所有水冷車種-無論新舊-別廢水龜

nod32box 發表於 2014-1-11 01:22
NSR沒有風扇可強制散熱
所以沒有水龜
直接做大循環

台灣製造的 nsr150 原廠有水龜喔

acbc22 發表於 2014-1-10 14:14
活動部位主要是卡再來越來越大 不鏽鋼也是一樣會鏽 只是時間

http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=2430235&pid=6022642&fromuid=224850

這是專門KEY給 acbc22 看的

馬車如何不用拆引擎...可以清潔水冷-達90%以上...而且可以撐很久都OK哦...

首先來看看馬車水冷引擎拆開的樣子

這是缸頭...可以隱約看到...水道內很髒...


這是汽缸...也可以影約看到水道內很髒


上面是我最近收的N手悲慘2003馬車...是61缸
我想請問一下 acbc22...
拆下引擎後...如何清理缸頭與汽缸水道內部...拿去超音波嗎?
acbc22 聲稱要拆引擎才能完全清潔水道...
煩請說明...如何清...

而且...水道雖然很髒...但是...水量可流動空間還有98%以上吧
汽缸圖左上那片是缸頭墊片殘骸...不是阻塞水道哦

拆引擎才能清水道...是唬爛不懂的人吧...
水道更本難清...也不需要...因為可流動空間還有98%以上...現在要請acbc22舉證一下...如何會讓汽缸與缸頭水道有阻塞...
等你...

正題來了...如何不拆引擎可以清潔水冷-達90%以上...而且可以撐很久都OK哦
1.先換新所有水管...馬車原場水管算便宜...
全買也沒多少，應該不會破千...
這樣水管內完全沒有水垢 OR 鐵鏽...
懂嗎?!

2.拆下水龜...清潔後煮一下..測試開啟是否正常
無水龜外蓋狀況下...用自來水管灌水進入主水箱蓋的位置
讓自來水沖洗水箱內(水壓不要太大)...
還能觀察一下...水流量
如異常小...可能是水箱內有阻塞
這樣簡單吧...

3.沖到你滿意以後...裝回水龜(別廢了...無意義)...
鎖好所有水管...去買一瓶水箱清潔液與水箱精...
視財力狀況選擇...有錢可買名牌...約2~3K吧
我不清楚...因為我很窮...都買大賣場..4L $2XX的水箱精
水箱清潔液也不會破千...
然後慢慢加入水箱清潔液...要慢慢加哦...才不會浪費
加到滿時...搖晃一下車身...會可以再加哦
直到搖晃...水位也不會下降

這時蓋好主水箱蓋...這很重要...很多人都沒蓋緊
發動引擎...原地待速...直到風扇開啟...
這樣也可以觀察風扇是否正常...
其實..如果有裝水溫表
也可以觀察水龜開啟溫度....

在風扇轉的時候...不要閒著
拿手電筒觀察一下所有水管接頭與引擎周邊
看看有無高壓滲水出來...
有的話...要記得待會要處理一下
現在會燙人...別動手...觀察就好

我都等風扇啟動關閉5~6次後就熄火了...
等待15~20分...依據手冊漏掉水箱清潔液
我會把水泵上的兩條管拆了...水龜上的也拆了
確認盡量漏乾淨...然後開始處理剛剛高壓滲水的地方
其實...如果是剛開始處裡的車...
這時我會拆水泵檢查油水封

確認裝回處理好後...開始慢慢加水箱精...要慢慢加哦
方法與剛剛加水箱清潔液一樣...
水龜外蓋上有一顆放空氣螺絲...要拆開
觀察空氣流出...確認無空氣後...鎖緊

搞定一切後...發動車待速...直到風扇開啟...
觀察 水龜開啟溫度...風扇是否正常
有無高壓滲漏...

這樣一定免拆引擎且清潔水道達90%以上...又保證水冷健康

記得...1~2年要換水箱精...


acbc22...我已說明...換你回覆我了吧


我花那麼多時間KEY文....


你別乎巄我了...也許我不能怎樣....


但...我會嚴重恥笑你的....


眾車友也會知道你是哪種人....

這篇你也要回覆我....
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=2430235&pid=6022672&fromuid=224850

等你...

KTC 發表於 2014-1-11 01:29
這是專門KEY給 acbc22 看的

馬車如何不用拆引擎...可以清潔水冷-達90%以上...而且可以撐很久都OK哦...

這不算是很嚴重
用刮刀將能刮除全刮除
泡到引擎清潔劑中 有腐蝕性 到時汽門油封要全換
用毛刷刷通道內外 用風槍噴洗通道 沒通想辦法挖通
再去泡 再洗 直到噴出沒有鐵鏽
一般這樣就算乾淨
特別龜毛用噴砂 不過小心汽缸撐不住
這都好清 汽缸外蓋那塊 孔很小 才是麻煩

這不拆引擎要怎麼清
這個方法板上一定有人知道
其實車行都知道只是划不划得來
車主也是在算划不划得來

亞哈哈的車..一但電腦偵測缸頭溫度過低 會多噴油加快溫度升高 會很耗油 要是水龜拔掉提早啟動循環.......呵呵

感謝大大分享 比較了解水冷的運作原理了

KTC  super01大...你確定廢水龜就不會溫度過高爆掉...邏輯原理是什麼?...期待說明  發表於 昨天 22:43
super01  讚: 1
在台灣 絕大多數的水冷老車都是溫度過高爆掉的 相對於溫度過低 這根本是小事  發表於 昨天 21:40
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1. KTC, 風扇不動, 廢水龜 照常爆掉 ! 即使不廢水龜, 風扇不動, 溫度很高水龜也全開=廢水龜 !
2. Super01  台灣夏日處高溫, 水溫上升很快只在數分鐘的時間水龜就全開,  
        只要水龜正常, 廢不廢水龜無多大差異 ! 但是冬天這種天氣就慘了, 尤其是噴射車 !

時間匆促, 趕著去車廠小改一下我的N3, 先簡答一下供參考 並請討論指正 ! 3Q了 !   

  

藍色氣泡牛 發表於 2014-1-10 21:10
咖啡咖啡XD
NSR150SP 沒有水龜
(我是為了咖啡回應XD 別想太多)

感謝分享 !  
機車我是新手 ! 還是習慣以四輪談論的舊思維
大大在何處 ? 北部的話, 請約個時間碰面喝咖啡
併奉上兩罐油精 !

搞不清楚引擎工作條件的人實在太多了

水龜很難壞!
使用不當水箱精而造成白色水垢與鐵鏽,才會使得水龜開關異常,
此時可用草酸or稀硫酸(電瓶液)泡一泡即可去除,
ps:不鏽鋼彈簧與座不會有太大腐蝕,還蠻耐酸的

除垢除鏽之後再水煮測試伸縮是否正常

1.水冷車有水龜輔助控制引擎溫度確實是比較好的
2.不是所有水冷系統的車都有水龜，小弟現役的迅光150(引擎結構跟迎光一樣的)就沒有水龜
3.水溫不等同引擎溫度，引擎溫度比水溫高的多，很多車的引擎溫度與水溫是分開監控的
4.這樣也可以喝咖啡嗎?