如果都要守規矩才能享有路權,那汽車才是最該下架的黑心品

雲遊台灣 發表於 2013-10-18 11:43
當有人違規 , 主管機關應該是處罰"行為人" , 而不是把其他人一起做限制
當有婆婆媽媽的駕駛行為不足以應付 ...

所以呢?? 婆婆媽媽的就不是人囉?? 你甚至快比官員還自私了 只為了開放這些東西

永遠就從機車族還是自己的角度

如果真的開放了 那些婆婆媽媽叔叔伯伯的只要是因為你這些開放後 出事了都找你賠償嗎??

其他人都不是人就對了 其他慢機車也不用上路了嗎??

那你乾脆不說計程車守法也好不到哪 乾脆禁止計程車好了

如果你這麼有遠見 多多投書到立法委員 哪天就會討論了

別人違規開車是不關你路權的事 關你能不能安全回家的事

特許行為的執照 , 本來就是應該要有足夠的能力才能開放持有 !
世界各國都有嚴格的駕照取得方式 , 因為當你沒有足夠的能力去使用交通工具 , 那他就是
殺人殺己的殺人工具 .

哪像我國只要機車可以走個平衡木 , 繞一圈就算 ok ...

因為我們要照顧婆婆媽媽的路權 , 所以機車駕照隨便發 ..
然後再把機車限制在外面一個小區域 , 讓所有機車撞成一團 ?
你也騎小機車 , 當婆婆媽媽不當的駕駛行為撞到了你 , 你不會抱怨 ?
真是夠了 !
就是怕能力不足的人騎機車去撞到別人 , 所以才要更嚴格去管制 .
不然這些人會撞到你 , 或者是任何人 .
要管理機車 , 要從考照制度開始 , 而不是像現在隨便濫發 , 然後把所有機車限制成一團 .
不是這樣就不會發生事故 .

你的認知真的是低落 , 發言只為了反對而反對 , 矛盾嚴重 .

現在談到我國的機車現象 , 不是一堆人搖頭 , 說這是個亂象 .
要改革機車駕照取得 , 嚴格限制有能力者才能使用機車 , 你又要說影響到這些人的路權 .
現在我國一年都會死傷數百個機車騎士 , 難道是假的 ?
你濫發駕照讓這些沒有能力的人使用機車 , 不是撞人就是被撞 , 都不存在 ?
你把機車限縮在外側就不會有死傷 ?

真是夠了 ...
為了反對而反對 , 可不可以理性一點 ?

考駕照變嚴格是正常的 有不好嗎??

所以你要那些婆婆媽媽 甚至是年輕女生又或者是瘋子男士騎士 通通撤銷駕照嗎??

他們就沒能力使用嗎?? 騎的比正常人慢的機車騎士都該撤銷嗎??

要不要想一想你到底有沒有過度自私的想法??

理性 你才不理性吧 撞我誰不抱怨 但我現在就是還沒遇過拉

管理機車你甚至要不要說限制台灣機車數量 最後就限制機車工業發展了

改變要從現在開始 ..
以前給的東西都無法取消了 , 違反信賴原則 ..

以後要發駕照 , 不論汽機車 , 都需要經過更嚴格的考試制度 .

原來你只要沒撞到你就好了 ...
一年撞死撞傷幾百人 , 你都不當一回事 ?
我們看到的是全面性的問題 , 你只顧沒撞到你就好 !

你的想法就跟官一樣鄉愿 , 因為官要選舉要選票 , 所以不敢得罪人 .
故濫發給沒有足夠能力的人(誰跟你說慢就是沒有能力?) , 然後把這些人丟到旁邊撞成一團 ,
反正沒撞到開在內側車道的車子就好 .
誰敢提出檢討 , 就是要跟婆婆媽媽做對 , 要迫害這些人的路權 .

機車黨已經檢討出很多道路規劃不當的地方 , 官怎麼回應的 , 跟你的心態跟說法非常相像 !

再者 , 沒有能力的人不只機車 . 很多汽車駕駛也根本不配拿駕照 .
但是我國卻沒有任何限制這類的汽車駕駛 , 這種人一旦拿到駕照就可以開到所有道路 ,
甚至高速高路 .
所以 youtube 上面很多汽車亂開 , 令人瞠目結舌的畫面 ...

按照你這麼義正嚴詞 , 對於機車的種種限制你都贊成 , 卻沒聽到你提起任何對於汽車的限制 ?
只會回答 , 難道要限制汽車的路權 ?

對啦 , 四輪嘴臉不就是這麼來的 ..
三寶都只會騎機車 , 不會開車的 ..
開了車 , 每個都是聰明的上流社會 !

老實說我認為台灣的機車工業這20年來沒啥進步...扯遠了

就我個人的主觀思想
現今交通會有這亂象可以分為兩方面
1.過於簡易的考照制度
2.奇怪的交通法規

在台灣
只要在駕訓班的場地繞繞圈就可以取得汽車駕照
只要走走平衡木外加停紅燈就可以取得機車駕照
我相信台灣獼猴也辦得到以上幾點...又扯遠了

在美國
駕駛執照是需要進行真正的道路駕駛測試
途中不會給任何的提示
只要出幾個小差錯馬上就會GG的

在日本
考照制度如同台灣一般是依照排氣量來分級的
但是嚴苛的考照制度及法規恐怕會讓台灣超過一半的獼猴...不對,是婆婆媽媽們吊銷執照
大重的及格率更是只有10%左右

難道在美國、日本就沒有婆婆媽媽嗎?

考照制度成就駕駛習慣
交通法規成就道路現象

簡單拿鄰近的日本來說好了
在日本
機車隨意鑽車陣
二段式轉彎也沒有每個路口都進行
125CC以上就可以上高速公路
機車享有的路權跟尊重遠大於台灣
但是駕照考上難度可是比台灣難上十幾倍
住日本的友人在台灣擁有汽機車駕照7年以上
但是一到了日本
汽車駕照一出小錯就GG所以考了22次(因為很好笑所以要放大)
機車駕照以為很簡單結果也考了16次(因為很好笑所以要放大第二次)而且還只是考到125CC~400CC的普通自動二輪駕照
並且違規是以記點的方式
只要記點3次就掰掰請重考(跨越停止線也算喔啾咪)
就是因為如此難考
才會造就當地駕駛人優良的駕駛觀念
當然不是每個日本人都這麼優良駕駛領獎牌
要拿這點裱我我也沒話說WWW

相對的請看看台灣
鑽車陣---撞
二段式轉彎---撞(話說我真的一個禮拜會看到一次以上這種情形WWW)
125CC上高速---吃土
在台灣的法規眼裡
機車=吃油的腳踏車
甚至行車執照直接給你秀重型機器腳踏車

腳踏車走水溝蓋就好啦
路是給汽車走的WWWW

就是因為如此畸形的交通法規
以及如此簡易的考照方式
才會造就路上一堆慢車、瘋子、三寶出現
考照方式簡單到駕駛人連最基本的安駕觀念都沒有
這還稱得上算是有能力的駕駛人嗎?
所以一天到晚看到路上很多獼猴在亂竄逼車.....扯遠了

要求機車路權並不是打壓汽車的路權
不能因為機車對人體危害程度較大而禁行
也不能因為部分駕駛人在通過超簡易的考照所造成沒有安駕觀念來限制所有人的路權
因為這些情形在汽車上也通用WWW
給予適當的路權以及安排良好的配套措施才是正確的做法
而不是一昧打壓體積最小的車輛所擁的路權(然後又不修法WWW)


順帶一提
台灣的交通法規是沿用日本早期的唷~啾咪

今天就有遇到一台車
我騎在他前面，內側車道是滿的，我前面是一台公車
路肩又停了一堆車.... 理所當然我騎在外車道
這時由前往後分別是 巴士、我、那台車
他突然離我很近又按我喇叭= = 感覺就是要我滾回路肩的意思
我OS... 你他媽的前面都是車你也沒辦法超車阿有必要這樣嗎
後來我就找個縫鑽過去把他甩掉XDD 阿不是很行 怎麼不鑽車縫

台灣的交通政策 , 已經把機車打壓到踩在腳底下 .
囂張習慣的四輪嘴臉 , 看到機車騎在車道上 , 會渾身不習慣 ,
看到機車騎在四輪嘴臉前面 , 會血壓飆高 , 憤怒生氣 .

國外沒有禁行機車 , 汽機車平等 , 彼此相互尊重 , 不會有車種糾紛 .
汽車不會看到機車就想逼你 , 叫你滾到路邊 .

這種行為真是丟臉.

機車騎士還要打壓機車騎士 , 看了真是令人心痛 .

雲遊台灣 發表於 2013-10-16 17:35
想打臉 , 來 ...

禁行機車不是對機車族開刀 ? 不然禁行機車是為了什麼 ?

您的駕駛觀念是對的，在美國確實如此，兩側被前方擋住的車輛會主動禮讓給他切進來，我在美國高速公路駕駛時因前面道路施工，要切入隔壁車道時，後面車都會減速讓我切進去，一開始我都停住等後方沒車，沒想到對方也停下來打閃光燈讓我切進去，後來遇到幾次就很放心地打著方向燈慢慢靠右，在鬼島後面的誰要讓你?另外外國左轉右轉專用道分得非常清楚，看看鬼島吧，要左、右轉佔住直行道等左、右轉造成後方塞車(排隊等轉彎的人都是白癡)，要直行佔住左轉道或右轉道，不給後面要轉的車轉彎，台灣人交通觀念要加油

交通環境要改很簡單 . 罰下去就對了 ~