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你對白牌機車說的這些 , 我 2012 年以前都聽過了

看樓主的文章一陣子了
我只覺得台灣人被政府煮得很熟
先說我汽車白牌跟紅牌三種都有

我比較偏向科學分析
所以這個問題很簡單:行駛能力足夠就該給它上去
反正有些高架還不是畫了機車道就可以上(像那個某天才新北環快..)

人的問題是人的問題,一碼歸一碼
人的問題要用人的方式解決,看是要罰要宣導要回訓怎樣做
重點是有沒有心

開車的時候是好國民,騎車的時候是下民,騎紅屁屁的時候是化外之民
重點是台灣人大多數都自己有車也有機車,還自己作賤自己
政府洗腦真的很成功

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完全認同,一堆人只能讓人搖頭  發表於 2014-3-28 09:24
你分析太精闢了  發表於 2014-3-28 03:30
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  發表於 2014-3-27 22:29
52#
BMW-M5 2014-3-27 18:49 只看這個作者
不知道可不可以辦一次抗議遊行 台64新店到八里來回 你對白牌機車說的這些 , 我 2012 年以前都聽過了1033

看看到底是有多危險XD

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不用上台64啦,會被罰,上新北安坑特一號道路,全程高架,機車腳踏車都可上,限速60,這不就粉碎了高架對白牌機車危險的謬論?  發表於 2014-3-28 03:35
本文章最後由 彩色愛好者 於 2014-3-28 19:54 編輯

模糊焦點?很多車友說的危險是白牌小車

有跟你說黃紅牌重車?

與其發這種文~~趕緊想辦法去參選當個棺猿去提案比較快

網路上說說誰都會~實際上去做的有幾個

拿我想買T媽來消遣~我想買T媽又如何
礙到你了嗎?

仿照日本白牌上國道是好事~但是也要有官員出來提案
你真有那個心就趕快請你找一個認識的立法委員快去提案
而不是在網路上發一堆文章~成功不是說說就有的事情
而是要實際去做

加油加油~
別人出去打仗 , 搶回來到戰利品 , 攻陷敵營拿到東西 ,
你們這些魁字營的就出來享受好處 .
不覺得不好意思嗎 ?

這邊怎麼出這麼多魁字營的 ?
網路嘴砲~~召集全國車友去爭路權阿

文章裡面一點建議都沒有~除了批評還是批評

要是這政府批評就會改進~那真是見鬼了

做點實質的行動~相信會有一堆車友挺你到底
彩色愛好者 發表於 2014-3-27 18:53 你對白牌機車說的這些 , 我 2012 年以前都聽過了329
模糊焦點?很多車友說的上高速公路危險是白牌小車

有跟你說黃紅牌重車?

2012 年以前你們怎麼說黃牌的  ?
一張公文就安全了 ?
雲遊台灣 發表於 2014-3-27 18:58 你對白牌機車說的這些 , 我 2012 年以前都聽過了634
2012 年以前你們怎麼說黃牌的  ?
一張公文就安全了 ?

你好歹也把整個事件說清楚~貼個以前發過的文章網址也好

你不知道你把好幾篇文章分開說~路人看這幾篇起來就像有頭無尾的文章

機車族們在爭路權~是好事
但是~請實際去做~多去找看看是否有官員或者朋友們願意為這件事去努力
文章必然有他的道理與理念 不過難以實現
支持與反對 都正確 需要考慮的太多
一般道路上的危險不比快速低 公車.臨停.龜速.三寶
公車有時速限制40 臨停警察不太抓(車上有人就沒事)
龜速(不能夠限定任何持有合格駕照的人最低時速(內車道除外)
三寶(台灣正確駕駛觀念仍不夠良好 只要警察沒看到就不會罰 法令如同虛設)
先不管白牌是否可以上快速或高速 法令太鬆 駕駛觀念太差 這是事實
如果不能夠提高駕駛的素質 不管怎麼開放都一樣很危險 就算一般道路也是
如果要開放 台灣人民的駕駛水準 至少要與日本一樣(日本駕照非常難考)
不是羨慕日本 日本的交通.法規.素質 確實都比台灣高也比台灣更完整
要求政府之前是否先要求身邊的每一個人 如果做到了才有資格談法令
才能夠要求 也才有可能會成功 這是小弟的看法 我不支持也不反對
台灣人還沒有準備好 別想太多有沒有機會還是看台灣人
任何事 都有 一體 兩面 不喜誤入
彩色愛好者 發表於 2014-3-27 19:06 你對白牌機車說的這些 , 我 2012 年以前都聽過了3547
你好歹也把整個事件說清楚~貼個以前發過的文章網址也好

你不知道你把好幾篇文章分開說~路人看這幾篇起來 ...

你連路權怎麼來的都不清楚 , 怎麼有辦法在我的路權文章中屁一堆啊 ?

實際去做 ?
做什麼 ?

你這種連個觀念都沒有 , 還可以在這邊扯後腿的 , 又做了什麼 ?

前人種樹 , 你後人享受的時候 , 你有資格討論人家做了什麼啊 你對白牌機車說的這些 , 我 2012 年以前都聽過了583

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哈哈哈講的好啊  發表於 2014-3-28 09:27