舊G5(SE25AA)改G6用12吋

一樣不囉嗦
如果文章有錯誤的地方
煩請各位前輩指點喔
感謝!!

今天要分享舊G5(SE25AA)10吋框改G6的12吋框心得
註:以下照片有點傷眼,懶得用單眼拍了,各位請笑納


先一張完成圖


自從上次發完第一篇文章
心中的12吋惡魔已經開始爆動
就這樣腦子裡的神經線全斷
跑去熟識店家訂了該準備的材料
當然MSP前剎沒有左右分
但我還是把卡鉗跟碼錶齒輪對掉邊了(燒錢又燒錢)
因為輪框反裝我怕無限循環惹麻煩
所以就該換的都換了
以下請看吧


後輪狀況:使用普利司通B03



前輪狀況:使用馬吉斯F1



前輪胎離下導流板還有一個食指頭的寬

因為這樣的距離
讓我蠢蠢欲動想直接換上BT39或BT601了
會磨下導流就讓他磨吧


再來是最最最最最最重點的問題來了
因為是舊G5
所以CASE箱自然是舊的
後輪會不會磨CASE箱
想改12吋的人都很關心這點
有的人會磨,有的則不會

當然輪胎的極限尺寸就是110/70-12
上120/70-12應該會把CASE箱磨慘
以下請看

離CASE箱的確是只剩一點點啦
老闆還說應該是可以上120/70-12啦
我說再考慮吧...我還沒有這麼瘋狂
當下裝完後請老闆後輪幫我後輪胎壓先打28
全部弄好後就馬上跑去拉直線的速度(碼錶齒輪拿10吋舊的反裝,速度司乎真的是變緊了)
因為我非常想確定高轉輪胎變尖到底會不會磨CASE
回家後心裡毛毛的

馬上拆掉馬桶跟土除確定狀況
結論是不會磨
以下請看


至於後輪有看過板友說這樣改後鼓煞車會卡卡的
我是覺得沒問題

以上報告完畢
獻醜了

當然改車終究是自己開心最重要喔
謝謝大家耐心看完

P.S.
中柱真的要記得升級一下

１２吋才是王道。

帥氣滿點。

120-70-12雙載以及噸位大的!!不磨CASS...真的呵呵呵...

想問一下 這框的J值多少@@
然露 樓主的MSP前叉是150CC還是125CC用的@@? 長度好像有差

請問你 三角台 要換嗎??

這樣只要 反裝 就可以直上?

我記得有出G5用的MSP MDF2  有錯請鞭

ohya19910326 發表於 2014-3-9 05:33
120-70-12雙載以及噸位大的!!不磨CASS...真的呵呵呵...

這台是舊G5無法上120/70的
慘字阿...

godpasser 發表於 2014-3-9 06:43
想問一下 這框的J值多少@@
然露 樓主的MSP前叉是150CC還是125CC用的@@? 長度好像有差 ...

前輪2.75J
後輪3.0J

這組是125-10吋用的
長度有差??
請告訴我一下吧
因為我對125&150的差異性不完全清楚
因為我也很好奇是不是長度不一樣

TTL 發表於 2014-3-9 06:44
請問你 三角台 要換嗎??

這樣只要 反裝 就可以直上?

三角台沒換

反裝??
我沒有反裝耶...
你反裝的意思是??

remarkable 發表於 2014-3-9 06:47
我記得有出G5用的MSP MDF2  有錯請鞭

我這組就是G5用的MDF2~
你沒有錯