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我考試分數都很好 , 學分也拿到了 , 學校卻不讓我畢業 !

本文章最後由 雲遊台灣 於 2014-3-28 18:06 編輯
y0492041 發表於 2014-3-28 18:03 我考試分數都很好 , 學分也拿到了 , 學校卻不讓我畢業 !286
然後呢!!想表達什麼??
白牌路權??禁行機車??
那你也要想想廢除後效應........

白牌車是快車沒錯啊 !

這是交通規則定義的 ......

你不懂而已 .

所以你的反對理由都是因為會侵害了汽車的權益 !
你有開車嗎 ?
哪一間學校...哪有著樣 哪學分他要幫我繳?
本文章最後由 雲遊台灣 於 2014-3-28 18:08 編輯
yyy728209 發表於 2014-3-28 18:05 我考試分數都很好 , 學分也拿到了 , 學校卻不讓我畢業 !6117
哪一間學校...哪有著樣 哪學分他要幫我繳?

台灣機車大學 , 已經開校了 30 多年 ..你幫別人繳了學分費 , 只是你不曉得而已 .

你騎白牌的禁行機車 , 就是因為有白牌老鼠屎 , 所以要禁行機車
有些路口2段式左轉有存在的必要 好不好
像有某些橋樑為甚麼做汽機車分道
是有他的道理存在的
如果一但開放白牌高架 快速並行 是要做汽機車分道 還是並行
像是有個側風過來 一不小 就可能害後面的人吃上過失殺人的罪了
(像是許多的快速道路 跟 高架道路是 沒有隔音牆 跟 防風牆 因為設計架就是如此 加了那些東西反而會危及它的安全度)
再著 日 美 歐 他們白牌的比列有台灣高
不要一直說 外國能 台灣為什麼不能
就像是 外國的鎮暴警察能 台灣的鎮暴警察為什麼不能<<<怎麼就沒人跳出來這樣說
外國拒絕臨檢可以開槍制伏 台灣為什麼不能<<<怎麼就沒人跳出來這樣說

雲大師 如果你是積極的向政府機關行文(PO個公文來證明)
而不是在網路上KEY KEY 文章 當鍵盤理論家
可能會比較有說服力
買一台重機 考個駕照 你可以輕易畢業
我不是說白牌就該死 是真的是考照制度的問題
你想要有更高的路權 可以 去考紅/黃牌 門檻真的稍比白牌高一些
這就是機車界的升級考試 跟畢業考不是一樣的道理嗎
84865426 發表於 2014-3-28 18:14 我考試分數都很好 , 學分也拿到了 , 學校卻不讓我畢業 !6546
雲大師 如果你是積極的向政府機關行文(PO個公文來證明)
而不是在網路上KEY KEY 文章 當鍵盤理論家
可能會比較有說服力

最近的
http://forum.jorsindo.com/thread-2435074-1-1.html
william147 發表於 2014-3-28 18:30 我考試分數都很好 , 學分也拿到了 , 學校卻不讓我畢業 !2923
買一台重機 考個駕照 你可以輕易畢業
我不是說白牌就該死 是真的是考照制度的問題
你想要有更高的路權 可以 ...

路權是為了有錢人服務 ?
公共建設是給有錢人使用的 ?

這是我以後的議題 ..
58#
森田 2014-3-28 18:34 只看這個作者
本文章最後由 森田 於 2014-3-28 18:37 編輯

都給你該就好了我考試分數都很好 , 學分也拿到了 , 學校卻不讓我畢業 !5104

配套在哪邊 解套方案是什麼 永遠只有釣魚文


都問題出來給大家內鬥 什麼思考不思考的


我就明講好了


機車=方便≠隨便


但是你真的上路放眼望去十個有八個違規


機率好一點十個有五個違規(這時我建議你可以去買一張刮刮樂)


多數人都把方便當隨便


所以你真當以為白牌路權全開放後


根本問題會解決嗎??


還是說請問題上去撞一撞死了再來說


所以配套措施在哪?? 分級制度在哪邊??


為什麼電視要分級??因為就是要讓不該看到的不要去看


你 才是讓問題沒有進展的根源


除非提出完整配套措施讓大家討論 不然你就算天天發文來洗腦


大家對白牌路權開放見解的那一天也不會到來
--------------------------------------------------------------------------------
至於我的想法跟建議的配套措施在其他文章有PO過

我就直接丟傳送門好了
請你過目一下再來回文

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  發表於 2014-3-28 20:14
你可以告訴我 , 2012 開放黃牌有什麼配套嗎 ? 我是不知道啦 , 如果你知道請告訴我 .. 我只知道前一天危險的東西 , 過一天變安全了 !  發表於 2014-3-28 18:49

目前電腦配備:
inter I5-2400
JP-1366散熱器
麗臺 GTX285
華碩 P8H67
金士頓 1333-4G*4
seagate SATA 500G
極風MAX 500W 80+
3D算圖電腦跟RAID1籌備中
森田 發表於 2014-3-28 18:34 我考試分數都很好 , 學分也拿到了 , 學校卻不讓我畢業 !9406
都給你該就好了

配套在哪邊 解套方案是什麼 永遠只有釣魚文

所以囉 , 就像是你這種人 , 就希望幾個學生不好 , 就要全班留級 .
等到大家都好了 ,才可以畢業 我考試分數都很好 , 學分也拿到了 , 學校卻不讓我畢業 !8987

你不知道我這篇文章就是寫給你這樣的人看得嗎 ?

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看來你還是沒看清楚我PO的建議... 125以下禁止上高架 駕照再做出區隔 讓125以上250以下選擇要考哪種路權 並且上高架or未來上高速的話 定檢制要重審  發表於 2014-3-28 19:16
如果開放了 , 你動力不足的可以選擇不要上 , 不是嗎 ? 就像現在黃牌也可以在市區道路行駛 . 這種選擇權你懂嗎 ?  發表於 2014-3-28 19:08
既然你了解 拿分級制度對於銜接上紅黃牌制度不是很好?? 不僅可以區分出感上快速道路的人 還可以減少用路民眾的恐慌 也算是日本駕照法規的變形版  發表於 2014-3-28 19:06
那你要搞清楚一點 , 黃牌的動力數據是遠遠比不上紅牌的 ...那時候我們也是在推黃牌路權 !  發表於 2014-3-28 19:01
搞清楚一點 多數白牌車動力跟續航力是比黃牌還差 看了我那篇你還不了解對於基本層面認知的要求嗎? 連溫水煮青蛙都不會直接熱水直上不被砲才有鬼  發表於 2014-3-28 18:59
本文章最後由 84865426 於 2014-3-28 18:44 編輯
雲遊台灣 發表於 2014-3-28 18:32 我考試分數都很好 , 學分也拿到了 , 學校卻不讓我畢業 !4345
最近的
http://forum.jorsindo.com/thread-2435074-1-1.html

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但你這跟你主張白牌上快速 跟 高架 道路
好像沒有甚麼直接的關係
小弟的意思 跟你主張白牌上快速 跟 高架 道路
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