TIGRA 引擎極限能力之不負責任分析

這個分析太強了.

我看不懂==

我不懂改車，只會洗車...

別想太多! 那個圖示八成只是讓大家看得懂而已!
就算換一顆不限轉的ECU能給你拉到2萬轉...
相對進排氣的東西沒有提升...怎麼可能做得到2萬轉!
有機會去馬力機上測量曲線就知道一旦過峰值馬力/扭力就開始走下坡...
原廠是說8500rpm時馬力16.5P 所以超過8500rpm後馬力就開始往下降了!
沒有那個轉速無限上升 馬力/扭力無限大的可能啦...

下圖是Mobile 01測試的數據



TIGRA 150輪馬力在約8600轉達高峰約13.3ps

達9800轉時降至約11.3ps

從8600轉到9800轉

上升1200轉約降了2ps

以從8600轉後每多1200轉少2ps來推算

達20600轉時輪馬力約為…-6.7ps

0口0"



















今天還是愚人節吧!?

根據官網最高馬力是16.5P@8500rpm
並不是16.5P@10500rpm

再者機車帶速時不能判定為0P
因引擎怠速還是有再出力只是離合器未接合(16.5是軸馬力)

然後二次函數在這種Y軸值差距大的情況下無法用內插法(或用比例去算)
失真很大

其他帶高手補充

懷念不環保的2T車啊!!!
150cc/30P,應該有吧?!

17800RPM 這轉速維持太久引擎會爆炸哦~
接下來整個燒起來就變成惡靈戰警了

chiayingcool 發表於 2014-4-1 19:17
下圖是Mobile 01測試的數據

13.5P輪馬力圖的傳動
如果傳動專為高轉速1萬七千轉來設定
假設供油、限轉無障礙，是否馬力能超越13.5P  ?
所以很納悶發表會為什麼要放這張圖
那個紅點的意思究竟是如何?

我的認知是可以超越，但不知道是否能到28P
不然仿間的改裝ECU又為何強調破萬轉限制呢

當然希望不是愚人節啦

不太可能引擎結構不變然後解除限轉之後馬力會更高...
馬力這些東西跟引擎活塞的直徑 行程 壓縮比 曲軸都有關聯...
這些東西如果不改變基本上過峰值就是下降而以....
想利用高轉速榨出更多馬力的話可能需要先換成DOHC...

看過馬力扭力圖的人都知道一點
那就是轉速越高不一定馬力會一直往上加
轉速到了某一高點後馬力和扭力反而會下降
至於為什麼會這樣請自己去google
地瓜的極限在幾轉，自己google一下

假如真的能到2萬轉或許真的有到31.5p
但是市售車單缸150能到2萬轉又要到31.5p很少吧
裝個渦輪增壓還比較容易達到31.5p

有沒有可能這個數據其實是引擎的實驗數據

像是飛機的引擎在設計的時候，會有三具是給他轉到爆炸的

其中有一具就是給她無限供油給他轉到自己炸掉

當然飛機的引擎並不是使用 Otto Cycle

所以單純參考聽聽就好(上面飛機的部分是以前在網路上看過也聽過工程學的老師說過)