少我就改變多少 , 就算短時間看不到任何結果 , 但是
我要把種子種下去 , 雖然我可能看不到花開 , 但是至少會有那麼一天.

gundanx9901 發表於 2014-9-14 12:39
我知道啊 所以我跟你說了

就算他們出事率高 又能拿他們怎麼樣嘛? 拖出去斬了 很好啊 我贊成啊~

所以我說你開大絕啊 ~

你跟現在的社會完全一樣 , 四輪汽車出事了都說沒辦法 ,
然後跑來欺負機車 , 說你們下等活該 , 所以當然要限制 .

很明顯啊!

你似乎搞錯重點了

現在光紅牌都無法上國道
你要一下子開白牌上國道????

超英趕美可能都做不到

開放快速道路或高速公路給125CC以上使用我非常贊成!

可以增加特殊牌照+另外考試來避免三寶跟屁孩,當然不能全避免,

這跟駕駛人有關,跟車種無關!

我相信有需要用到就會去考,一般婆婆媽媽短程通勤買菜,不太可能專程去考!

那些車速差距 風速 其實不是很重要,既然你要上去,這樣些你就要承受,最重要的是駕駛觀念!

紙上談兵 都只是藉由環境上得到的資訊 經驗
分析之後 得到了理論上的結果
很多事情一體數面 不是只有"開放" 開放後 就能解決的
這類的事情 不從長計議 只會出更多事而已

不如先想辦法搞試辦 辦個幾個月 看一下實測的結果比較準

我也蠻希望開放 但是就目前台灣駕駛道德 駕駛觀念 社會風氣
必須要大幅度 開金手指修正 才有可能讓我們安心的服用

既然紙上談兵 那就談談我這個不切實際 發揮想像力想像開放之後的結果吧
我常騎機車 也常開車 也省省氣力 不用炮我四輪還是兩輪嘴臉
我行車雖然偏快 但是該慢還是會慢 一些眉角該注意的地方
不然塞車就飛過去就好了

開放後 對不少機車族是福音 很方便
上下班 騎車出遊 耗時直接砍半
路長又直 不用停紅燈

照快速道路速限 我只知道我這邊78快速是限速100
如果是70(GPS) 保養得當的125速可達 至少都還是可以達到
檔車就不用說了 像我家那台原廠狼R125 五檔時速60要5800~6000轉
表速破百要七八千轉
我自用SWING 125 6500轉 表速80 (前100/90-10 6012R)

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快速道路 雙線道 外側機慢車 內側超車道 但是一定會有騎去路肩的
然後他媽的救護車就得要逼車

一堆騎機車只敢騎60的龜在內線騎
當然 他媽的機掰四輪也有龜速車  你機車就又得要切換車道超車
增加自己可能被前無古人 不長眼的腦殘駕駛追撞的危險性

有他媽的人家都開8~90 100
你騎車就他媽的想超他車又超不過 造成後方車輛危險

有他媽我就覺得後無來者 我想換車道就換啦~

不然就是莫名其妙被馬路暗算 他媽的高低路 他媽的窟窿 他媽的接縫 下雨他媽的排水爛
你媽的海島型氣候 颳三小大風
就算衰到自滑犁田 摔他媽的狗吃屎 還不知道會不會被後面輾過幹掉

換車道不打方向燈啦~ 惡意逼車啦~ 未保持安全距離啦~ 大燈燒了沒去換啦~ 近距離機車被破百刷卡啦~
剛上匝道速度不夠還無預警切進 巴拉巴拉巴拉~

太多機掰的狀況 說也說不完 不管我在平路開車騎車 都遇過了 看太多了
這就是台灣用路人的實況

有開車和騎車都應該知道 不必再多贅述

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會上快速道路的 大概也是固定一些有需求的人才會使用
婆婆媽媽老人那一類的 說實在的 不太會上 除非他媽的誤闖
小屁孩 不難想像會上去他媽的耍耍屌 耍耍腦
不要只說二輪 他媽的四輪也是有
只要是車 管你白牌綠牌紅牌 就是有他媽的機掰人 專幹激掰事
這就是台灣

只有部分人 偶爾突然不小心秀逗一下下 積掰一下而已

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在快速道路旁邊 再另開闢雙線機車道 很實在 白牌兩輪和四輪不用擠
但是官商勾結 黑心道路品質 光明正大貪污民脂民膏 要徵收土地 所需時間又長到靠北
而且...你還要看看反彈的聲浪有多大 可能一半一半吧


算了 說了廢話那麼多
一切都還是要政府來搞 民眾說廢話說了那麼多 最後還是要政府來實行
不然這個耳朵長毛的政府不屌你 你也屌不了他

小弟淺見認為三寶並不分交通工具的種類
公車、小黃、一般轎跑車四輪、黃紅牌兩輪、
腳踏車、走在路上的行人、狗、貓、等等奇怪的東西都能是三寶(統稱寶)

比較常見的說法是
>機車犧牲了汽車擁有的舒適性與較大的置物空間
而換來了較大的機動性與停車等等的方便性
汽車犧牲了機車擁有的機動性與停車等等的方便性
而還來了較大的置物空間與舒適性<

每個人有每個人的需求
小弟認為四輪的價錢不一定是牽制屁孩與窮人三寶的說法
(話說 四輪的製造成本本來不是就比兩輪多上不少嗎?)
畢竟外頭的二手車行只有幾萬塊的代步車比比皆是
能說哪些人有多少錢就能買多大的椅子來坐來享受嗎?
小弟認為不是如此
建設大多都是靠人民的稅收去打造出來的
想穿什麼鞋子走什麼路是每個人的選擇
不能因為今天我穿拖鞋就要限制我不能去中山東路跑步
也不能因為今天我穿的是跑鞋就被限制不能去公園散步
說時在的身旁剛滿18歲的朋友們就考到汽車駕照的就好幾個了
但能寶證說他們就不是"寶"嗎?

就算他們買不起汽車
開家裡的只要經由家長允許不就一樣能開車上路嗎?
道理同等於剛滿18的新鮮人機車考到照後上路意思一樣
沒錢買根本就是可以去用家中長輩的或用借的上路

自己的命自己掌握
相較於"限制"
小弟本身比較支持的是速度上的分流
一味的限制只會造成不平等的對待與造成更多的誤會

既然很多人都有四輪與兩輪白牌交替通勤的經驗了
那黃紅白定義上的認知應要更清楚才對
法規既然都這樣規範了就得守法
畢竟現在還是有很多人對大重還是紙上談兵(這點認同)
汽車與大重在某些可以共同想有某些路權的時候
汽車偶爾違規>大家幾乎無視
大重一台違規>直接放大檢視
但想要爭取路權絕對還是要經過一番努力
要先有話說就得先做好自己給人看

小弟本身還沒有重機但懷著重機夢並且持續築夢中
本身也沒有汽車
但也很想擁有一台可以載著家人與朋友一起出遊的車

無論如何
歧視的想法與意見小弟完全反對到底
但若是正面的理論與想法 希望大家也能支持到底

livepoint 發表於 2014-9-14 13:08
你似乎搞錯重點了

現在光紅牌都無法上國道

你才是看錯文章內容

雲遊台灣 發表於 2014-9-14 11:30
我在快速上面也遇到開不到40的白牌汽車啊 !
怎麼沒見你擔心了 ?
然後你又要來鐵包肉肉包鐵這種血流成河的 ...

現行制度下，你還是可以騎上去。900元而已。
要嗎，買台黃牌~服膺在現行制度下，要嗎，造反，自己想辦法當總統，開放腳踏車都可以，要嗎搬到先進國家去。

你以為，國外就沒有階級制度?呵呵~~

雲遊台灣 發表於 2014-9-14 11:19
目前我國道路規劃 , 除了高速公路有訂定出明確的最低速限之外 , 其餘都沒有
最低速度的要求 .

你也知道車速分流阿~

現在車速分流有做好嗎?

所以現在開放白牌、甚至綠牌~準備好了嗎?

你都知道是人的問題，不先想辦法改變人的行為，而去先要求改變人的權利

民智未開啊................