禁燃油機車 中市：僅特定區域

等到民國110年時 那時的台中市長 已經不是他了 他當然不用擔心   

先進國家做碳足跡分析大多從工廠著手，只要控制得宜就能獲得莫大效益...

官嗎  說法百變 說是 也可以 說不是

隨便他怎樣說都行的

政見.政策.聽聽就好.就算變成交通法規.不去執行也沒用.
換人做看看.不知有沒有用.快選舉了.

今天捷運連個影子都還沒看到就做這樣的決定
真不知他們哪來的自信認為那條捷運可以解決交通的
那改天突然想到是不是又會畫另一個特定區呢?
那位李議員在fb說是汽機車一起禁止
說要在水楠經貿園區試辦.
說真的我還沒看過哪一個經貿園區沒車子可以發展的起來的
講難聽一點不就為了讓水楠經貿園區變成高級住宅區

未來新聞112年1月1日報導
中市府：民國120年台中全市劃為特定區域
請民眾自行了斷早日報廢摩托車，免得髒了我們的手，謝謝
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官員大多不知道【捷運人均碳排為摩托車3.38倍】
因為他們是搭乘配車(配司機)，或只開車的【大四輪一人汽車本位主義者】
http://nardus-forest.blogspot.tw/2011/11/blog-post.html
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捷運比摩托車環保的謊言←這是政府一再洗腦大眾的各種文宣都有提及，更放任捷運局與悠遊卡公司利用環保局來營利(汰換獎勵悠遊卡)
社會大眾大多不知道【捷運人比摩托車汙染】的真相，SO放任了政府中大四輪一人汽車本位主義官員的胡作非為
此其中官商勾結的利益，從美河市與雙子星弊案可見一二
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131225/35530960/

http://www.nexttv.com.tw/news/realtime/latest/10618988

政策亂七八糟~
根本本末倒置~

圖利財團

唬爛居多! 以後就會一點一點增加! 然後就全台中GG了!

台湾别嘴巴说说啊  争取自己的权益啊...
反抗吧!!!!!!!!!!!!!!!!!!