[分享] 非學不可!! 重機四缸平衡調整教學

看完大魔王的文章，真的受益良多...!! 謝謝。

四缸平衡理論上就是達到化油氣四門進氣量平衡，才能達到平衡時車有最大平穩的輸出，

可是如果四缸負壓差一點點是還不用平衡, 差多了會軟弱無力，
加油門笨笨的又不順，吃油量也會加大，有些老師父聽聲音就知要不要調整了~~~~~~

所以要不要常調整就看各人了，見人見智，原廠手冊的方法是sop下的寫法，保養重點有時有些是不必要的~~~~~~

那噴射的車子呢？是自動調整嗎？
汽車V6或L6但有兩組進器岐管的話應該也要注意平衡度囉

pmys 發表於 2014-6-17 14:49
四缸平衡理論上就是達到化油氣四門進氣量平衡，才能達到平衡時車有最大平穩的輸出，

可是如果四缸負壓差一 ...

是啊...

那....
差多少叫一點點呢?
什麼狀況下要調
什麼狀況下不用調整呢?

非常棒的教學文

SUZUKI車系，
如果有ISC閥，必須使用SDS系統作業，不然怎調整雙缸或四缸平衡都是不準確的！
作業完畢也必須使用SDS系統清除歷史故障碼，以利下次維修的正確故障判別。

takegawa47 發表於 2014-6-17 16:58
SUZUKI車系，
如果有ISC閥，必須使用SDS系統作業，不然怎調整雙缸或四缸平衡都是不準確的！
作業完畢也必 ...

了解一下先..........
感謝分享文章

takegawa47 發表於 2014-6-17 16:58
SUZUKI車系，
如果有ISC閥，必須使用SDS系統作業，不然怎調整雙缸或四缸平衡都是不準確的！
作業完畢也必 ...

根據SUZUKI 2008 Bandit 1250原廠維修手冊的說法
SDS TOOL只是其中一個選項
並不是一定非用SDS TOOL不可


這是用SDS TOOL的做法





請注意看右半邊
如果不用SDS TOOL
用SUZUKI的魔術線 (Mode Select Switch)也可以
ISC閥門就會自動進入同步模式

其實不應該叫做四缸平衡....         應該要說是化油器開度同步調整才是

四缸...每一缸磨損都不一樣     肯定不平衡xd