「方便不代表可以順利回家」 台中不跟進機車試行內線

http://www.ettoday.net/news/20131028/287843.htm?login_fb=first&error=access_denied&error_code=200&error_description=Permissions+error&error_reason=user_denied&state=17b05d6c41813a8b01cf38c421ceb881#_=

生活中心／台中報導

公路總局近日宣布同意取消部份省、縣道及該局代管道路「內側禁行機車」規定。市議員陳有江28日質詢時指出，交通部預計2014年起試辦機車行駛內線車道，並取消機車兩段式左轉，他堅持反對；市府交通局長林良泰承諾，台中市不會加入試辦城市，因為「方便不代表可以順利回家。」

陳有江表示，交通部預計2014年起試辦機車行駛內線車道、取消機車兩段式左轉，他質疑此政策有害交通安全，反而提高交通事故率，因此堅持反對，並要求市府拒絕加入試辦城市。

林良泰對此表示，靠外側的兩車道開放機車行駛是基於交通順暢，因此予以彈性開放，但如果是三線或四線以上車道，內側車道絕對不能開放，否則會造成機車與汽車爭道，不僅危害交通安全，也侵害汽車用路的權利。

此外，機車兩段式左轉絕對不能取消，因為「方便不代表可以順利回家！」林良泰強調，安全才是第一優先，交通部的提案是否正式推行還是未知數，但他承諾，台中市絕對不會加入試辦城市。

果然又要在一次的被地方政府給抹殺了

不食人間煙火最安全...

也侵害汽車用路的權利。
路邊停車?開門?死誰?
機車兩段式左轉絕對不能取消，因為「方便不代表可以順利回家！」
帶轉區汽車不長眼的衝撞?無待轉區?


你他媽一堆屁話 不就是想讓你自己開的很順?幹!

這是哪國汽車論...開放就是侵害汽車用路權益...那機車就不是東西???狗屁

亮點 侵害汽車權力

那我們機車被侵害的權利呢?

機車兩段式左轉不取消還說得的過去，有些路口真的蠻大的、車流量也大，兩段來的安全些
但是內側禁行機車，不見得不好呀！路邊何時會衝出什麼，沒人知道，一不小心說不定就GG了
結論在鬼島開車才是王道！騎機車的只能自求多福

汽車侵害到機車用路人的權利怎麼不說??
機車不能跟汽車爭道，所以是說汽車跟機車爭道，汽車在路上直逼機車，強佔機車優先道就是可以的囉？
一樣都是有繳稅金的用路人..這樣公平嗎?
那是否也應該取消汽車直接右轉的權力?
因為機車在外車道，汽車右轉會造成機車用路人的安全疑慮
外側車道有多少違規臨停?
有多少公車站牌?
有多少計程車因為載客而突然臨停?

還是要為機車專設一個禁行汽車的專用道?

既然交通上佔大多數都是有利於汽車行走的政策，那使用者付費！！
是否也要提高汽車的稅收？
還是調降機車的稅收？

說來說去真正危害交通安全的是你們這些有車，有司機的政客

看到這文章真的一肚子火!!
有沒有甚麼積極的作為可以爭取我們的權益呢?

每次中央同意，地方做自己
都是那些嘴議員說一句太危險，就可以全部打槍
X的，叫那"X娘態"騎一遍外側車道，就知道他X的所謂的安全在那
一堆車要違停、小黃搶載客、公車要靠站、路邊買便當、佔外側搶右轉、三寶亂開門還有一堆鳥事
真想會會他，我開車他騎車讓他體驗一下他所謂的"安全"

他說的是他自己開車才可以很順暢吧
內線開放會爭道?
那外線就不爭道阿?
有種就汽車禁行外線阿
那句危害汽車用路權
所以機車就沒路權就對了
什麼邏輯= ="
再來就規定官員駕車全面改為機車
不准配車 省油方便保養開銷低
看他敢不敢