消基會：國道計程免費里程20公里不公平

(使用者付費)
看來 ~公共廁所~公園~圖書館~一些公共設施~也來(使用者付費)!!這樣就賺翻了!!

常使用長途高速公路的人都知道,
除北部路段就是車多外,
台中新竹這兩處也是車多壅擠的,
就是這兩處生活圈的人已將高速公路當省道使用了......
因為這兩處境內都沒收費站,
開放20公里免費還是無法改善交通的

上下班時段
在都市區
會大塞車

根本是笑話

消基會 終於有作用了  本來上去就要錢才合理 而且越短程應該越貴

長程要便宜 這樣才符合高速公路的用途 不是讓短程的人上去擠的

alesiX 發表於 2013-11-3 13:01
我也是不認同20Km裡免費.....
個人還覺得以高速公路設計的目的，反而應該要加重收費....
隨著使用距離拉長 ...

言之有理 認同 有效降低短程上高速公路

tigra150 發表於 2013-11-3 10:32
免費20公里......愚蠢至極

我只聯想到一句成語,

朝三暮四,

台灣人被當猴子看.

消基會加油!!!!!
還我們一個真正公平的國道吧!!
重機也要上喔XD

應該設計一上國道閘道口就先扣一定費用再來按里程收費這樣大家都公平

據說呢，這個20公里不用錢的邏輯是這樣來的

都市化，都市版圖擴大，需要都市快速道路
(像市民大道這種)
→縣市政府沒錢蓋快速道路
→交通部體恤地方財政困難，把高速公路設定為也具有都市快速道路的機能
→都市快速道路不應該收通行費
→高速公路免費里程出現

所以這樣大家瞭解嗎？
今天只是一個畸形的20公里免費里程制度
長期來看高速公路的長途運能一定也是垮掉的
一定會因為這種政策塞在主要都會圈走不通