你對白牌機車說的這些 , 我 2012 年以前都聽過了

彩色愛好者 發表於 2014-3-27 10:38
煩不煩阿~每天都發一篇這種文章.....你不膩~其他人看了都膩了

你如果膩了可以不要點進來呀...
人家發文後你自願進來回文在來說人家煩??

彩色愛好者 發表於 2014-3-27 10:38
煩不煩阿~每天都發一篇這種文章.....你不膩~其他人看了都膩了

你又知道其他人看膩了嗎 然後你說看膩了 還回文 讓他浮上來  什麼概念

小廢物 發表於 2014-3-27 11:44
你如果膩了可以不要點進來呀...
人家發文後你自願進來回文在來說人家煩?? ...

我已經準備了好多議題 , 就算天天發一篇文 , 連發一個月也發不完 !

看不下去的人 , 請按上一頁離開 .

其實以小弟的立場來說
市區的禁行機車跟兩段待撞是應該取消的
但伴隨之是政府要盡到對人民教育的責任，台灣的交通環境有多混亂應該不用說..
再來就是高架與快速，現階段假設開放機車使用，不應該是每台125/150可以上去了..會變得很可怕，透過不斷的教育並且取得資格(考個筆試面試不難吧)，拿到二級才可以上
當然對於車輛性能...我想150/151是個分界點.. 這個以上的排量跑跑市區高架道路比較適合

不論如何，我想台灣要先做的第一步叫做把OO機車跟兩段XX取消.. 並且再教育汽機車卡車駕駛人，這才是先進國家的風範..
別再當先禁國家了
機車禁止進入機場，笑死...

以上不負責任意見發表-.-

staedtler 發表於 2014-3-27 11:58
其實以小弟的立場來說
市區的禁行機車跟兩段待撞是應該取消的
但伴隨之是政府要盡到對人民教育的責任，台灣 ...

其實對於機車很多規定跟限制 , 都不是基於安全立場所設立的 .
但是最後外面都會用安全這種謊言來包裝 .

長期洗腦了 30 年 , 要扭轉這個觀念真的不容易 .
就好像被詐騙集團騙了的人 , 當別人跟他講說這是一個騙局 , 而被騙的人
還是醒不過來 , 反而叫人家不要吵他 , 因為他中獎了 , 別人來干擾只是因為
眼紅 .

支持  民主國家該運用得不是禁止  

而是利用教育跟罰責   

開放不代表你一定要使用   

反對的真的看不懂再反對什麼

反對的要碼就是不想看到機車跟自己搶道路

要碼就是民智未開   結案

所以呢?
對於開放白牌的路權你有什麼具體的解決方案?

manure54321 發表於 2014-3-27 12:08
所以呢?
對於開放白牌的路權你有什麼具體的解決方案?

他發的文只會要求開放
從沒有開放後的事後配套

把事情想這麼簡單
卻不知道事後需要更深大事情來解決

只會想，卻沒有更有實踐的行動
他發一個月，只會顯得他更可笑
因為他只會原地踏步發文，而不懂得進取去行動
更何況從2012他說他就聽過，到現在他卻也沒做任何改變
順手幾天發發抱怨文
也只是讓人覺得他只是很標準的"鍵盤哥"

manure54321 發表於 2014-3-27 12:08
所以呢?
對於開放白牌的路權你有什麼具體的解決方案?

配套 ?

你會對現在在街上的人說要抗議要提出配套嗎 ?
配套不是政府官員 , 政策該推動的 , 你找我要配套 ?

你買不起房子 , 在網路上發出怒言 , 要政府改善 , 別人會要你
提出配套嗎 ?

你不覺得好笑嗎 ?

我身為一個合格的用路人,  我取得了汽車駕照 , 有能力行駛高速公路 ,
我身為一個合格的用路人 , 我取得的大型重機的駕照 , 有能力行駛快速道路 .

我完全遵守了政策的規定 , 政府就應該讓我有行駛的權力 .
而不是告訴我因為別人亂 , 所以我不行 .

zxc8934256 發表於 2014-3-27 12:04
支持  民主國家該運用得不是禁止  

而是利用教育跟罰責   

你說的完全正確 .
民智未開 !

2012 年開放了黃牌 , 而開放之前開放之後政府完全沒有配套 , 只有一張紙 ..

現在這堆要求我提出配套的人 , 怎麼不去看看 2012 政府提出什麼配套才開放黃牌機車路權 !?