| 還是你有興趣要換一顆風雲150的引擎??? |
請問樓主是否有留可動的外殼零件呢 目前就差前內土除沒找到了 如有是否可割愛呢 這台是我老爸1998年騎到現在的風雲可動 想要外觀翻新
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| 樓主車還在騎嗎！？ |
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我記得以前我住台北要上去陽明山爬山時速有85至90但我有改傳動建議使用1000至1500的大彈簧和大花紋碗公會改善爬山的珠子9.5至10克大燈使用舊悍將 悍將 系列改H4的大燈組~可以改善原廠聚光性不足~提升大燈亮度上網査嘉偉光電就可以改善了 後避震器使用三冠王 金色 三段可調 後避震器以上是我在這台車上面作的改装心得,兩圈半就可以那個問題就二次回收把塞柱就沒事了 |
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各位板上的前輩 小弟想再請益一個問題 先前提到的混合比問題 後來有上網蒐集一些資料 也動手下去調整了(但是一時疏忽忘記記下原本的圈數) 是利用根據聲音判斷最高轉速點的方法 調整出來的圈數正好是兩圈半 完成調整工作後騎乘了一小段時間 發現冷車狀態下發動 第一次會很容易熄火 再發第二次就會正常了(電發鈕按的時間稍微拉長一點) 然後騎乘時回油排氣管會發出小聲"波波波"的連續聲響(應該是所謂的放屁吧) 但是待車熱一些聲音就會消失 起步時感覺引擎轉速拉高 但是速度出不來(聲音會先拉高，然後掉下來到跟速度比較配合的感覺) 後來又繼續查這方面的資訊 得知可能是混合比偏稀 於是又進行第二次調整 這次圈數放到三圈 冷車發動比較穩定些(第一次較不易熄火了) 起步轉速也不會有突然變高的感覺(轉速跟速度感覺成比較線性的同步上升) 不過排氣管依舊會有"波波波"的連續聲響 一樣待車熱一些聲音就會消失 想請教各位 排氣管的放屁聲是表示混合比要再調濃一些嗎? 螺絲不太敢轉太多 很怕它噴掉= =" 網路上說的過濃會NOGO大概是什麼感覺呢? 麻煩版上大大為小弟解惑了 在此先感謝大家的幫忙  |
| 大大舊悍將你在跑長途你就知道他的好了,因為我也是騎舊悍將 |
阿瓏 發表於 2014-5-31 00:57 是指乘坐的舒適性 還是機件的穩定性呢? 因為真的沒什麼機會接觸舊悍將 可以稍微描述一下差別處嗎? |
| 建議舊悍將因為你有騎長途你就知道在跑長途他的好了 |
| 大推舊悍將Attila 4V125 |
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