[分享] 非學不可!! 重機四缸平衡調整教學

大富小旺 發表於 2014-6-17 10:02
問一個笨問題那~單缸引擎~應該就不用調整了對吧

單缸是不用平衡的 雙缸也不見得要平衡有些雙缸共用一顆化油器
以前有些轎車四缸共用一顆化油器也不用平衡
結論: 有兩顆化油器以上的車車需要做平衡
(非本科系  有錯請指證  謝謝)

值得收藏的好文~

這篇我要收藏起來   我又長智了

junefifteen81 發表於 2014-6-17 18:27
有個疑問~
既然噴射的多缸重車也要做平衡的話
那汽車是否也要呢?

同意！剛剛我也正想問這個問題
汽車要做6缸平衡、Audi R8要做10缸平衡、藍寶堅尼要做12缸平衡？

話又說回來，噴射車調整"真空值"，機械上是調整哪個地方使真空度改變？

看完這篇才發覺車行賺好大QQ

單缸救不了調了霸

專業知識加專業工具就是專業

goastjay 發表於 2014-6-17 21:32
同意！剛剛我也正想問這個問題
汽車要做6缸平衡、Audi R8要做10缸平衡、藍寶堅尼要做12缸平衡？

汽車通常都是單節流閥, 多點噴射
(當然也有多汽缸單噴嘴的狀況, 不過是老車就是了)

單節流閥就不用平衡了

大排氣量引擎採用單節流閥的缺點是
低速的反應比較差

如果每汽缸都有一個節流閥
拉轉的反應會好很多

這也是機車的拉轉反應比汽車還好的原因之一

還真是好文章,又多學了一些知識,現在才知道多缸平衡調整是怎麼做的!

感謝大魔王分享詳細的教學文