你對白牌機車說的這些 , 我 2012 年以前都聽過了

許多人提到白牌機車上高架道路 , 臉色一陣鐵青 , 開始說了 ,高架道路都是汽車 , 危險 ,
機車在這種道路上行駛 , 危險 , 高架橋上風大 , 危險 ...
說了很多 , 除了說危險 , 還是危險. !

我國於 2012 年開放黃牌機車路權 , 開始可以行駛高架道路 , 快速道路 , 快速公路 ,
在此之前 , 黃牌機車的路權等同於白牌 , 不能行駛上述道路 , 必須在慢車道上面跟
白牌擠在一起 , 常常還會遇到腳踏車 .

而開放之前 , 若提到黃牌機車要上高架道路(我們在爭路權) , 就開始會有一堆人說 , 你又
不是紅牌 , 你騎在這些道路上 , 都是汽車 , 汽車隨便一碰你就要倒 , 更何況還有汽車
駕駛人會逼車 , 就算不提這些 , 那伸縮縫怎麼辦 , 機車過伸縮縫肯定要摔 , 且高架橋
上風很大 , 機車一吹就偏 , 更可能會摔倒  ....rw.e4^@%&$*%^(^)&*(
怎麼不去買紅牌 , 買不起就不要用這些道路嘛 .
一堆 ..

而 2012 通過之後 , 政府並沒有配套措施 , 沒有做道路改革 , 也沒有教育汽車怎麼面對
機車 , 就一張白紙 , 上面寫了自某某日起 , 排氣量大於 250cc 以上的機車 , 可以行駛
上開道路 ..

突然之間 , 黃牌不能行駛慢車道了 , 原本大家口中念念有詞的機車行駛慢車道的安全 ,
突然變成只要你行駛慢車道就是違規 , 要開罰單 .
就只有一張紙 , 你黃牌機車原本行駛快車道是違規 , 危險的 , 轉變成你可以行駛快車道 ,
你安全了 .

原本不能上去的高架道路 , 因為這張白紙 , 幫你擋風遮雨 , 你不再受到風雨的影響 , 你
安全了 ..

快速道路 , 快速公路 , 你原本認為騎機車上去就是找死的行為 , 現在卻變成通勤的好幫手,
你不再受到平面道路的紅綠燈影響 , 你快速點與點之間的移動 , 成為了你買黃牌機車的
好理由 ..

我看不到硬體跟軟體有任何改變 ......

除了那張寫了法令的白紙 !!


鄉民 : 機車上高架橋就是危險 , 機車走快速道路就是找死 ...

就因為一張白紙而改變 !!


我說 , 女性使用的衛生棉也是薄薄的一片 , 那至少還能保護女性經血不外流 ,
那我國頒布法令的那張白紙 , 什麼功能都沒有 , 卻能夠把原本對於機車危險的諸多事項
, 變成了安全 ....

太厲害了 , 清朝之後 , 民國 103 年的今天 , 我還能夠看到白蓮教徒 !!

一張白紙神功護體 ..


來 , 說一次 ..

黃牌機車上高架橋很危險 , 風很大 , 汽車很多 , 鋼板很硬 , 隨便一下你都要屍橫遍野 ,
血流成河 ...

請勿購買黃牌機車上高架道路行駛 ......

不是我買不起紅牌 , 看著人家眼紅 .
不是因為我只能騎白牌看著人家騎快速道路羨慕轉生氣 .

我早就在騎紅牌 , 這些道路我早就騎爽爽 !

但是我仍然認為 , 台灣的機車路權必須要提升 ..

煩不煩阿~每天都發一篇這種文章.....你不膩~其他人看了都膩了

彩色愛好者 發表於 2014-3-27 10:38
煩不煩阿~每天都發一篇這種文章.....你不膩~其他人看了都膩了

你又知道其他人看膩了嗎 然後你說看膩了 還回文 讓他浮上來  什麼概念

s7764136s 發表於 2014-3-27 10:41
你又知道其他人看膩了嗎 然後看膩了 還回文 讓他浮上來 什麼概念

已經請管理員處理這文章了....

2012 年之後 , 黃牌機車掛牌數量大爆發 , 原因不就是因為機車享受了
有路權的好處 .
難道這些機車上高架道路 , 是為了找死 ?
亦或者是享受了點到點的快速通行的好處 !

可是卻有黃牌機車駕駛回頭告訴白牌 , 你們不要上來 , 高架道路好危險 ,
快速道路更不可行 , 快速公路是必死之地 ?

發現了好處 , 享受了優點 , 佔了優勢 , 卻變成另外一種加害人 ?

要上高架買黃紅牌不就得了

不懂為何要拘泥於白牌?

法律的規定不是一篇廢文可以輕易扭轉的

xx00715 發表於 2014-3-27 11:18
要上高架買黃紅牌不就得了

不懂為何要拘泥於白牌?

那你有想過嗎 , 法規有沒有問題 ?

2012 年只因為法規通過修改 , 你的危險變成了安全 ?
為什麼 ?
人沒變 , 車沒變 , 道路沒變 , 所有用路人都沒變 ,
就因為法規變了 !

一張白紙來決定你的安全 ?

黃牌機車也因為白紙而變安全 ?

一張白紙可以比你的安全帽還有保護力 ?

這張表 , 是我國機車的掛牌數量 , 從 102.01 開始 , 總機車數量是降低的 , 少了一百萬輛(因為車籍有做過一次大清查)
, 可是卻可以看到相同時期 , 黃牌機車激增了一倍多 ,  增加一萬多輛 ..

難道這些黃牌機車是要如同許多人說的 , 是要上高架道路找死 ?

2012 年之前 , 原本黃牌機車要兩段轉 , 否則就是準備找死 , 要用力取締 .

法規修改後 , 黃牌機車卻變成 "一定" 要逕行左轉 , 絕對不可以兩段轉  !
不然就是違規 , 要罰錢 ?

2012.06.30 23:59 要兩段轉才叫做安全 , 2012.07.01 凌晨零點起 , 就不可以兩段轉 .

安全係數是這樣搞的 ?

法規開放前 , 黃牌機車要停入機車停等區 . 法規開放後 , 黃牌機車禁止進入停等區 ,否則要取締 !
法規開放的一刻 , 有改變了黃牌機車的體積 , 重量嗎 ?


各位難道不曾想過這個問題 ?

白紙上的文字變了 , 你的安全係數就變了 ? 這麼好用 ?
不如法規上面寫騎機車都不會發生車禍 , 這樣會不會更好更安全 ?