新勁戰 改LDB5並附上電路圖

原文由 xfish 於 2007-4-20 11:11 發表
剛在公司電腦找到一張不知是哪位車友傳給我的圖片
看了一下 我的接法是對的耶
那就可以準備上車測試啦

我可是有把這個接頭給你,我就是看了那張圖的討論串才去找接頭的!
要龜毛就做完整一點吧,這樣才能扣住原本線組的塑膠頭

ps:勁戰跟輸輸去的接頭一樣,pin腳也一樣..

[ 本文最後由 diniz 於 2007-4-20 12:18 編輯 ]

原文由 diniz 於 2007-4-20 12:16 發表


我可是有把這個接頭給你,我就是看了那張圖的討論串才去找接頭的!
要龜毛就做完整一點吧,這樣才能扣住原本線組的塑膠頭

ps:勁戰跟輸輸去的接頭一樣,pin腳也一樣..

呵 感謝diniz的大力相挺
才能入手6P頭啊
等這兩天把限速的爸爸的車子搞定
再來看看這樣連接線的效果如何

抱歉我想請教那個6pin的快速接頭台北哪裡可以買到呢?小弟也入手了一顆但是苦無接頭可以改裝上去阿!!!
因為找了許多地方都沒有,所以想請教板上的大大若是知道哪裡有可以告知小弟嗎!!感謝感謝

原文由 s5844231 於 2007-4-28 15:34 發表
抱歉我想請教那個6pin的快速接頭台北哪裡可以買到呢?小弟也入手了一顆但是苦無接頭可以改裝上去阿!!!
因為找了許多地方都沒有,所以想請教板上的大大若是知道哪裡有可以告知小弟嗎!!感謝感謝

請見水冷速克達版

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2138&page=9&extra=page%3D1#

小弟有提供相關資訊

感謝jimabc大大的指引小弟順利的買到接頭也已經改上車了

小弟改完的心得
1.車子的油門真的變的比較輕
2.當放油門後引擎煞車真的變小了
這是小弟最覺得最明顯的地方,其他還要慢慢去感受
但是小弟技術不好加上工具不夠大在拆原廠整流器造成悲劇囉!!!因為螺絲滑牙了不知道要如何是好

在看到那麼多前輩裝上LDB5所提供的感想,我也忍不住裝上我的就TPS鵝了
之前苦於周遭材料行買不到接頭,所以就用剪線以焊錫連接方式處理
裝好後來回騎約100公里的感想如下
1. 油門變輕,引擎煞車變小這是無庸置疑的
2. 路程中有幾段大上坡,以往拖我這個胖子,車子跑的很吃力,現在爬坡也變輕鬆,加油門的
     感覺也扎實多了
3. 時速60以前加速很順暢,之前天鵝常為人詬病的lag問題,我想換這顆就可解解決,不需再
      多花錢CDI了,不過極速沒差倒是真的
4. 最後就是原來的整流器發動跑沒100公尺就熱呼呼了,可以LDB5連續跑50分鐘,摸起來
     還是沒啥溫度

以上是我的感覺

原文由 michaellai 於 2007-3-23 11:31 發表

細線進粗線的部分不用擔心, 我們都是有用烙鐵深深的烙起來...  
接頭部份也都重新處裡過...

照理說大電流的導線幾乎都要用金屬連接器卯壓
焊接會造成熱點
至少汽車電源線都是這麼做
不過機車電源測試沒出啥問題就沒關係

請問版主，你有沒有遇過"全油門"時回充電壓顯示17至18伏特的現象，經測試由車上接電門的電壓錶以及接電瓶的三用電錶量測都是這樣的現象  謝謝

請問是參考電壓的黑線出了問題嗎? 我試圖拆掉黑線測試，但是這樣似乎電就不回充了。目前全車電系都沒燒燬，只是電壓攀升17至18伏特，這樣是正常現象嗎? 我挖文似乎看到LDB5標準電壓14-15V。麻煩版主 能幫我隔空抓藥嗎?  謝謝
我並聯兩顆耐壓25安培1200伏特二極體 25F120

原文由 sunshino2002 於 2007-5-17 11:45 AM 發表
請問是參考電壓的黑線出了問題嗎? 我試圖拆掉黑線測試，但是這樣似乎電就不回充了。目前全車電系都沒燒燬，只是電壓攀升17至18伏特，這樣是正常現象嗎? 我挖文似乎看到LDB5標準電壓14-15V。麻煩版主 能幫我隔空抓藥嗎?  謝謝
我並聯兩顆耐壓25安培1200伏特二極體 25F120

黑線絕對不可在啟動中移除, 切記!
板上的 SZ大 曾經因為這樣燒毀全車電力系統(還是某些東西? 反正就是燒了一堆啦)!

另外, 請問您的車的黑線目前是接到哪邊去?
建議您將黑線先直接接電瓶正極, 看看狀況有沒有改善!