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單級機油與複級機油 哪個黏?

chiayingcool 發表於 2014-5-30 15:24 單級機油與複級機油 哪個黏?5181
高溫的定義是什麼?

幾度以上算是高溫?

我自己也沒量過,
但是,
10W-40的礦物油與半合成油用在KTR上,夏天就是燒喔、烤小腿、卡檔喔!
5w-50, 10W-50的全合成油,小燒,但不至於卡檔
10W-60的高階油,引擎溫度小腿知道,不烤。

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  發表於 2014-6-5 22:22
喬治倪 發表於 2014-5-30 22:18 單級機油與複級機油 哪個黏?9292
我自己也沒量過,
但是,
10W-40的礦物油與半合成油用在KTR上,夏天就是燒喔、烤小腿、卡檔喔!

雖然你答非所問

但以後可以試試10w40的全合成或所謂的高階油看看

同黏度不同等級才能比較差異

不同黏度不同等級

怎知道差異是黏度造成的還是基礎油等級造成的?

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  發表於 2014-7-19 08:57
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引擎實際溫度還是要用油溫表來判斷較為準確..  發表於 2014-5-31 04:21
本文章最後由 Cygnus125 於 2014-5-31 04:22 編輯
林森 發表於 2014-5-30 06:48 單級機油與複級機油 哪個黏?7295
理論歸理論,數據歸數據,0W.5W雖然cst40數值愈低,機油流動高,但也增加冷車吃機油的風險(因為冷車間隙大 ...

低溫流動性佳的機油主要在於寒帶國家使用較多
因為氣候溫度低..機油需要更低的流動點和黏度
機車製造商原廠並不是因為怕冷車吃機油而不推薦5W.0W
而是要看使用者當地的平均氣溫溫度來做推薦使用..

圖示為國外YAMAHA原廠油品YAMALUBE品牌及HONDA原廠 4T油的國外款式
冬天不要說是0W.5W甚至30番的機油都很常見的..


單級機油與複級機油 哪個黏?9228 單級機油與複級機油 哪個黏?3693 單級機油與複級機油 哪個黏?4252 單級機油與複級機油 哪個黏?4840 單級機油與複級機油 哪個黏?2852 單級機油與複級機油 哪個黏?2419 單級機油與複級機油 哪個黏?7175

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單級機油與複級機油 哪個黏?671

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不好意思,小弟從頭到尾沒有說要用在老車引擎上,是用在一般正常無吃機油的車輛引擎  發表於 2014-5-31 12:40
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是沒錯 但0W 衝得太快進燃燒室 對於老車間隙大 真的有影響  發表於 2014-5-31 09:26
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  發表於 2014-5-31 07:09
44#
ICEDEN 2014-5-31 09:32 只看這個作者
chiayingcool 發表於 2014-5-30 23:23 單級機油與複級機油 哪個黏?3456
雖然你答非所問

但以後可以試試10w40的全合成或所謂的高階油看看

KTR油溫可以輕鬆破110 跟你的NEW FIGHTER完全不一樣單級機油與複級機油 哪個黏?7574

如果是像喬治先生一樣常常跑長途

就算是RED LINE 10W60都不一定吃香單級機油與複級機油 哪個黏?7257

已經試過ELF 10W50 10W60 RED LINE 10W40 5W40

沒辦法 原廠設計散熱不良

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重點在於引擎撞風散熱..檔車不如速克達有強制風散~  發表於 2014-6-1 12:38
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  發表於 2014-5-31 12:40
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  發表於 2014-5-31 09:58
ICEDEN 發表於 2014-5-31 09:32 單級機油與複級機油 哪個黏?7301
KTR油溫可以輕鬆破110 跟你的NEW FIGHTER完全不一樣

如果是像喬治先生一樣常常跑長途

但至今還是維持原廠式樣啊,沒有油冷排、只有改FCC片高K,還有銥合金火星塞。
也沒錯啦,基礎油質決定相當多的事

最近沒在跑長途了,以前倒是真的還比較閒,偶爾就來一個單日兩百五,
像是AGIP TEC 15W-50,幾乎是號稱半合成的礦物油,但也是耐用款,溫和難拉但是可信賴。




本文章最後由 rabbit779 於 2014-6-5 22:46 編輯

40番單號數油.以前的機車原廠油就是這種番號.中油也有賣.也都能用啊~
從以上車友圖示中油單號數40番油來看...低溫動黏度40度C時特高.148.XX..會有熱油較慢開的體感.
高溫動黏度在14.XX.也不低.亦可算有其一定水準.其VI值並不高.不到100.
當然這類單號數礦物油是以引擎設計來配合黏度.樓主所用事實也證明一切..
許多賽車也用單黏度機油.但如紅線.摩特單號數油是酯類油.與市售單號數礦物油內容物並不同~

小弟以前買的山葉迅光125FR用快8年十萬公里才需整理引擎..可能以前機車的引擎比較精實.比較耐操?! 哈哈~
現在的機車引擎設定有更新.用油也更新.30番已能見到在光陽.山葉等機車原廠用油之中.
但要看自己汽機車引擎的設定選油來用.原廠手冊建議的機油黏度是個很重要參考!

如果車主要用嘗試使用較低黏度的油.當然可以.新車時引擎還新當然OK..
有點老有些里程的車.自然要用比較黏度較高的40番以上機油(如50番)來保護引擎或減低失油量~

例如汽車用油就可以說依原廠建議用油來使用..例如小弟近期A32手冊建議用10W30這個黏度.
台灣亞熱帶氣候.比較少這類低黏度寒帶用油..有出此低黏度並不太多(以中油或原廠用油或總代理大廠油為準.不含水貨油)
日產原廠多半出15W40.10W40.5W50.5W30雖也有.但是用在新款或細油道的汽柴油引擎來使用......
小弟日產A32 2.0屬細油道V6引擎配置.近期曾用過了台製南佳斯酯基馬克3號 5W30機油還蠻好用...
抑震佳.順暢.拉轉上不差..細緻度很不錯.省油度更明顯!單級機油與複級機油 哪個黏?1650
用了4500KM看看已用半年才洩下..300元不到.就能有此表現! 很讚啦~小弟相信--只要基礎油及添加劑配方夠水準.台灣也能做出好油 !
並不是那些水貨油護衛隊的網路酸民常說的----"後院自喇油"."回收油"等等不入流的酸言..那請問.你們用過了嗎? 用過才有資格說不好或好! 不敢用就別亂說話! 單級機油與複級機油 哪個黏?4702

小弟在汽車上曾用過的水貨新日本5W30美國油.那才真正是爛油.一用整個引擎噪音變大.根本比礦物油還差.出乎原本所預想~單級機油與複級機油 哪個黏?7420 還320元一瓶...單級機油與複級機油 哪個黏?4618
小弟以前汽車上都用過新日本10W40.5W40公司貨.都沒這種現象.順又靜..用破4000KM都還很穩.5000KM換油很OK的!
但這支新日本5W30美國油.小弟只用3000KM就洩下不用.實在是難以忍受那種引擎哀號磨鐵的噪音....單級機油與複級機油 哪個黏?5379
奉勸板友.機油選用公司貨或優質台油均可..對於不穩不純的油.千萬別用.貪小便宜是會得不償失的!
水貨油與公司貨油新日本5W30相比.差100多元...但小弟認為值得...買公司貨就是安心啦!單級機油與複級機油 哪個黏?8745

小弟最近汽車上才剛換上新日本節能型ECO 5W30公司貨..綿密順暢安靜.讓引擎能穩定運轉.發揮引擎該有的效能.好用的沒話說!單級機油與複級機油 哪個黏?9660----這才是真正大廠 5W30優質油該有的表現!單級機油與複級機油 哪個黏?3082
沒用過真正好油.哪能知道真正大廠好油該如是也.好用也耐用~單級機油與複級機油 哪個黏?6777
新日本原裝鐵罐 0W50 更是頂級好油! 未來在小弟的汽車上值得用看看!單級機油與複級機油 哪個黏?8852
新日本節能型ECO 5W30公司貨.如下圖..
單級機油與複級機油 哪個黏?9107 單級機油與複級機油 哪個黏?2954
機油要真用過才知道好壞..光說理論不如實際體驗.....您說是嗎!單級機油與複級機油 哪個黏?4709

PS:樓下給酸讚那個版友...請注意你的言辭.已涉及人身攻擊.違反油版版規.也請你去了解一下.是否已違法!

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請自重...  發表於 2014-6-2 00:26
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馬克一號其實還不錯啦。  發表於 2014-6-1 22:01
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說那麼多還不是要行銷您賣的南佳斯機油..^^ 每個主題都可以行銷您真是強..^^  發表於 2014-6-1 21:15
rabbit779 發表於 2014-6-1 13:22 單級機油與複級機油 哪個黏?4700
40番單號數油.以前的機車原廠油就是這種番號.中油也有賣.也都能用啊~
從以上車友圖示中油單號數40番油來看. ...

說的太好了      讚

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  發表於 2014-6-5 18:33