光印EFI系統 IN 台灣摩托 CHOICE 180(更新中)

有專用套件又有汽車技術，裝噴射還OK
早在7~8年前FZR就有人改噴射的了，台中
他們還不是用標榜FZR用的套件改上的
那種才叫神人
專用套件改上的都還好，廠商零件差不多都幫你弄好了
不過樓主真有心

很欣賞開版大的實驗精神，這組噴射系統，化油改噴射價格CP值很高，目前只求各項sensor穩定度的數據。
看完文章讓人有興趣與信心投入老車改噴射的行列。版大繼續加油，未來希望還能向你請教問題。

感覺這套系統還蠻OK的
不會很複雜
改天來研究下
不過話說這軟體介面和megasquirt一模一樣是怎麼回事啊

nnffssaa 發表於 2014-7-11 07:14
感覺這套系統還蠻OK的
不會很複雜
改天來研究下

它的東西跟megasquirt一模一樣沒錯
它原本是做fai噴射系統的 後來光印跟原本的廠商分開
然後好像拿到megasquirt版權還是...的 我買的這顆ecu是精簡版的ms-2

wyes501 發表於 2014-7-11 14:24
它的東西跟megasquirt一模一樣沒錯
它原本是做fai噴射系統的 後來光印跟原本的廠商分開
然後好像拿到mega ...

了解
看那大小和microsqurit差不多
所以它的套件是都幫你搭配好的對吧?
不用再另外改?
對了 coil也是電腦直接驅動?

nnffssaa 發表於 2014-7-11 20:27
了解
看那大小和microsqurit差不多
所以它的套件是都幫你搭配好的對吧?

套件是配好的沒錯 (GY6車種 車廂要小修一下 會頂到噴油嘴)
如果是原廠125引擎的話 直上沒問題
有改的話 就要看你改多大了 像我就遇到進氣不足的問題 也是在自行加大
點火我目前還是原廠CDI系統(只是改直流cdi)
它有出對應它ECU的CDI 可以驅動 PEI CDI兩種點火線圈
建議有改了就順便買它的cdi比較省事
考爾不確定能直接驅動 我下一步應該會找TIGRA的考爾來試吧!
tigra的考爾 一條一次線圈12伏特的線 一條接地 一條觸發訊號
只是我還要接示波器求證

了解囉
如果說它們邏輯差不多的話
改coil的話可以參考MS2的 ignition部分
你畢業了嗎?
有興趣的話
上大學時可以選擇和省油車有關的專題
相信有興趣的你一定OK的

nnffssaa 發表於 2014-7-11 21:07
了解囉
如果說它們邏輯差不多的話
改coil的話可以參考MS2的 ignition部分

http://www.megamanual.com/v22manual/mwire.htm#ignition 這個嗎??
有位大大建議我找 7PIN HEI 可是它ECU出來訊號線只有一條
還沒畢業 呵呵 我還再讀高中 高二升高三
做專題~~ > <

wyes501 發表於 2014-7-11 22:12
http://www.megamanual.com/v22manual/mwire.htm#ignition 這個嗎??
有位大大建議我找 7PIN HEI 可是它EC ...

先直接插看能不能驅動它
因為我也沒有試過
另外我以前用過的是
這款Bosch 0 227 100 124
http://www.megamanual.com/ms2/Bosch_124.htm
不過建議你去問光映 因為我也沒玩過它的電腦

想請教一下,那個"無進角CDI"能直上嗎?對中尾速的效果如何?很好奇說