關於SMAX155水冷排有個幻想，可加大嗎?

為何不使用 無水 冷卻循環液 裡面沒水的成分 就算剛奔馳完 水箱蓋打開 也不會因壓力噴開..
況且又能耐更高溫..

主題都說是幻想了，大家真的太認真了

agogonono2002 發表於 2013-7-12 13:49
主題都說是幻想了，大家真的太認真了

老實說沒很幻想 還非常實際 也不會說特別難搞 但現實非常殘酷 變化的東西就要不斷不斷的修正了

因為水冷排的位置 整個車的重心 才是加大水冷排最麻煩的問題 (因為重心幾乎都在右側....)

為什麼直接不外掛風扇在水冷排外面?

還是不要改的好!

看到大家這麼熱烈的討論.小弟決定這兩天颱風過了.來裝個水溫表觀察看看.
另外有人知道SMAX的水龜的開啟溫度嗎?

基本上這一篇就是人性

證明人性是犯貝戈戈

好比風鏡原廠出短一堆人要改長
             原廠出長一堆人要改短

沒出倒插說怎步出倒插
出了倒插就會有人去改回正插

沒出雙碟就一堆人炮怎不出雙碟
出了雙碟就有人炮說朔膠車有必要出到雙碟嗎

[b]小弟對機車不太懂,有錯請多指教
只是以汽車來說我沒看過有原廠車再單改水冷牌的(可能我見過的世面比較少)
大部分的汽車改加大水冷牌都是大改渦輪車~~並移到車頭增加撞風面積,一般小改的也很少看到此項改裝
小弟自己的馬車改63.5+400條 也都用原廠水箱  就算一天騎超過500公里水溫也都很正常,改63.5缸到現在超過3年(里程數超過4萬)從沒看過原廠的水溫燈亮過,車子也是頭好壯壯
看了很多馬車的板友溫度飆高的問題,幾乎都是機械(故障)居多(年久失修)
因此水冷系統的保養會比改裝更重要

另外我也覺得版主太在意水溫這個問題,機車又不是紙做的


當然   

如果是單純想增加視覺上的氣勢那就另當別論

畢竟改裝有人注重實用  有人注重視覺

沒有對錯