關於SMAX155水冷排有個幻想，可加大嗎?

我比較想要的是把SMAX的冷排改上我的馬車!!!!

我覺得原廠的就很夠用了  

不知道現在SMAX 有沒有人裝水溫表去測試過了
看看炎熱夏天裡 狂操SMAX 他的水冷系統可以有多大的效果

很多大改的車也都只有裝VINO那個小50的水冷排也騎得好好的，我是覺得你不用擔心太多，原廠的工程師也不是吃屎的，任何的設計都需反覆實驗才會有最平衡的搭配，要裝多一個水箱或加大、加厚都可以但須考量，油耗、水幫浦壽命、水龜作動是否會異常、區軸負擔加重後遺症、加大後管路流速與流量、管路截面積......等。想改不是不行反正是你自己的車，好壞自己要承擔，網友給你建議你不喜歡聽，那妳幹嘛問?建議本來就有好有壞，還是你只是想聽車友都叫你改這個點子好，給你有改的信心?說難聽點你車改好或改壞跟車友們都沒關係，再著有哪台原廠車騎得好好的會去改水冷排的?除非先天不良後天失調，才有可能。

可以跟汽車一樣 改低溫水龜..........我想溫度就可以降很多了

godpasser 發表於 2013-7-11 19:34
那我會建議盡量不要激烈操駕 一般街道用車的s max 有水冷了 基本上只要別把引擎用玩的心態下去操縱基本上 ...

其實任何改裝前也都可套用你這話,原廠車就夠了
可...總是會想提升啊

godpasser 發表於 2013-7-11 19:38
另外 溫度低也代表引擎不夠熱 就像運動沒熱身一樣
雖然短期看不出來 但引擎的壽命確實是會降低的 ...

剛我回覆某人有說明
主要還是針對在高溫易傷車的情況降溫
那種情況較低的溫度一定比較好吧
至於你說的引擎不夠熱(運動沒熱身)
此時水龜未開啟,雙層水冷排也不會讓溫度降更低,低到你擔心的程度

luck2003517 發表於 2013-7-11 19:42
smax的水幫浦是由凸輪帶動的....那兩個串連的水冷牌會不會讓水的流動的阻力變大  間接地影響到動力
反之如 ...

這正是我擔憂的,需多加考量的地方
如同開文時所言

超級大黑熊 發表於 2013-7-11 19:43
其實SMAX這樣設計的水冷排應該是夠用的
原廠也沒笨到說設計的水冷排效率不佳而導致引擎故障
大大也不用去煩 ...

任何改裝都是破壞了原廠設計
改裝不一定是正向沒錯,但總是先抱持著正向的期許去進行
雖然目前只是想法而以

k9027210 發表於 2013-7-11 19:51
增加撞風面積當然散熱會變快

但是散熱變快不見得對引擎是好的  要在適當的範圍內

油耗方面應是水泵浦拖速
所增加的水量重量而耗油倒是不擔心
多個水冷排撐死五百一千CC(500克-1公斤)