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風雲可動式的規格以及性能的問題

各位板上的前輩
小弟想再請益一個問題
先前提到的混合比問題
後來有上網蒐集一些資料
也動手下去調整了(但是一時疏忽忘記記下原本的圈數)
是利用根據聲音判斷最高轉速點的方法
調整出來的圈數正好是兩圈半
完成調整工作後騎乘了一小段時間
發現冷車狀態下發動
第一次會很容易熄火
再發第二次就會正常了(電發鈕按的時間稍微拉長一點)
然後騎乘時回油排氣管會發出小聲"波波波"的連續聲響(應該是所謂的放屁吧)
但是待車熱一些聲音就會消失
起步時感覺引擎轉速拉高
但是速度出不來(聲音會先拉高,然後掉下來到跟速度比較配合的感覺)
後來又繼續查這方面的資訊
得知可能是混合比偏稀
於是又進行第二次調整
這次圈數放到三圈
冷車發動比較穩定些(第一次較不易熄火了)
起步轉速也不會有突然變高的感覺(轉速跟速度感覺成比較線性的同步上升)
不過排氣管依舊會有"波波波"的連續聲響
一樣待車熱一些聲音就會消失
想請教各位
排氣管的放屁聲是表示混合比要再調濃一些嗎?
螺絲不太敢轉太多
很怕它噴掉=  ="
網路上說的過濃會NOGO大概是什麼感覺呢?
麻煩版上大大為小弟解惑了
在此先感謝大家的幫忙風雲可動式的規格以及性能的問題9814
22#
阿瓏 2014-6-15 00:21 只看這個作者
我記得以前我住台北要上去陽明山爬山時速有85至90但我有改傳動建議使用1000至1500的大彈簧和大花紋碗公會改善爬山的珠子9.5至10克大燈使用舊悍將 悍將 系列改H4的大燈組~可以改善原廠聚光性不足~提升大燈亮度上網査嘉偉光電就可以改善了 後避震器使用三冠王 金色 三段可調 後避震器以上是我在這台車上面作的改装心得,兩圈半就可以那個問題就二次回收把塞柱就沒事了
樓主車還在騎嗎!?
24#
fhrhrhv 2023-8-16 01:10 發文來自手機 只看這個作者
請問樓主是否有留可動的外殼零件呢 目前就差前內土除沒找到了 如有是否可割愛呢 這台是我老爸1998年騎到現在的風雲可動 想要外觀翻新 風雲可動式的規格以及性能的問題7708
還是你有興趣要換一顆風雲150的引擎???