以下犯上？新款三陽混合動力 JET 最大馬力出爐、DRG 小心了

各位觀眾，有關謠傳中新款 JET 的消息終於有進一步的線索啦！首先，根據最新的送測資料，看到表單中出現了 JET SL「FK12WE」、JET SL+「FK16WC」兩款新的車身影，雖然並未過去曾出現過的 FKB 車型，但其中疑似暗藏玄機...


同樣在最近的最大馬力資訊中也曝光了另一項資料，那就是代號 FK16WC 的 JET SL+ 數據居然為 11.97 kW（約 16.27ps），且比當前代號 TBB16T4 / T5 的 ZRSG 3.0 版本 DRGBT 更快了一些，這到底是怎麼回事呢？


看到後方備註的部分也有些令人詫異，因為在 JET 新車後方都有標註著「混合動力形式」，但同樣搭載電推系統的 TBB16T4 / T5 版本 DRGBT 則沒有特別標註，難道是測試時的方式等原因有所不同，才會造成 JET 馬力大於 DRBGT 的狀況嗎？ 不過值得注意的是引擎族系也略有所不同。


現行款 DRGBT 車型代號資料：


現行款 JET SL+ SUPERC 車型代號資料：


話雖如此，不過目前有關於下一代 JET SL+ 的資訊還實在太少，但有鑒於 Cygnus XR 這強而有力的競爭對手，想必在 2026 年若要看到 JET 系列迎來較大的改變也並不會太意外囉～

太可怕了,不斷的進化,不斷的進步,難怪成績這麼高,今年又要連霸了

我愛油車
油車稱霸

就下放可變汽門吧

感覺三陽是沒對手了，開始內卷了

光看這標題,
好像一家三陽之下, JET 與 DRG 兩大勢力, 都在網內互打.

2026 年的機車武林中，三陽 貴為當今「武林盟主」，其座下兩大絕世高手 JET 系列 與 DRG 系列 的同門對決，正上演一場精彩的「左右互博」
並非為了分高下，而是為了清場
持續制霸 2026 年的武林

有競爭，才會有進步。好事。
開放對岸的車進來，更好。
消費者才有福利。

感謝大大的分享