「方便不代表可以順利回家」 台中不跟進機車試行內線

一個台灣...法規搞的都不同步執行 也算利害

爛斃了.這官員不知道怎考駕照的<迷知音>或許他的駕照是.....來的
我是覺得大路口部分還是要分2段式比較安全
至於平常路口可以不必
至於禁行機車道.一定要廢的不然公車.小黃.臨停的汽機車.都往右邊靠.
那左邊又是禁行機車道.那機車該往哪裡騎?
有的在趕上班的.約會的.約小三的.....
真是不知機車族的苦.現在不是人人買得起"汽車"
說難聽點.官字2個口.都嘛是嘴巴說說.真正能"為民喉舌"的區指可數
身為台中人.我也不投給他

這整個討論,我覺得不應以四輪尊二輪卑來看處,一樣都是用路人,何來尊卑?
走內車道就高高在上天下無雙了嗎?

凡塵大說的太好了,配套在哪?爭取到權益,那麼應遵守的義務規則咧?

應該要路口前25公尺將各車道以雙白線劃分,汽機車必須在路口25公尺前規劃好自己要走的路線,
臨時變換車道跨壓雙白線開罰600元(汽車目前也是這樣)
切換車道必須打方向燈(沒打開罰)
進入最內車道的汽機車不可同道並駛搶道
我想以上應該是最基本要做到的法規規劃!

官員都開車...怎麼會懂得騎機車生活的小老百姓的疾苦...唉

腦殘官員都坐在車裡 有司機拉 ..不懂民間疾苦

上班快遲到 約會快遲到 ..就是 要等那腦殘待轉!!幹

明明小路口一轉就過 就是會有腦殘待轉區!! 我真的不能理解待轉區是幹嘛用得!!幹

「方便不代表可以順利回家。」這句話要翻成「本狗官不能順利回家。」!!

但我們可以阿!!每次到這種節骨眼，就是會有腦殘自以為正義反對!!阿玩一下 不待轉 事會死齁?

kevin.7888 發表於 2013-10-31 11:29
這整個討論,我覺得不應以四輪尊二輪卑來看處,一樣都是用路人,何來尊卑?
走內車道就高高在上天下無雙了嗎?

這些規定一直都是有的吧....?
不管汽、機車，只要能上路就應該遵守
只是真的有遵守的人數呢?

其實也不需要什麼配套， 不過就只是少了四個字跟可以直接左轉罷了
真的會走到內側的，不管你有沒有禁行機車他一樣走
真的白目的  就算沒開放直接左轉他一樣老大一個直接從路肩左轉給妳看
用這種暗指走內側跟直接左轉會發生死亡事故的理由來說
太瞎~

小黑米 發表於 2013-10-31 10:18
我要是說
我開車的時候，一堆機車從我左右2側呼嘯而過、綠燈起步要等前方所有機車群離去才能起步。
機車使 ...

小黑米大說的是,的確,我也是開車時,B柱到車尾是死角,偏偏有機車會突然從我右側殺到車頭前要直接左轉彎,害我要急煞車,如果當下我是加速的話~~~~後果就~~~~~,曾經因為這樣真的嚇到魂飛魄散,馬上開窗丟三字經出去,沒想到對方也回個三字經,然後揚長而去,這時心理就~~~~真機車咧!

當我騎車時,遇到一綠燈大家都還沒起步,就有車在後面按喇叭,心理就是又一陣OOXX你老木,屌啥,有本事不要走,我馬上回家開我的青天白雲四輪小黑跟你尬,再來就是遇到那些跨車道突然要右轉又不打燈的,如果距離還算安全,我會放慢速度給他走,距離不夠,當然免不了給他白眼跟OX#你老木.
不過小弟騎車變換車道跟轉彎一定打燈!

大家都分飾了四輪大爺,二輪大爺,走路大爺,有啥尊不尊?爺不爺?只是大家要做好遵守交通法規,前後有序,左右互讓!

想要當爺,錢花下去,去酒店,每個人都嬤是尊爺爺

我只能說，目前住台中的機車族好倒霉

侵害到汽車的權利,那機車沒有權利就對了
看到政府官員講這樣的話,很明顯政府官員都是垃圾,白痴
智障,才會講出你他媽的屁話,
為什麼白痴,智障都可以當官,我實在真他媽的搞不懂

大家的討論其實都模糊了公路總局的原意

開放機車行駛內側車道與不強制兩段式左轉
最主要的意義跟機車路權一點關係都沒有

公路總局會建議開放是為了"汽機車的安全"
因為根據他們的研究跟統計
塗銷禁行機車道後.汽機車事故率反而減少
所以公路總局為了所有道路使用者的安全(包含汽機車)
才打算全面塗銷禁行機車道
而也因為開放後.內側機車直接左轉會比跨越兩個線道去待轉還安全
於是再增訂不強制兩段式左轉.(但外側機車一樣要去待轉比較安全)

也就是說.公路總局這政策完全沒有考慮到機車路權
他只希望能降低汽機車的事故率

如果今天的研究數據跟統計報告顯示
塗銷禁行機車道.汽機車的事故率會增加
我想公路總局絕對不會為了汽機車道路使用的公平性
就開放機車行駛內側

所以.這個政策是為了降低汽機車事故率
而非為了要恢復機車路權