TIGRA 引擎極限能力之不負責任分析

其實想這麼多回到引擎本身設計上，光是SOHC的自身限制以上講的就都是天方夜譚了呀!!
17500~20000轉的SOHC有可能嗎?   進排氣門的開關時間延遲有算進去了嗎?

這種塑膠小車的動力數據就擺在那

轉速再高都沒有用...

提升引擎排氣量加大扭力

在轉速不變之下讓馬力增加才是最簡便的方式

同樣是單缸SOHC的T2比飆虎簡單多個100c.c.就好

不必在那裡拉轉拉得要死要活就有更大的動力

低轉高扭的特性也更好騎或許還更省油呢

會爆炸吧.........................

解除限制~下步朝氣動閥門前進吧~

事情哪來這麼簡單?

一看就知道你不是本科系

基本sense都沒有

如果真的能到那種馬力!
那引擎也要能承受的了!
不然引擎可能提早回廠了0.0"

要知道為什麼原廠要限轉
改缸為什麼要強化一些東西，不強化引擎炸了只是剛好
真的剛好
改缸等於從新設計一顆引擎這樣子說一點都不過分

超級大黑熊 發表於 2014-4-1 19:52
13.5P輪馬力圖的傳動
如果傳動專為高轉速1萬七千轉來設定
假設供油、限轉無障礙，是否馬力能超越13.5P  ? ...

該測試是以固定傳動的方式進行

也就是忽略了變速的因素

跟傳動設定沒有關係

假設真的有31.5p的馬力那可能耐久度也不耐用巴...

話說地瓜在白牌的世界真的好快...

不錯的推論.
地瓜若真能榨出31.5P, 且不傷engine的話, 那些黃牌的將被打趴!