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william147
2014-3-28 18:30
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看來你還是沒看清楚我PO的建議... 125以下禁止上高架 駕照再做出區隔 讓125以上250以下選擇要考哪種路權 並且上高架or未來上高速的話 定檢制要重審
如果開放了 , 你動力不足的可以選擇不要上 , 不是嗎 ? 就像現在黃牌也可以在市區道路行駛 . 這種選擇權你懂嗎 ?
既然你了解 拿分級制度對於銜接上紅黃牌制度不是很好?? 不僅可以區分出感上快速道路的人 還可以減少用路民眾的恐慌 也算是日本駕照法規的變形版
那你要搞清楚一點 , 黃牌的動力數據是遠遠比不上紅牌的 ...那時候我們也是在推黃牌路權 !
搞清楚一點 多數白牌車動力跟續航力是比黃牌還差 看了我那篇你還不了解對於基本層面認知的要求嗎? 連溫水煮青蛙都不會直接熱水直上不被砲才有鬼
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