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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 摩擦力及懸吊實驗室 › 【開箱】英國 K-TECH MT35避震(NEW FIGHTER)
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【開箱】英國 K-TECH MT35避震(NEW FIGHTER)

11#
bensam321 2013-6-22 23:18 只看這個作者
leaderpro 發表於 2013-6-22 21:56 【開箱】英國 K-TECH MT35避震(NEW FIGHTER)1363
台灣就有設維修保養中心，台灣是K-TECH亞洲區的開端，

目前知道的是維修保養是不用擔心的，

熱血者 中高價位 選 K-TECH  RV者  3.0
高價位RV 有 4.0  熱血有DDS
還有大魔王歐林老師  【開箱】英國 K-TECH MT35避震(NEW FIGHTER)9040
台灣速克達市場大概 快套件化了

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各家廠商都很努力搶這塊市場啊!  發表於 2013-6-23 18:19
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12#
kevin41112 2013-6-22 23:31 只看這個作者
大大的東西好水喔~
流口水了~

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哪時候可以交留一下設定呢!荷包也縮水了  發表於 2013-6-23 18:20
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13#
kaka 2013-6-23 00:41 只看這個作者
終於看到版大選到您心中的產品

還是期待的版大的新的分享文

話說那組尼回彈80段     這看到數字就整個XD

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新品牌又剛好是進口貨，其實都是虛榮心作祟啦!  發表於 2013-6-23 18:20
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14#
AAA9980231 2013-6-23 00:47 只看這個作者
對這組懸吊也非常感興趣，無奈已經先敗入它組了。
目前車子因該是停止升級了。下次該升級的就是車子了到時再來看看有沒有出對應部品。

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我目前也是這組下去停止升級了，原來您也對這組有興趣，那現在是拜入哪組呢?  發表於 2013-6-23 18:21
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15#
w1990718 2013-6-23 01:20 只看這個作者
期待您的分享文!
文章能寫的詳細又完整的真的不多了 您就是其中之一
對網友的問題又詳細的給予答覆 讚!
MT35真的很讓人心動 有想把09版4.0換成MT35 XD

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其實我覺得以09 RB 4.0功能性不遑多讓啊!但RB越來越常見了  發表於 2013-6-23 18:22
aRacer RC1 Gold+iMODE GEN II+AF1+DG1+iMODE 金屬藍支架
MTRT 14P套件
機械增壓 SuperCharger 冷排版本
KOSO 盤組+那卡西 開閉盤
零四TFC 鍛造後組
阪東 皮帶
WorkingRaning 輕量化電盤
BOSCH 機車專用銥鉑金火星塞
Gstone 輕量化後齒輪 (13*33T)
Akrapovic 速可達125cc-300cc專用蠍子管+漸擴鈦前段+鈦支架+Akrapovic 原廠觸媒
================
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16#
Handsomeedison 2013-6-23 02:29 只看這個作者
感謝分享~~~又重新認識到一個牌子了【開箱】英國 K-TECH MT35避震(NEW FIGHTER)2134

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2013年很多品牌應該都有更新的產品推出，剛好這是過鹹水牌介紹給各位!  發表於 2013-6-23 18:23
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17#
海安霞客 2013-6-23 07:40 只看這個作者
又是另對兇悍好物開箱

看到可調整的段數
眼睛已經花了差不多
請教一下要如果知道調整到那段【開箱】英國 K-TECH MT35避震(NEW FIGHTER)9539
還是要一下一下慢慢數【開箱】英國 K-TECH MT35避震(NEW FIGHTER)8840

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海安兄要不要也來一組MT35啊!斷斷分明數  發表於 2013-6-23 18:24

新人生，生新人，人新生→→愛惜孩子★不要核子★
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18#
雞踢鴨 2013-6-23 08:24 只看這個作者
看過網路上的作動影片 與RB相比也不遑多讓  伸側值(回彈) 可調範圍高達80段 測試各種路況並都調整到符合自己需求一定會很有成就感

之所以不選擇鋼圈彈簧避震就是怕 轉啊轉 數阿數的  萬一跟旁人打屁走神  靠腰  我轉幾圈了?~~  

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氣壓式避震的確SAG抓氣壓好記多了  發表於 2013-6-23 18:25
26. 簽名檔視同張貼文章，須遵守站內規範。
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19#
qqwer223g 2013-6-23 09:49 只看這個作者
超大的氣平 超粗的彈簧

不知道是不是圖效果!!

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氣瓶的確滿大，但印象很多間也有變大只是沒量過，彈簧比較特別的應該是3段K值  發表於 2013-6-23 18:26
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20#
wuwuq00 2013-6-23 10:05 只看這個作者
謝謝分享
滿勸敗的!!
滿期待你的心得

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其實我也是被老板說多進一組毒到  發表於 2013-6-23 18:29
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