空單缸冷四行程引擎運作中的機油溫度與理想溫度

因為最近想要裝油冷排 開始注意引擎機油工作溫度


請問各位前輩 空冷單缸四行程引擎運作時機油溫度大概會落在那個範圍

我有稍微查了一下 空冷單缸四行程機油溫度大約會落在100~120


激烈駕駛下甚至更高（長時陡坡慢速、長時8、9千高轉速）


但機油機油不能一昧讓它維持在低溫狀態（70）下運作那肯定無法發揮機油全部的效能


如果要讓機油在更穩定持久的狀態下運作延長機油壽命與延後劣化速度應該落在那個溫度區間（理想工作溫度）
對引擎本體也是好處不少



小弟有GOOGLE 『機車 機油工作溫度』


都是跑出SAE各種係數下的工作溫度（低溫時的流動性）


不然就是跑出汽車的機油溫度（汽車裝油溫表的比較多 比較常被討論到）


由於國產車也沒有油溫表 也甚少討論到 想請問各位前輩 我的問題


誠心想要來跟板上先進討論 感謝各位撥空閱讀

水溫...

100度 = 100% 耐用壽命

110度 = 50% ...

KTK.ACE 發表於 2013-8-6 22:56
水溫...

100度 = 100% 耐用壽命

是否能夠更詳細的解釋? 這樣講對我這個新手來說太籠統了

感謝分享唷~

CHUNSHENCHEN 發表於 2013-8-6 23:20
感謝分享唷~

這些是我提出來的看法 沒有任何實務經驗或理論背書 所以才想跟大家討論

與其擔心油溫，甚至想裝裝油冷排
以下兩支大廠機油，用了想大操特操想要雙載長途環島，都隨便你
惡操一千公里換都沒問題
【Shell ADVANCE ULTRA 4T 10W-40】
【Mobil-1 Racing 4T 10W-40】


不用把車子改的亂七八糟
騎起來感覺也順暢
錢要花在刀口上


這篇有油泥的介紹
http://forum.jorsindo.com/thread-2350381-1-1.html
不過樓主不想幫廠商背書
所以用了兩萬公里沒有油泥的機油是什麼牌?不得而知
當然這篇樓主也提到，沒拆引擎看怎麼知道有油泥?
大概眼睛有X光的功能吧(?)

空冷單缸四行程100~120度
數據是油溫表顯示的嗎

我朋友的改缸車有裝類似的油溫表
他裝在卸油螺絲螺絲上(螺絲打洞塞入感應器)
印象中是這樣的
平常慢慢騎約八十幾~九十幾度
長時間騎車都九十幾度
瘋狂胚車會破百最高好像有看到120度
正常溫度...我也不知道

　　我個人認為……嗯，個人臆測啦。

　　90~110度應該比較OK，其實KTK.ACE大大的話已經給你解答了……

KTK.ACE 發表於 2013-8-6 22:56
水溫...

100度 = 100% 耐用壽命

K大 ~小弟實在看不懂

那如果改裝水冷引擎後

一般正常水冷車的水溫跟油溫分別設定在哪個範圍值比較好?