大概是被公路霸主四輪汽車駕駛洗腦久了 , 很多騎機車的人大概已經不會思考 ,
發言模式跟四輪駕駛一樣如出一轍 .
我國道路的享受最多路權者就是四輪小汽車 , 總以為有了最多的路權 , 就是公路之王 ,
看到其他車種的駕駛行為 , 總以為他就是高高在上的君主 , 凡事都要受他的控制跟管理 .
而其中最常用的用詞之一 , 就是你們這些人 , 憑什麼要爭取路權 !
四輪駕駛看了網路上的機車違規行駛的影片 , 總會說 , 你看看 , 機車騎士就是這樣違規 ,
所以就不配使用道路 , 還想行駛高速公路 , 行駛禁行機車道 , 逕行左轉 .
只是 , 這種話根本是屁話 .
道路上每一輛車 , 都是一個獨立的駕駛人所操作 , 而每一個獨立的駕駛人 , 都是由其自我
意志來操作其交通工具 . 而其他的駕駛人 , 根本無法去控制別人怎麼駕駛 , 如何使用交通
工具 . 那既然我無法干涉其他人的駕駛行為 , 那我又為何要替其他用路人擔負駕駛道德 ?
因為有其他騎機車的人違規 , 所以我就不能使用我的路權 ??
因為有其他機車駕駛的駕駛行為不良 , 所以我的駕駛空間就要受到限制 ??
等到所有機車騎士都乖乖的 , 我們機車騎士才能擁有路權 ?
這是什麼鬼話 ?
而這種鬼話聽久了 , 竟然連機車騎士都接受了這一套 ?
甚至看到影片時 , 不用汽車駕駛出手 , 連同為機車騎士的都主動出手來教訓路權 ?
為什麼其他人犯規 , 我要受罰 ? 為什麼有人在台北犯規 , 我遠在高雄的要受罰 ?
只因為我跟他使用相同的交通工具 ?
那陳進興去強姦女人的時候 , 怎麼不順便把你抓去關 ? 你跟他一樣都是男人 , 當然得受罰 ?
安咧乾丟 ?
醒醒吧 !
車種的路權 , 跟其車種內的駕駛人 , 不該存有任何關係 .
每個人都是獨立的個體 , 他的行為不應該受到其他人的連累 .
行為人如果違法違規 , 就是該行為人接受處分 , 無論如何都不應該牽扯到其他人 .
你還在跟壓迫者同一鼻孔出氣 , 欺負被壓迫的人嗎 ?
你欠缺了獨立思考的能力了 .
醒醒吧 !
最後 , 如果車種違規者多 , 就不該享有路權的話 , 貼出下面北中南三個大城市 , 以及高速公路
的違規情形 , 很明顯的四輪自小客在享有最多路權的同時 , 他的違規數量反而是最多的 , 四輪
駕駛的道德沒有比其他車種來的高 .
那最該優先下架 , 最該被檢討路權的 , 則是四輪汽車 .
![醒醒吧 , 違規跟車種路權無關的6705]()
![醒醒吧 , 違規跟車種路權無關的2087]()
![醒醒吧 , 違規跟車種路權無關的8062]()
![醒醒吧 , 違規跟車種路權無關的2574]()
|
133
24967
